Levitron.

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distintas personas en diferentes ramas de la física, hay varios ejemplos de levitación en varios ámbitos, por ejemplo:

Restricción Magnética: Si dos magnetos están restringidos magnéticamente a lo largo de un solo eje, por ejemplo, y arreglados para que se repelan fuertemente, esto actuará para levitar uno de los magnetos sobre el otro.

Servomotores: La levitación magnética estable se puede lograr midiendo la posición y velocidad del objeto siendo levitado, y usando un ciclo de retroalimentación ajusta continuamente uno o más electroimanes para corregir el movimiento del objeto, así formando un servomecanismo.

Corrientes inducidas: Las corrientes inducidas funcionan por la repulsión gracias a la ley de Lenz. Cuando un superconductor es presentado con un campo magnético de tiempo variante corrientes eléctricas en el conductor son puestas a crear un campo magnético que causa un efecto de repulsión.

Levitación diamagnética: El diamagnetismo es la propiedad de un objeto que causa que cree un campo magnético en oposición a un campo magnético aplicado externamente, así causando sea repelido por campos magnéticos.

Estabilización rotacional: Un imán o un arreglo de imanes apropiadamente acomodados con un campo toroidal puede ser levitado establemente contra la gravedad cuando es giroscópicamente estabilizado al girar en un segundo campo toroidal creado por bases de anillos magnéticos.

I.III Antecedentes del Levitrón

Desde el descubrimiento de la levitación magnética se ha buscado expandir el concepto de la misma, al principio se buscaba expandir el conocimiento de cómo conseguir la levitación magnética, después se buscó darle un uso útil, he aquí algunos ejemplos de esto:

Año Descubrimiento Contribuidor(es)

1839 Teorema de Earnshaw Samuel Earnshaw.

1912 Sistema de suspensión electromagnética. Emile Bachelet.

1933 Efecto Messeiner Walther Meissner y Robert Ochsenfeld.

1934 Vehículo monorraíl sin llantas adheridas. Hermann Kemper.

1939 Demostración de la levitación magnética con materiales diamagnéticos Braunbeck.

1939 Levitación estable en 6 ejes. Bedfor, Peer y Tonks.

1961 Levitación electrodinámica. James R. Powell y Gordon Danby

1970 Levitación magnética. Roy M. Harrigan.

1974 Río Magnético Eric Laithewaite

1979 Transrapid Alemania

1984 Cápsula Maglev de baja velocidad Eric Laithwaite

1977 Levitación de una rana viva (diamagnetismo) Andre Geim

1999 Levitación electrodinámica permanente General Atomics.

2000 Transporte de pasajeros Maglev Century China.

2005 Soportes electrodinámicos homopolares. No reclamado.

Capítulo II Beneficios del Proyecto

II.I Usos en la Actualidad

En la actualidad se sufren diferentes problemas, siendo uno de los más alarmantes el problema de la contaminación ambiental por el uso de los combustibles fósiles, este problema se deriva en varios problemas siendo estos, por ejemplo, la lluvia ácida, desgaste de la capa de ozono, smog y problemas pulmonares en la población, siendo el transporte público como los trenes o los autobuses unos de los mayores problemas.

Con el uso del Levitrón se puede cambiar este problema, debido a que el uso más beneficioso del Levitrón en esta sociedad es el del transporte; ni siquiera se tiene que pensar en la idea del uso del Levitrón como una idea lejana, los primeros medios de transporte usando esta tecnología ya han sido inventados, son conocidos como transportes “Maglev”, la etimología del nombre viene de las dos palabras que componen el término “Levitación magnética” en inglés, “Magnetic” y “Levitation”.

Los sistemas de transporte Maglev funcionan a base de la levitación magnética estabilizada con servomotores, con un concepto similar al del Levitrón del que se habla en este documento, el tren tiene imanes muy potentes en su base, de los cuales es necesario calcular su posición y velocidad y así el cálculo se traduce en los servomotores (que tienen imanes también) moviéndose para adecuarse a los imanes que hay en la base del tren, creando un movimiento muy rápido y en cualquier dirección deseada.

Claro, hay que tomar en cuenta que este tipo de transporte es muy reciente comparado con los demás medios que ya han tenido tiempo de evolucionar a ser más eficientes, además de que este tipo de transporte tiene un precio de realización muy elevado, así que es difícil que esta solución a la contaminación llegue a todos los países en el mundo, lo que deja a este transporte como algo aún en desarrollo.

II.II Usos en el Ámbito Escolar

Además del uso en el transporte, es importante considerar que el Levitrón puede ser usado como una herramienta de enseñanza sobre los campos magnéticos, es importante notar que la mayoría de las personas pueden aprender de manera más efectiva cuando tienen un apoyo visual, aún si no es un apoyo que pueda ayudar a todas las personas es importante notar que “La necesidad de muchos sobrepasa la de pocos o la del uno” (Spock, Star Trek: The Original Series, 1966), así que es necesario percatarse del apoyo que se proporcionaría a la mayoría de estudiantes.

Usando el Levitrón los maestros podrán tener un apoyo visual en la enseñanza de fenómenos electroestáticos, electrodinámicos y electromagnéticos. La desventaja es que no es más que eso, un apoyo visual, no puede ser usado para que un maestro se le facilite el desarrollo del conocimiento de las ecuaciones de los campos mencionados anteriormente. Es por eso que es un apoyo muy sencillo a las diversas materias de