San Juan del Río Querétaro, a 07 de septiembre de 2016 Reporte de hallazgos encontrados en Tyrsa Troquelados.

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Propuesta de solución:

- Caso específico INSA fabricación de troqueles, entrega de piezas, amenaza de cargos por incumplimiento, se fue destrabando con el trabajo en conjunto entre taller, ingeniería y producción dando como resultado la entrega de piezas y aprobación de troqueles para producción.

- Otro caso FeteMex, problema de asiento, por falta de comunicación se convirtió en una empresa problema la cual cobró incluso paros de línea (información proporcionada por ventas) sin embargo se puso en claro que el troquel ya no estaba en condición de trabajo y que tampoco se daban las condiciones requeridas por no especificarse dentro de los planos y solo así se logró reducir el retrabajo de esa pieza.

- El caso de las cachas con el troquel progresivo, la dirección debió recibir una mejor asesoría ya que corrió el riesgo de que el cliente rechazara el troquel nuevo y se siguiera con el retrabajo, actualmente no se ha liberado ya que aunque se ha enviado inicialmente 900 piezas de cada una y no se han rechazado, calidad de Tyrsa no libera la producción por haber recibido un correo de calidad INSA que le implica un desviación en su proceso de soldadura aunque las piezas dimensionalmente están dentro de medida.

- Se revisará las condiciones de presión para cada troquel pero a la par se debe mejorar el alimentador.

Otro caso es con relación a calidad, se debe liberar producción antes y durante su fabricación, sin embargo me toco dos casos principalmente de piezas que se liberaban para producción y que a media producción se detenían por no cumplir.

Propuesta de solución:

- Se sugiere que los inspectores de calidad unifiquen los criterios de aceptación ya que se apreció que varían sus técnicas de medición, así también se sugiere la participación entre ventas y calidad de Tyrsa para que con cada uno de los clientes se homologuen los sistemas de inspección aprobación y permitan mejorar el sistema productivo o en su defecto dejen correr libremente sin trabas por no saber perfectamente los acuerdos con el cliente.

- Se sugiere usar los mismos criterios que tiene el cliente para aprobación o rechazo de piezas.

- También se sugiere que tanto ventas como calidad especifiquen los dimensionales de los planos con los clientes ya que al analizar una medida como ejemplo se requería una medida de 5.1 mm en una pieza y calidad lo rechaza por tener centésimas en esa medida y siendo que el plano solo sugiere 5.1 +/- 0.1 por lo que la medida original en rango queda 4.9 a 5.2 sin embrgo Calidad Tyrsa rechaza esas piezas por tener una centésima fuera, es ahí donde sugiero a ventas revisar los precios de las piezas ya que no es lo mismo tener que controlar una décima a controlar centésimas siendo que el plano no lo pide.

- Por lo general si se homologan los criterios de inspección para embarque de Tyrsa y recibo del cliente se tendría menos necesidad de emplear tiempo en inspeccionar pieza por pieza.

- También se sugiere que para las partes soldadas se revise los dispositivos para aplicación ya que se rechazan las piezas ya aprobadas previamente por haberse torcido o quedar fuera de especificación (causado por el dispositivo o por el proceso de forma natural), se deben revisar las políticas de ventas para todas las piezas ya que como se indicó anteriormente no se tienen costos durante el proceso y al menos los precios no se sabe a ciencia cierta si están bien aplicados, pero las políticas de ventas deben ser más específicas para la aplicación del cargo por pedidos extemporáneos, por proceso (el ejemplo de las 8 prensas para una pieza) los cambios de ingeniería que impactan en producción, etc.

Se observó que los acuerdos con los clientes son completamente desfavorables para TYRSA ya que primero, los clientes que se trabajan en forma de maquila nos proporcionan tanto su materia prima como su contenedor, al finalizar cada mes nos proporcionan un pronóstico de fabricación de tal manera que ventas (quiero suponer ofrece un precio por determinada cantidad de piezas el cual debe mejorarse por cada aumento en la producción de las mismas) considera una venta por maquila interesante sin embargo el cliente a lo largo del mes solo cubre una parte del material solicitado y envía solamente una parte de las materias primas así como los contenedores necesarios de esa forma es probable que el precio sea atractivo sin tener que comprar mayor volumen lo que afecta al final a los intereses de TYRSA ya que sus ventas quedan por debajo de lo proyectado, en ocasiones los contenedores y la materia prima llegan con carácter de urgencia y deben ser programados inmediatamente lo que causa un descontrol en los programas de producción.

En segundo plano se tienen a los clientes que direccionan los proveedores a los que Tyrsa se compromete a comprar la materia prima para procesar las piezas de dichos clientes de tal manera que la solicitud de piezas no siempre es congruente con los materiales estandarizados que tiene el proveedor (hablamos de peso) por lo que TYRSA debe pagar casi siempre o siempre más por materias primas y cobrar menos piezas (aunado a material de scrap) significa que siempre debe pagar más matera prima de la necesaria.

Por otro lado en compras que se hacen directamente por parte de TYRSA se generan problemas por no tener un seguimiento constante del material, también no se cuenta con una política de trabajo tal como penalización por retraso o por material defectuoso, de tal manera que en ocasiones el tiempo extra que se genera es ocasionado por los incumplimientos del proveedor, como ejemplo me toco el caso de un material que se compra por parte de TYRSA (aluminio) el cual se regresó al menos dos veces al proveedor sin tener consecuencia para el mismo.

Para los materiales direccionados también internamente en TYRSA hay situaciones en las que por falta de comunicación entre los involucrados la información no llega a tiempo o no se les da el seguimiento adecuado por lo que se generan escases de materias primas o compras de pánico.

Propuesta de solución:

- Básicamente se debe tener una revisión en la política de ventas, trabajar con los sistemas de costos para revisar los precios actuales y negociar los críticos.

- Deberá establecer acuerdos en los que la materia prima direccionada sea cubierta por TYRSA solo el necesario para la producción del cliente en caso de sobrante TYRSA lo conservará en su almacén sin costo hasta el nuevo requerimiento del cliente y solo se cubrirá el pago cuando sea utilizado por TYRSA.

- El departamento de