VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA PREFABRICACIÓN DE PUENTES

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METODOLOGÍA

Este trabajo es de carácter teórico; por lo tanto se toma información de libros y páginas web relacionadas al tema.

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ANÁLISIS DE DOCUMENTOS

Mediante esta técnica se recopiló información en documentos escritos, tales como, textos, folletos, archivos, periódicos, documentos de investigaciones actuales, con el fin de discernir, analizar y comparar toda la información para la presente monografía.

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DESARROLLO

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VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA PREFABRICACIÓN DE PUENTES

La utilización de elementos prefabricados de hormigón en la construcción de puentes tiene indudables VENTAJAS:

- Los elementos se fabrican en un lugar distinto del puente, permitiendo simultanear su fabricación con la construcción de otros elementos del puente como cimentaciones, pilas y estribos, con la consiguiente reducción de plazos de construcción.

- Se puede disponer de mayor espacio de fabricación pues incluso se pueden utilizar varias fábricas, ventaja especial si en la obra existe disponible sólo un espacio reducido

- Se utilizan hormigones de mayor resistencia y de mejores prestaciones

- Las tolerancias de fabricación, la calidad del acabado y el Control de Calidad son mejores

- Se ahorran apuntalamientos, cimbras y encofrados en la obra

- Una mayor resistencia en el hormigón realizado en fábrica permite disminuir la sección necesaria y con ello el peso de la pieza y la magnitud de los medios de transporte y montaje necesarios para la construcción.

Pero también tiene algunas DESVENTAJAS:

- Se necesitan grandes medios de transporte y montaje y sus correspondientes accesos y plataformas de trabajo en la obra. El agua de mares, lagos y grandes ríos puede facilitar las operaciones de transporte y montaje

- Las uniones entre elementos o entre elementos y partes “in situ” pueden ser bastante o muy complicadas, en especial en estructuras hiperestáticas

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PUENTES DE VIGAS PREFABRICADAS

- TIPOLOGÍA

Vigas sobre dos Apoyos

Vigas sobre dos apoyos, simplemente apoyadas, con un único vano o una sucesión de tramos isostáticos, deben ser dimensionados para un momento máximo central y exigen juntas en cada extremidad.

[pic 1]

Figura 1 Viga sobre dos apoyos

Vigas sobre dos apoyos en varios vanos con la losa del tablero conjunta sobre las juntas

[pic 2]

Figura 2 Viga sobre apoyos en varios vanos

Vigas sobre dos apoyos con voladizo (vigas Gerber)

[pic 3]

Figura 3 Vigas sobre dos apoyos con voladizos

Pilar con voladizos, con vigas apoyadas en estos.

[pic 4]

Figura 4 Pilar en voladizo

Viga continua

Viga continua, con dos o más vanos, ya fueron construidos hasta en 36 vanos sin juntas. Cuando se pueda, el vano extremo debe ser cerca de 20% menor que los vanos intermedios para que con esto, los momentos en los vanos sean aproximadamente iguales. La gran ventaja de las vigas continuas es el hecho de que el tablero no posee juntas a lo largo de extensos trechos del puente.

[pic 5]

Figura 5 Viga continua

- FABRICACIÓN Y TRANSPORTE

La construcción de puentes con elementos prefabricados es economía, tan pronto como sea necesario construir puentes con muchos tramos iguales o muchos puentes según un mismo proyecto-tipo y se disponga de elementos elevadores, medios y vías de transporte adecuados, o bien se los pueda amortizar en la obra.

Figura 6 Puente sobre el lago Portchartrain, USA, de 38 km de longitud los tramos de 10 m de ancho total y 17 metros de longitud.

CONSIDERACIONES DE TRANSPORTE DE VIGAS

Carga/Eje

Gálibo de Transporte

No conviene sobrepasar las 160 T por motivos de precio de transporte

Es conveniente subcontratar el montaje a empresas especializadas

Tabla 1 Consideraciones Generales del Transporte de Vigas

[pic 6]

Figura 7 Transporte de Vigas (PCID)

- PROCESO CONSTRUCTIVO

Sobre un vano entero

Vigas prefabricadas de vano entero, lanzadas mediante estructura

Figura 8 Vigas prefabricadas de vano entero, lanzadas mediante estructura

Vigas prefabricadas de vano entero, lanzadas mediante grúa

[pic 7]

Figura 9 Vigas prefabricadas de vano entero, lanzadas mediante grua

Segmentos prefabricados

Segmentos prefabricados, lanzados mediante estructura

Figura 10 Segmentos prefabricados, lanzados mediante estructura

Avances sucesivos

Figura 11 Segmentos prefabricados lanzados en avances sucesivos

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PUENTES CON DOVELAS PREFABRICADAS

- INTRODUCCIÓN

Para estructuras de luces medias o grandes,