Automóviles eléctricos.Taller de lectura, redacción e iniciación a la investigación documental IV

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La era del olvido

Por los años 60’ casi llegan a desaparecer, muy pocos sobrevivieron a esos cambios, sobre todo aquellos que eran industriales .Mas adelante hubo un tiempo de transición, donde ya más por la ecología que en si por otra cosa, entre los años de los 60’ y 70’, se comenzaron hacer algunos modelos en lo llamado industrial, también tipo Golf, al mismo tiempo pequeños autos para la ciudad. También una empresa comenzó un gran proyecto de fabricación en masa de aproximadamente de 2,000 unidades destacándose para aquellos tiempos con automóviles como el “city car de sebring –vanguard” o “Elcar” y “el microcoche”.

Con la crisis que hubo en el petróleo, se hizo una detonante par que así volvieran a aparecer estos magníficos automóviles presionando a los fabricantes a hacerlos.

Como en todo el dinero es primero y los intereses son igual por esto es que se le dio en la torre a los eléctricos…por lo que vi en un documental llamado “Who killed the electric car” pues la industria busca la manera de presionar para no se hagan los automóviles eléctricos y los interés es así están por encima del medio ambiente y sabemos todos que los eléctricos son la mejor opción para nosotros como ciudadanos, pero no como industriales petroleros y derivados.

Y de nuevo los automóviles eléctricos los dejaron a un lado lo veían con poco interés, siendo pocos los clientes que tenían o pretendían comprar uno y eso que tenían mayores beneficios pero nose porque no los veían así.

En un tiempo en Estados Unidos, en los estados de Carolina y Arizona salieron una flota de autos eléctricos que ya tenían recargas públicas y todo.

El eléctrico quiere reaparecer ya para estos tiempos con muchísimos avances en la tecnología como están haciendo los ya conocidos híbridos ya se cuentan con varios modelos en varias marcas nuevas y reconocidas y su comercialización ya se ve muy cerca.

ya empieza ,el final de un tiempo de olvido, en donde los automóviles eléctricos fueron hechos a un lado, por los que ahora gobiernan las calles de las grandes urbes en todo el mundo, claro que habrán cambios en todos los puntos de vista, pero también habrá quien no esté de acuerdo con los eléctricos, pero solo son aquellos que tienen intereses , negocios, y demás con la gasolina, la industria automotriz y todo eso que tenga que ver con los automóviles de combustión interna , sin ver por un cambio por nuestro medio ambiente y ahorros de gastos.

Funcionamiento

A diferencia de un motor de combustión interna que está hecho específicamente para funcionar con combustible, un vehículo eléctrico obtiene su suave movimiento de los motores eléctricos.

La Alimentación externa constante de energía, como es común en el tren eléctrico y el trolebús.

Energía proporcionada al vehículo en forma de un producto químico almacenado en el vehículo que, produce la electricidad para los motores eléctricos. Ejemplo de esto es el coche híbrido no enchufable, o cualquier vehículo con pila de combustible.

Energía eléctrica subministrada al vehículo cuando está parado, que es almacenada a bordo con sistemas recargables, y que luego consumen durante su desplazamiento.

Energía generada a bordo usando energía solar generada con placas fotovoltaicas, que es un método no contaminante durante la producción eléctrica.

BATERÍAS DE IÓN-LITIO

Además de contar con uno o varios motores eléctricos como principal sistema de propulsión, muchos de los modelos de vehículos eléctricos llevan instaladas baterías, normalmente de ión-litio, que se recargan en tomas domésticas. Dependiendo del tipo de coche y de la batería que lleva incorporada, los tiempos de carga son muy diversos desde 8 horas hasta 20 minutos. En ocasiones, suelen incluir un motor de gasolina que actúa como generador de energía para recargar las baterías.

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SIGLO XXI

Y aquí en México:

Se piensa lograr todos los objetivos en autos eléctricos y generar dinero.

El auto eléctrico llegará al mercado mexicano, para finales de 2013, con un precio aproximado de 37,250 dólares, similar al que se maneja en Estados Unidos. “El potencial de crecimiento (del mercado doméstico) de México es muy grande” dicho por Nissan.

Varios de nosotros nos hemos preguntado alguna vez y que ¿Cuánto cuesta un automóvil eléctrico? Por donde he buscado para contestar esta pregunta ,es que llegue a una página llamada:zilentmexico(zilentmexico.com) ,donde da unos precios aproximados de sus distintos modelos en venta que comienzan en 115,000 dependiendo el modelo que desee, parecer ser un precio considerable para cualquier tipo de bolsillo que quiera al distinto, tanto que vale más barato que uno de una agencia automotriz de cualquier marca, pero claro que los hay más caros por su acabado o funcionamiento, buen precio, para un buen carro así lo veo yo, porque si lo llegas a comprar sea el modelo que sea estarás contribuyendo al cuidado del medio ambiente, un tema muy hablado y tratado en estos días ,pero para uno como comprador el ahorro que se llega a tener entre ya no cargar con gasolina y lo cara que se vuelto aquí en México ,repuestos que se convierten en basura al quitarlos o cambiarlos y comprarlos ,de talleres y muchas cosas más ,solo se pensaría en el costo de las baterías y su recargue que es algo muy fácil de hacer y de muy bajo costo.

Aquí en México se comienza a trabajar desde cero, pero con mucha decisión y ganas de lograr algo grande que cambie la manera de ver al automóvil o cualquier medio de transporte que son ruidosos, contaminantes que gastan mucho etc. y verlos al contrario no solo aquí en México sino porque no para todo el mundo y convertirnos en los mayores exportadores de automóviles eléctricos y también con darle facilidades de compra o descuentos serian una buena manera de atraer a compradores, y así es como los 2 ganan ,comprador y fabricante y solo de esta manera va ser como México va a mejorar y contribuirá al mejoramiento del ambiente y también crecerá en lo automotriz y generará empleos y dinero.

Los autos del futuro, ¿los más caros?

Para echar a andar un automóvil sin combustible, se debe usar electricidad acumulada o energía solar. Sin embargo, la elección de