Propiedades​ de los materiales

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La existencia de llevarlo (calentándolo) a la estructura cristalina de la austenita estriba en que el hierro es del sistema cúbico de caras centradas y en ésta estructura según lo muestra el diagrama (Figura 35) y en esa zona de temperatura es cuando las posibilidades de disolver el carbono en el hierro sólido es máxima, ya que así podemos llegar a tener hasta el 1,% de carbono en solución sólida de hierro.

Logrado eso, se deja enfriar lentamente y ocurre que esa partícula superficial está fuertemente carburada, será entonces muy dura y tendrá una resistencia muy alta.

Como el resto de la nueva metálica sigue siendo dúctil tendremos en conjunto una pieza dúctil pero superficialmente dura y además resistente.

Así comenzó la cementación, hoy se puede no solamente cementar los materiales sino hacerles otros tratamientos. Incluso la cementación no sólo en estado sólido ni en estado líquido y gaseoso. Con ellos se logra (mediante gases de carbono, metanos, etc.) que la difusión atómica se produzca en un espesor mayor y se puede llegar a cementar espesores del orden de los 10 – 15mm.

Otro caso es la nitruración, lograda en una atmósfera amoniacal, obteniendo una capa dura de 0,1 a 0.6 mm.

La sulfinización tiene por objeto conferir a las superficies tratadas resistencia al desgaste sin aumentar su dureza. El elemento fijado en éste caso es el azufre.

De modo que los tratamientos clásicos protectores de los aceros (cromados, niquelados) en lugar de hacerlo en capas que se adhieren superficialmente, de fácil desgaste, se realizan incorporando materiales en un espesor de décimo de mm o pocos milímetros consiguiendo un material que está mejor protegido de cualquier acción.

2)

- Hierros: reciben este nombre los aceros extrasuaves con 0.05 a 0.15% de carbono.

- Fundición: considerado como el producto de la primera fusión de los altos hornos. Son aleaciones hierro-carbono con contenidos de entre el 1.7 al 6.7% de carbono.

- Aceros: son aleaciones con menos del 2% de carbono. De carácter maleable templan bien debido a que su contenido de carbono supera el 0,25%. Al aumentar el porcentaje de carbono, mejoran ciertas propiedades como la resistencia a la tracción, límite elástico y dureza

- Aceros ordinarios: se clasifican en función de su contenido en carbono. Pertenecen a este tipo los denominados F-115 y F-145, que se utilizan en la fabricación de ejes para friends, anclajes y chapas.

- Aceros aleados: son aceros a los que se añade, durante su proceso de obtención, elementos adicionales al hierro y al carbono para modificar sus propiedades. Normalmente incorporan manganeso, níquel, cromo, molibdeno, vanadio, wolframio, silicio, etc

- Aceros aleados de gran resistencia: para usos en los que sea necesaria una gran resistencia a la tracción con buena tenacidad y resiliencia. Se encuentran aceros al níquel, cromo-níquel (I1.5% de cromo y 4-4.5% de níquel), cromo-molibdeno y cromo-níquel-molibdeno (1-1.5% de cromo, 4-4.5% de níquel y de molibdeno 0.2-0.6%)

- Aceros de gran elasticidad: deben tener suficiente resiliencia sin que disminuya mucho el límite elástico.

- Aceros de cementación: son aceros de bajo contenido en carbono que se destinan a la fabricación de piezas cuyo núcleo debe ser tenaz y su superficie muy dura y resistente. Se logran por cementación, es decir, sometiendo a las piezas a un proceso de carburación superficial. Una composición típica de estos de aceros contiene 0.10-0.15% de carbono, 3.84.5% de níquel, 0.9-1.0% de cromo y 0.15-0.35% de molibdeno, como el usado en la fabricación de los spits.

- Aceros inoxidables: son aceros destinados a resistir el efecto corrosivo de los medios naturales o industriales. Están constituidos por mezclas de cromo al 12-14% con contenidos de carbono del 0.3-0.4% que le dan dureza. En materiales de montaña se utilizan los denorninados 18-8 (18% de cromo, 8% de níquel y 18-12 (18% de manganeso y 12% de cromo) ambos con contenidos en carbono menor del 0. 1 %.

- Aceros de alto contenido en carbono: incorporan adicionalmente cromo y wolframio, que proporcionan dureza y resistencia al desgaste.

- Aceros rápidos: utilizados en la fabricación de herramientas cortantes, como el llamado 18-4-1 (18% de Wolframio, 4% de cromo, 1 % de vanadio y 0. 7-0.8% de carbono). En el desarrollo de nuestras actividades en montaña sólo encontraremos este tipo de aceros en la brocas de "widia", que usamos para taladrar la roca.

3)

- Laminado: Se aplica cuando se desea fabricar con el acero una pieza de gran longitud y sección constante. Se puede hacer en caliente o en frío, siendo la más común la primera. Consiste en hacer pasar el lingote (de 60-80 cm. de largo por 20 a 25 cm. de lado) a través de rodillos con movimientos de rotación en sentido inverso y a igual velocidad, en los que recibe una compresión y deslizamiento, tal que disminuye su espesor, con un aumento considerable de su longitud. Mediante la laminación se pueden obtener: perfiles, barras, varillas,

- Trefilado: Es un método de conformación en frío en el que se hace pasar una barra de acero previamente laminada en caliente y de 6 a 12 mm. de diámetro (alambrón) por el agujero cónico de una matriz y se la sujeta con una mordaza, a través de la cual una máquina ejerce una tracción.

- Forjado: Se ejecuta en caliente y consiste en someter al material a esfuerzos de compresión dinámicos o estáticos hasta alcanzar una determinada forma. El esfuerzo se produce por medio de martinetes o prensas hidráulicas.

- Estirado: Este es esencialmente un proceso para la produccion de formas de hoja de metal. Las hojas se estiran sobre hormas conformadas en donde se deforman plasticamente hasta asumir los perfiles requeridos. Es un proceso de trabajo en frio y es generalmente el proceso mecanico menos usado.

5)

HORNO DE OXIGENO BASICO

Es un horno en forma de pera que puede producir una cantidad aproximadamente de 300 toneladas de acero en alrededor de 45 minutos.

El horno se inclina desde su posición vertical y se carga con chatarra de acero fría (cerca de un 25%) y luego con hierro derretido, después de ser devuelto a su posición vertical, se hace descender hacia la carga una lanza de oxígeno refrigerada por agua y se fuerza sobre ella un flujo de oxígeno puro a alta