Sistemas e instalaciones hidraulicas
Enviado por tomas • 20 de Octubre de 2017 • 3.996 Palabras (16 Páginas) • 561 Visitas
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∙ Uno debe ser montado en la cabina debajo de la cabeza al lado derecho del conductor, y ser fácilmente accesible por los trabajadores de pista.
∙ Todos los extintores deben estar equipados con un indicador de presión de línea. El indicador debe ser legible.
∙ Montar el extintor según se muestra en la figura (debe ser accesible y de extracción rápida):
[pic 6]
5.2 Cabecera
El vehículo debe tener una cabecera para limitar el movimiento hacia atrás de la cabeza del conductor. Debe montarse rígidamente (sujeción mecánica) (NO velcro o adhesivo) al vehículo, preferiblemente desde una sujeción a chasis.
5.3 Acelerador
El cable del acelerador debe estar cubierto (forrado) entre su punto de montaje hacia adelante y la pared de fuego. Los pedales deberán estar colocados a fin de evitar el atrapamiento de los pies en cualquier posición.
El acelerador debe regresar solo después de quitar la fuerza de él, además el vástago de aceleración del motor debe regresar a su posición original.
5.4 Pared de Fuego
Debe haber una pared de seguridad entre la cabina y el compartimento del motor y el tanque de combustible. Se debe cubrir el área entre los travesaños laterales inferior y superior de la parte trasera.
El cortafuegos debe ser de metal, por lo menos 0,50 mm (0,020 pulg.) de espesor, y debe separar completamente el compartimiento del motor y el tanque de combustible de la cabina.
Múltiples paneles se pueden usar para formar la pared de fuego, pero no debe haber espacios entre las uniones.
Los huecos en la pared de fuego están permitidos, pero no deberán superar un tamaño equivalente a una circunferencia de media pulgada (12.7 mm) de diámetro. Huecos pequeños deben sellarse totalmente.
ARTICULO 6: EQUIPO DE SEGURIDAD PARA CONDUCTOR
6.1 Cinturones
Un sistema de cinturones de seguridad de al menos 5 puntos debe ser usado por todos los conductores.
El arnés de seguridad debe ser instalado utilizando buenas prácticas de ingeniería.
Los arneses de seguridad deben ser usados cómodamente.
NOTA: Si las correas no tienen suficiente capacidad de ajuste, el vehículo no puede ser operado.
Todas las correas deben unirse con un solo cierre rápido tipo palanca hebilla de metal con metal.
6.2 Muñequeras
En el caso de un vuelco, los brazos del conductor deben mantenerse dentro de los límites del espacio jaula antivuelco por el uso de las muñequeras.
Las muñequeras deben estar bien sujetas al sistema de retención del conductor.
Sólo se permiten muñequeras que se vendan comercialmente.
Nota: Muñequeras- Instalación
Las muñequeras deben estar instaladas de tal manera que el conductor pueda liberarlas y salir del vehículo sin ayuda, independientemente de la
La posición de vehículo. Las muñequeras deben ser llevadas por el conductor en el antebrazo justo debajo del codo.
El conductor debe ser capaz de accionar el kill switch (corta corriente), pero no permitir que sus brazos salgan de la cabina.
[pic 7]
ARTICULO 7: SISTEMA DE FRENADO
7.1 Freno de pie
El vehículo debe tener sistema de frenado hidráulico que actúa sobre todas las ruedas (solo en caso de que el vehículo se haya construido del 2005 en adelante) y es operado por un solo pedal.
Nota: Si el vehículo es posterior al 2005 deberá de frenar mínimo las 2 llantas traseras.
El pedal debe actuar directamente sobre el cilindro maestro a través de un vínculo rígido (es decir, los cables no están permitidos). El sistema de frenos debe ser
Capaz de bloquear las cuatro o dos ruedas así sea el caso, tanto en una condición estática, así como de la velocidad en el pavimento.
7.2 Líneas de freno
Todas las líneas de freno deben estar montados de forma segura y no caer por debajo de cualquier parte del vehículo (marco, basculante, A- brazos,
etc.) Asegurarse de que no rocen con los bordes afilados.
Líneas de freno de plástico están prohibidas.
ARTICULO 8: SISTEMA DE COMBUSTIBLE Y COMBUSTIBLE
8.1 Sistema de localización del Combustible
El sistema de combustible completo, incluyendo salpicadero, bandeja de goteo, y el motor (con exclusión de las mangueras de aire de admisión) debe estar ubicado dentro de la jaula antivuelco del vehículo.
Los montajes de los tanques de combustible deben ser diseñados para resistir sacudidas, brincos, golpes, etc.
Los tanques de combustible deben ser montados en los soportes originales
Montajes en voladizo están específicamente prohibidos.
8.2 Depósito de combustible
Sólo un tanque de combustible está permitido en el vehículo. Los tanques de combustible se restringen al tanque de almacenamiento proporcionado por Briggs & Stratton.
Bombas de combustible no se pueden utilizar.
Tanque y bandeja de goteo adaptada para drenaje de combustible no deben salir de los planos delimitados por el chasis.
8.3 Líneas de combustible
Todas las líneas de combustible deben estar ubicadas lejos de los bordes afilados, componentes calientes del motor y ser protegidos de las
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