Tammy Rosebrough

Psyc

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I. ANTECEDENTES

Tammy Rosebrough nació sin una mano izquierda. En septiembre de 2007, Rosebrough solicitó un puesto de cocinera en Buckeye Valley North High School. Rosebrough se entrevistó con el supervisor del departamento Rodger Cope, quien le dijo que la escuela necesitaba desesperadamente conductores de autobuses y le preguntó si estaría interesada en ese puesto. Cope mencionó que necesitaría consultar con el Estado para ver si había alguna restricción que pudiera evitar que Rosebrough manejara un autobús escolar. Rosebrough dijo que quería hablar con su familia, y luego llamó al día siguiente para decirle que estaba interesada en el puesto. Cope le dijo que todavía estaba esperando recibir noticias del estado sobre el problema de la restricción. Mientras tanto, Cope publicó un memorándum para los empleados que cita la necesidad de la escuela de conductores de autobuses.

Más tarde, Rosebrough llamó a Cope para preguntarle "¿cuál fue el atraco?", Y Cope dijo nuevamente que contactaría al Estado. Unos días más tarde, el 3 o 4 de octubre, Cope llamó a Rosebrough para informarle que se requiere una exención del Departamento de Educación de Ohio antes de que un individuo que se está perdiendo una extremidad pueda operar un autobús escolar y le dijo que venga al oficina para recoger los formularios de exención. Rosebrough recibió la aprobación de la exención del Departamento de Educación varias semanas después, el 23 de enero de 2008. El Estado rechazó las dos primeras solicitudes de exención de Rosebrough porque la primera evaluación médica de la exención fue completada por un fisioterapeuta, en lugar del cirujano ortopédico o fisiatra requerido. y la segunda renuncia no se completó por completo. Rosebrough testificó que ella confió en las instrucciones de Cope y "completó lo que [Cope] me dijo que completara".

Uno o dos días antes de que Rosebrough recibiera su exención, Sandy Presley, instructora de autobuses de Buckeye Valley, se puso en contacto con Rosebrough para programar su capacitación, que comenzó poco después con Deanna Carper, otra entrenadora. El 15 de febrero, Rosebrough se reunió con Cope para discutir algunos problemas que estaba teniendo con su entrenamiento. Pertinente a este caso, Rosebrough se quejó de que Presley le hizo comentarios discriminatorios sobre su discapacidad en dos ocasiones distintas. El 5 de febrero, Presley dijo que Rosebrough "iba a necesitar muchas más horas [de entrenamiento]". debido a [su] brazo "que a otro aprendiz que" conocía el autobús porque trabajaba en automóviles y era conductor de carreras ". El 9 de febrero, frente a Carper y el otro aprendiz, Presley le dijo a Rosebrough que" no lo hará ". poder conducir el autobús 4 u 11. debido a [su] mano "ya que las puertas de esos autobuses son difíciles de abrir. Presley niega hacer declaraciones que hagan referencia a la discapacidad de Rosebrough. Cope le dijo a Rosebrough que hablaría con Presley sobre los comentarios.

Cope llamó a Rosebrough para una reunión de seguimiento en su oficina, donde dijo que Carper y Presley le dijeron que Rosebrough estaba acelerando, frenando demasiado rápido y sin escuchar las instrucciones. Rosebrough testificó que Cope dijo que "era responsabilidad de su entrenador asegurarse de que yo supiera lo que estaba haciendo y que su trabajo era despedirme si no iba a hacer el trabajo adecuado". Ella testificó que Cope dijo que "se había convertido". alto mantenimiento ", golpeó con el puño el escritorio y dijo" [l] os padres en Buckeye Valley no estarán contentos con usted como conductor ". Rosebrough creía que Cope quería decir que los padres no querrían a Rosebrough porque le faltaba una mano . El 19 de febrero, Rosebrough y su esposo se reunieron con el superintendente, John Schiller, quien dijo que él y Cope discutirían el tema. Cuando Rosebrough no escuchó nada de Schiller durante varios días, ella lo llamó y se disculpó por no haber vuelto con ella y dijo que "estarían más que felices de tenerla como piloto en Buckeye Valley".

Después de que Rosebrough reanudó su capacitación, Carper le sugirió que se contactara con el estado para programar su prueba de certificación de licencia de conducir comercial ("CDL") que requería que Rosebrough asistiera con un entrenador y un autobús escolar. Carper le dijo a Rosebrough que podía ir en cualquier momento, así que Rosebrough programó su examen para el 20 de marzo. En la mañana del 19 de marzo, Carper llamó a Rosebrough para decirle que no podía asistir al examen porque Cope se había negado a permitir que otros conductores se separaran del autobús de Carper. ruta y ella no pudo conseguir un sustituto. Rosebrough canceló la prueba con el Estado y no le pidió al Estado o a Carper que reprogramarla porque "creía que no habría un sustituto disponible" para permitir que un capacitador la llevara a hacerse la prueba "después de todo lo que habían hecho" a mi."

Después de cancelar su examen con el Estado, Rosebrough llamó al Superintendente Schiller y solicitó su documentación para poder terminar su capacitación y obtener su CDL en otro lugar. Durante los siguientes meses, Rosebrough contactó a varios otros centros de prueba y distritos escolares, pero se enteró de que solo podría ser entrenada por el distrito escolar que finalmente la contrató. Rosebrough nunca contactó a Buckeye Valley nuevamente para regresar y terminar su entrenamiento.

El 11 de marzo de 2009, Rosebrough entabló una demanda contra Buckeye Valley por violaciones de la ADA y del Código Revisado de Ohio, § 4112.02 y siguientes, por discriminación debido a una discapacidad, una discapacidad percibida y un trato diferente. Ella también alegó infligir intencionalmente angustia emocional. En 2010, Buckeye Valley solicitó una sentencia sumaria afirmando que Rosebrough no podía establecer un caso prima facie en ninguno de sus reclamos, y Buckeye Valley tenía derecho a inmunidad de subdivisión política en su reclamo de responsabilidad extracontractual y no era responsable de daños punitivos como cuestión de derecho. Al descubrir que Rosebrough no estaba calificada para ser chofer de autobús porque no tenía una licencia de conducir comercial, el tribunal de distrito otorgó un juicio sumario a Buckeye Valley en todos los reclamos. Rosebrough a tiempo apeló.

II. ANÁLISIS

A. Estándar de revisión

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