FRANCOBORDO
Enviado por Kate • 24 de Diciembre de 2018 • 1.415 Palabras (6 Páginas) • 280 Visitas
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75 m 860 mm[pic 3]
Del cual X1 = 499.7 mm
Como la longitud efectiva no es la eslora del buque, se corregirá según la tabla para buques tipo A en la Regla 37.
5,579 m X2%[pic 4]
38,97 m 100%[pic 5]
Donde X2 = 14,3161
Por tanto la Longitud efectiva será 0,143161L
Entrando a la tabla de porcentajes de reducción para buques tipo “A” e interpolando:
0,1L 7[pic 6]
0,143161L X3[pic 7]
0,2L 14[pic 8]
El valor de X3 será 10,0213%
Por lo tanto la reducción final al francobordo tabular será:
(10,0213%)(499,7 mm) = 50,0764 mm
REGLA 38 (Arrufo)
Se sigue el punto 1 de la Regla 38, el arrufo se considera el real (en la cubierta principal), y posteriormente se hará el cálculo del arrufo normal.
Ya que no hay castillos ni toldillas en nuestro buque no se aplicará lo asignado en el párrafo 12 de la Regla 38.
De acuerdo a la tabla provista en el párrafo 8, se procederá a realizar los cálculos:
CÁLCULO DEL ARRUFO NORMAL
ARRUFO NORMAL (POPA)
SITUACIÓN
ORDENADA (mm)
FACTOR
PRODUCTO
Pp de popa
574,75
1
574,75
1/6L desde popa
255,189
3
765,567
1/3L desde popa
64,372
3
193,116
Centro del Buque
0
1
0
TOTAL ARRUFO NORMAL EN POPA = 1533,43
ARRUFO NORMAL (PROA)
SITUACIÓN
ORDENADA (mm)
FACTOR
PRODUCTO
Centro del Buque
0
1
0
1/3L desde proa
128,744
3
386,232
1/6L desde proa
510,378
3
1531,13
Pp de proa
1149,5
1
1149,5
TOTAL ARRUFO NORMAL EN PROA = 3066,86
CÁLCULO DEL ARRUFO REAL
Las ordenadas serán tomadas del plano de línea de forma o disposición general:
ARRUFO REAL (POPA)
SITUACIÓN
ORDENADA (mm)
FACTOR
PRODUCTO
Pp de popa
621,98
1
621,98
1/6L desde popa
330,24
3
990,72
1/3L desde popa
73,92
3
221,76
Centro del Buque
0
1
0
TOTAL ARRUFO REAL EN POPA = 1834,46
ARRUFO REAL (PROA)
SITUACIÓN
ORDENADA (mm)
FACTOR
PRODUCTO
Centro del Buque
0
1
0
1/3L desde proa
67,36
3
202,08
1/6L desde proa
297,95
3
893,85
Pp de proa
1046,88
1
1046,88
TOTAL ARRUFO REAL EN PROA = 2142.81
DEFECTO DE ARRUFO
POPA:
Arrufo Real - Arrufo Normal = 1834,46 - 1533,43 = 301,03 mm
Se presenta exceso de Arrufo en Popa
PROA:
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