SOCIEDAD COMERCIAL TRANSPORTES DOÑA RAQUEL LTDA

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Cualquier desperfecto debe ser informado al supervisor.

- El operador interior mina, debe tener claro el lugar de extracción de mineral, información que será entregada por su Supervisor directo o Jefe de Turno Mandante (Minera Las Cenizas).

- En el sector asignado para la carga, el operador del cargador frontal verificará el área de trabajo, prestando especial atención a las condiciones de techos y cajas, verificando que no hay rocas sueltas.

En caso de existir condiciones inseguras que puedan poner en riesgo la seguridad del trabajador, deberá dar aviso al Supervisor de la Mina y/o Lamparero, para que se puedan tomar las medidas necesarias para su corrección.

Queda estrictamente prohibido trabajar en condiciones inseguras.

- Durante la realización del carguío queda estrictamente prohibido que los conductores bajen de sus vehículos o equipos, salvo a que sea una emergencia.

- El operador del cargador frontal será responsable del adecuado carguío de los camiones considerando no sobrepasar el nivel de tolva, de manera de no generar derrame durante su salida por la rampa.

- Si el material se encuentra con presencia de agua, el camión deberá dirigirse a una Troya, y detenerse por unos minutos para evitar que el material escurra por el portalón.

- Una vez finalizado el proceso de carga, el conductor deberá realizar los siguientes pasos:

- Bajar del camión con los elementos de protección personal detallados en el punto número 5.

- Revisar los neumáticos desde la banda lateral interior y exterior además de observar entre ellos. Para así evitar la presencia de rocas, soplos o cualquier elemento que dificulte el normal funcionamiento.

- Sacar el camión de la postura a una velocidad no superior a 20km/h para dirigirse a superficie.

- Carguío en Caserones

- El operador y conductor debe respetar el límite de seguridad para el carguío en caserones, este corresponde a la visera del techo de la ventana, lo que significa que el cargador en general no podrá cruzarla; solo la pala ingresa al caserón.

- Avisar al Jefe de turno la presencia de bolones con diámetros superior a 50 pulgadas.

- El operador en todo momento se ubicará bajo el techo del caserón el cual se encuentra fortificado con perno y malla.

- Si detecta caída de rocas de algún sector, tiene la obligación de avisar inmediatamente al Jefe de Turno.

- El operador del cargador ubicara el camión a cargar en un costado de la troya, posición para salir inmediato, es decir, el camión maniobrara en vacío para posicionarse.

Al llegar a la cancha de acopio se deberá realizar el proceso de descarga de material en el lugar designado por el Supervisor.

- IDENTIFICACIÓN, CONTROL DE RIESGOS Y ASPECTOS AMBIENTALES.

- DERRAME DE ACEITE Y/O PETROLEO

- Mantención adecuada y oportuna a las maquinarias, en talleres mecánicos.

- En caso de realizar una mantención en terreno, tomar rodas las medidas necesarias para evitar derrames o fugas. En caso contrario contener el derrame con arena, luego poner en una bolsa y ser llevada al punto de mitigación más cercano.

- GENERACIÓN Y MITIGACIÓN DE POLVO DURANTE EL TRANSITO DE CAMIONES.

- Mantención de un programa de humectación constante.

- No sobre pasar los niveles de velocidad permitidos.

- IDENTIFICACIÓN DE PELIGRO, RIESGO Y MEDIDAS DE CONTROL

ACTIVIDAD (PELIGRO)|

RIESGO

MEDIDA DE CONTROL

Inspección del equipo.

- Caída mismo nivel.

- Desperfecto mecánico.

- Incendios, producto de soplados, estado y/o falta de aire en el neumático.

1.4 Contacto con partes calientes.

Verificar las condiciones del terreno.

Realizar Check-list y Piape antes de iniciar el trabajo.

Revisar antes y después de iniciar las vueltas el estado de los neumáticos, presión de aire, ver presencia de soplado y/o piedras que puedan estar situados en la banda interior, exterior o entre los neumáticos.

Revise el equipo cuando este frío. No intervenga el equipo en movimiento.

AUTOCUIDADO.

ACTIVIDAD (PELIGRO)

RIESGO

MEDIDA DE CONTROL

Traslado Interior y Exterior de mineral

- Caída de distinto nivel.

- Choques y/o colisiones.

- Atropello

- Incendios productos de soplados, estado y/o falta de aire en el neumático.

- Golpeado por rocas.

- Exposición a Polvo.

- Exposición a Ruido.

- Caída de distinto nivel.

- Sobreesfuerzo

Subir y bajar del camión usando los tres puntos de apoyo.

Respetar las velocidades y señalizaciones de tránsito. Recuerde que el camión cargado siempre tiene la preferencia.

Respetar las velocidades y señalizaciones.

Revisar antes y después de iniciar las vueltas el estado de los neumáticos, presión de aire, ver presencia de soplado y/o piedras que puedan estar situados en la banda interior, exterior o entre los neumáticos.

Verificar las condiciones del terreno a trabajar, si se reportan anomalías informar al supervisor.

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