Autolatina

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Beatriz Ferrer

GAE

CAS AUTOLATINA

1.¿Qué aportaron Ford y VW a Autolatina? ¿Presentaban los socios algunas debilidades? Razone.

La JV Autolatina fue creada por dos empresas potentes: Ford y VW. Las dos empresas aportaron algo a Autolatina para salir adelante. Por una lado Ford tenía una habilidad financiera fuerte y por el otro VW tenía una tecnología muy desarrollada.

Pero también presentaron algunas debilidades que acabaron con el fin de la JV.

En primer lugar las diferencias entre las culturas empresariales de los dos socios también contribuyeron al deterioro de las relaciones. La empresa alemana y la norteamericana tenían una historia, unos orígenes y unos estilos de dirección muy diferentes.

Tampoco supieron afrontar la demanda y preferencias de los consumidores que en un mercado competitivo tan solo les llevaría al fracaso. En Brasil la demanda se basaba en coches pequeños y Autolatina no se adapto a ella.

Por otro lado la aparición del acuerdo Mercosur provocó que muchos fabricantes de automóviles entraran en Brasil y Argentina, incluyendo a Fiat, General Motors (GM), Honda, Mercedes Benz, Renault y Toyota. Utilizaron la Inversión Directa Extranjera (FDI) para emprender una producción local de diferentes modelos de vehículos populares. Y Autolatina no supo prever que esto pasaría y se fue deteriorando frente a los otros competidores.

2. ¿Cuáles fueron las ventajas y desventajas de la JV desde el punto de vista de Ford?

En primer lugar Ford tuvo la oportunidad de fabricar coches pequeños y de bajo coste y también fabricar vehículos “compartidos” por tal de satisfacer la demanda. Además Ford se beneficio de la JV pudiendo entrar en un mercado altamente protegido de las importaciones extranjeras y sin competidores extranjeros. También las empresas unificaron su personal de ventas y de marketing y contrataron a especialistas y consultores a fin de amoldar las dos culturas empresariales distintas y obtener más beneficios, combinaron trabajadores, distribuidores, técnicas,…

Por otro lado Ford también sufrió una serie de desventajas como por ejemplo la diferencia cultural entre las dos empresas. Aparentemente VW no quería compartir el diseño de algunos modelos muy demandados y de algunos conocimientos técnicos y esto acabó afectando a Ford ya que los coches que ellos fabricaban no eran los preferentes en el mercado.

Ford también se vio afectado por el fracaso en la consolidación de su base de suministros (componentes) y de sus redes de concesionarios con VW.