Que es la Bomba hidraulica

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Ejemplo de despazamiento volumétrico.

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Con embolo vertical

Características

Se aplican preferentemente en el dominio de alto, medio y bajo vacío, es decir, desde presiones de 100 mbar. Hasta 10-4 mbar. Como vacío límite. Su aplicación es excelente cuando se han de bombear grandes cantidades de gas, vapor o se han de evacuar grandes recipientes rápidamente sin perturbaciones durante el funcionamiento. Según la zona de vacío que se seleccione o las necesidades de aplicación debe tenerse en cuenta muchos parámetros para el tipo de bomba que se seleccione y sus seguridades. Operan a presiones bajas y su límite es por condiciones de régimen molecular y por lo tanto pueden alcanzar altas relaciones de compresión, consecuentemente no es posible que trabajen contra la presión atmosférica.

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Fabrica de bombas de embolo

En la mayoría de los casos estas son aplicadas como etapa final de un grupo de bombas conectadas en serie con una “bomba previa” que es capaz de descargar a la presión atmosférica, con presiones de aspiración de algún milibar. La presión de vacío previo producidas por las bombas previas y su capacidad de aspiración, condicionan decisivamente las características de la bomba de émbolos rotativos.

Las bombas previas pueden ser, por ejemplo, bombas de paletas, de pistón oscilante, trocóides, de anillo ñíquido, con o sin eyector de gas, etc., y también soplantes de émbolos rotativos con preadmisión que trabajan en seco. La misión de las bombas previas, consiste en comprimir a la presión atmosférica las cantidades de gas aspirados. La capacidad efectiva aspirada y la presión diferencial a través de la bomba de émbolos rotativos es directamente proporcional a la capacidad de la bomba previa y el término “relación de compresión” se usa para describir esta relación.

En la práctica, la relación de compresión puede variar desde 1:1 hasta 20:1 y mayor. Las más corrientes empleadas están entre 5:1 y 10:1. La determinación de la relación de compresión está en función de muchos parámetros, entre ellos la capacidad que necesitamos y la presión de operación. Este último es importante ya que altas relaciones de compresión y relativas presiones de aspiración altas pueden provocar una generación de temperaturas excesivas. El consumo de potencia absorbida de las bombas de émbolos rotativos es directamente proporcional a la presión diferencial (diferencial medio entre las bridas de aspiración e impulsión de la bomba). Si la presión diferencial es demasiado alta, tanto el motor como la bomba de émbolos rotativos pueden ser sobrecargados térmicamente.

El calor producido por la compresión es evacuado por el propio gas bombeado, por la radiación del cuerpo de la bomba y por el aceite lubrificante que por radiación pasa su calor a través de los cárters. Como la presión dentro de la bomba es muy pequeña (vacío), el caudal másico es muy pequeño y prácticamente no hay una refrigeración efectiva. Al sobrecargarse la presión diferencial admisible, los émbolos se dilatan más que el cuerpo y consecuentemente los émbolos rotativos pueden griparse. en régimen continuo, no puede sobrepasarse el valor prefijado, este valor (mbar.) es diferente para cada tamaño de bomba de émbolos rotativos.

Bomba de pistón

Las bombas de pistón son utilizadas generalmente en la industria por su alto rendimiento y por la facilidad de poder trabajar a una presión superiores 2000 lb/plg2 y tienen una eficiencia volumétrica aproximadamente de 95 a 98%.

Contenido

1 Clasificación

2 Características

3 Bombas neumáticas de pistón

4 Principio de funcionamiento

5 Bombas con pistón oscilante

6 Bombas con pistón oscilante

7 Fuentes

Clasificación

Debido a la gran variedad de las bombas de pistón, estas pueden clasificarse como:

Bombas de pistón radial: Los pistones se deslizan radialmente dentro del cuerpo de la bomba que gira alrededor de una flecha.

Bombas de pistón axial: Los pistones se mueven dentro y fuera sobre un plano paralelo al eje de la flecha impulsora.

Bombas de pistón de barril angular (Vickers): Las cargas para impulsión de la bomba y las cargas de empuje por la acción del bombeo van soportadas por tres cojinetes de bolas de hilera simple y un cojinete de bolas de hilera doble. Este diseño de bomba ha dado un excelente servicio a la industria aeronáutica.

Bombas de pistón de placa de empuje angular (Denison): Este tipo de bombas incorpora zapatas de pistón que se deslizan sobre la placa de empuje angular o de leva. La falta de lubricación causará desgaste.

Características

En la gran variedad de las bombas de pistón encontramos las siguientes características:

Bombeo de productos particulados y productos sensibles a esfuerzos de cizalla.

Manejo de frutas y verduras enteras, hojas, rodajas, trozos y dados de fruta.

Diseño higiénico.

temperatura de trabajo: 120º C o más según el diseño.

Trabajo en vacío.

Bombas neumáticas de pistón

Las bombas neumáticas de pistón están compuestas de un motor de aire y de una estructura definida “grupo de bombeo”. Las partes fundamentales del motor neumático son el pistón y el dispositivo de válvulas. Este permite la inversión automática del movimiento del pistón. El caudal de una bomba de pistón depende de la cantidad de material que suministra en cada ciclo.

Principio de funcionamiento

Estas bombas de pistón funcionan acopladas a un motor neumático alternativo accionado con aire. El movimiento