LAYOUT DE UN ALMACÉN

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•Camiones de gran capacidad: La zona de muelles debe ser de hormigón para evitar que los semiremolques se hundan cuando se separen de las cabezas tractoras y queden sobre las patas de apoyo.

•Rampas y pendientes de acceso: Para camiones de gran volumen es necesario contar con muelles de regulación hidráulica o tijeras elevadoras instaladas en el suelo.

•Posición de camiones: La cantidad de muelles o posiciones de camión dependen del volumen de entregas, del tiempo que se requiere para efectuar las descargas y el traslado de las mercancías recibidas.

OTRAS MEDIDAS A CONSIDERAR EN LA CONFECCIÓN DEL LAYOUT DEL ALMACÉN.

- Las mercancías con mayor rotación (perecederos, con más demanda…) cerca de los accesos principales. Esto permite reducir costes de transporte y tiempo.

- Las estanterías son elementos básicos para la mayoría de los almacenes deberán estar calculadas y montadas de manera que la resistencia y estabilidad estén garantizadas para las unidades que deben de contener (pallets, bobinas...)y dispondrán de elementos de protección para la protección contra golpes de carretillas, durante su utilización.

- La mercancía pesada en las partes bajas y pisos inferiores, para reducir los riesgos.

- Aislar las materias peligrosas, evitando que un problema afecte al resto del almacén.

- Minimizar costes de almacenamiento (optimización de recursos energéticos, del espacio para realizar tareas en el mínimo tiempo posible, etc.).

- Garantizar un óptimo servicio al cliente (agilización de procesos de expedición, facilitar la rotación de mercancías disponiendo los elementos en el espacio disponible…).

5. ¿QUE DEBE INCLUIR EL DISEÑO DE INSTALACIONES?:

- Número de plantas.

- Diseño de la planta. Priorizando el espacio de circulación frente al de almacenamiento, preferible ganar centímetros a un pasillo que a las estanterías. Facilitando el trabajo de los montacarguistas.

- Instalaciones principales.

- Materiales.

DISEÑO EXTERNOS DE ALMACENES Y CENTROS DE DISTRIBUCIÓN:

Cuando abordamos la infraestructura de un almacén o un centro de distribución (CEDI) existen aspectos claves como los son la seguridad y la productividad de las operaciones.

Trabajar el diseño del edificio y las zonas externas partiendo de las necesidades logísticas es vital, porque de ello dependerá el rendimiento de los tiempos de las operaciones de traslado y manipulación, la optimización de las condiciones de seguridad y el máximo aprovechamiento del espacio disponible.

DISEÑO INTERNO DE ALMACENES Y CENTROS DE DISTRIBUCIÓN:

La distribución del espacio interno es un proceso complejo que debe tener en cuenta el espacio físico y las necesidades de almacenamiento.

Las decisiones que se tomen respecto a la distribución general debe permitir la consecución de los siguientes objetivos:

•Aprovechar eficientemente el espacio disponible

•Reducir al mínimo la manipulación de materiales.

•Facilitar el acceso a la unidad logística almacenada.

•Conseguir el máximo índice de rotación de la mercancía.

•Tener la máxima flexibilidad para la ubicación de productos.

•Facilitar el control de las cantidades almacenadas.

7. RIESGOS PARA EL PERSONAL:

Los riesgos para el personal de operación como consecuencia de la utilizació de almacenes:

- Caída de cargas sobre zonas de paso y/o trabajo

- Hundimiento de los niveles de carga

- Golpes y atropellos por vehículos de manutención

- Choques entre vehículos

- Golpes entre vehículos y estanterías.