“Exodus 1947”

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Kaniuk, Yoram., (2007). Commander of the Exodus, Grove Press Edition, Canada.

La pérdida de contacto con los países europeos, los riesgos del viaje marítimo en condiciones de guerra y la dificultad en la obtención de barcos para el transporte de inmigrantes ilegales colocan severos obstáculos sobre la Aliyah Bet. Muchos perdieron la vida en el mar o en el infierno Nazi en Europa.

Durante la 1ª Guerra Mundial el Imperio Británico necesitaba el dinero de los judíos ingleses para poder seguir sosteniendo a un ejército ya bastante debilitado por varios siglos de guerras coloniales, por lo que a cambio de esta financiación se les prometió ayuda en su futura creación de un Estado Judío. Por otra parte, también necesitaba a los árabes en su lucha contra los turcos en Medio Oriente y también se les prometió apoyo.[4]

“Inglaterra y Francia se disputaban la intervención en el Medio Oriente. Cuando los ingleses consiguieron el mandato de Palestina, Bradshaw había sido uno de los que, junto con Winston Churchill, habían propugnado la creación de un estado árabe desgajando de dicho mandato la mitad de su territorio. El estado que nació de su intervención se llama trans Jordania. El único propósito que les movió al darle El ser fue el de convertirlo en una base británica. Las subvenciones inglesas hicieron posible la formación del ejército árabe inglés y la legión, y la creación de un rey en Transjordania.”

Uris, León., (1960). Exodus, Editorial Bruguera, España.

El avance del nazismo en 1933 dio lugar a una masiva oleada de emigración de judíos hacia Palestina, incrementando su población del 11% en 1920 a un 30% en 1940. En 1943 ya eran propietarios del 6% del territorio del mandato británico, que incluía a la actual Jordania. El Holocausto judío, juntó con el la negación de las potencias occidentales de abrir sus fronteras ocasionó otra ola de emigrantes a Palestina, hasta elevar su número a 600.000 habitantes judíos.

En 1939, los británicos rompieron sus promesas tanto a judíos como a árabes, abandonando el compromiso de la partición de Palestina y el de favorecer la creación de un Estado judío, abogando por un único Estado en la región(ONU). Además, tomaron medidas para limitar la inmigración judía y restringieron la compra de tierras por parte de éstos.

“El final de la Segunda Guerra Mundial el partido laborista subió al poder prometiendo entre otras cosas que ayudaría construir un hogar nacional judío en Palestina y un refugio para los sobrevivientes de Europa. Cecil Bradshaw dirigió a la poderosa acción de Chatham House que convenció al nuevo ministro de sus dos exteriores de que aquellas promesas serán muy atractivas, pero nada prácticas, Y de que los intereses británicos estaban a lado de los árabes.” (Ibid)

La historia del Exodus 1947 comenzó con la compra de dicha nave a través de Samuel Semuray, cuyo nombre real era Schmuel Zmurri, Inicialmente vendido como chatarra por poco más de 8.000 dólares, el barco fue comprado por la Haganá[5], que se había ingeniado el plan de transportar a víctimas del holocausto hacia tierras palestinas, éstos también cooperaron en el establecimiento de la organización Beriha[6], que ayudó a casi 200.000 judíos a salir de Europa. La mayoría se instaló en Palestina.

Este barco se registró con bandera hondureña para lograr con ello que no fuera interceptada en el camino y también para no generar sospechas sobre el plan oculto tras la compra de el mismo.

El barco que era propiedad de los Estados Unidos botado en 1928. Originalmente llamado "President Warfield", navegó las aguas de la Bahía de Chesapeake entre Baltimore y Norfolk durante más de una década. Transferido a los británicos bajo el acuerdo “Lend-Lease”[7].Este fue desplegado en la invasión de Normandía.

A los británicos se les planteó un difícil dilema: por un lado no podían rechazar la petición de los judíos después de comprobar el brutal tratamiento que los mismos habían sufrido de manos de los alemanes; por otro, el establecimiento de un estado israelí en la histórica ubicación bíblica del pueblo judío, el protectorado británico de Palestina, supondría un gravísimo conflicto con los estados árabes vecinos, con los que los ingleses estaban ligados por intereses comerciales sobre todo petrolíferos.

A consecuencia de esto los británicos propusieron a los líderes israelíes que la creación del estado judío se llevara a cabo en las amplias zonas deshabitadas que poseían en la zona sur de África (curiosamente mucho más amplias en extensión y ricas en recursos naturales que el histórico reino de Israel),y así resolver su dilema de beneficio político. Los judíos se negaron e insistieron en que el nuevo Estado de Israel tenía que situarse en la misma ubicación que el histórico(religioso).

CAUSAS:

A causa de los conflictos mencionados anteriormente fueron creadas una serie de organizaciones judías sionistas, la mayoría clandestinas. Las cuales eran conformadas por ex-partisanos y gente de los mismos kibutzim[8],para inmigrar a judíos a través de las fronteras cerradas desde el interior de Europa hacia la costa para intentar viajar por barco a Palestina. Sin embargo, los británicos interceptaron la mayoría de los barcos. Dichas organizaciones eran: Le-Mosad Aliyah Bet, Berihah, Haganá, Yishuv, Irgún y el Palmaj.

DESARROLLO:

Yossi Harel fue el comandante o líder de el Exodo,fue enviado por la Hagana el manejaba todos los asuntos políticos con los ingleses.fue un personaje excepcional en esta historia , amado y respetado por muchos.

Nació en Jerusalém en 1919 y a los 15 años se alistó en las filas de Hagana. David Ben Gurion le nombró responsable de la llegada ilegal de miles de refugiados judíos que habían sobrevivido a la solución final de Hitler y andaban desperdigados por toda Europa. Falleció a los 90 años en Tel Aviv (Israel), siendo enterrado en el Kibutz Sdot Yam, al norte del país. Oficial de Hagana ,consiguió trasladar a Israel de forma clandestina a 24.000 judíos en cuatro grandes navíos, siendo el 'Exodus' el más conocido.

“Los ingleses nos dispararon, matando a tres personas, entre ellos un chaval de 15 años, e hiriendo a decenas. Era un momento crítico. Mi misión era traer a Israel judíos vivos y no cadáveres. Por eso ordené la rendición", explicó Harel posteriormente.

Yitzjak Aharonovich fue el capitán de este buque,también conocido como Ike Aharonovichquien