EL COMERCIO INTERNACIONAL EN UN MARCO DE COMPETENCIA IMPERFECTA.

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factoriales como a sus gustos, lo que implica que su curva de transformación y su mapa de curvas de indiferencia social serán también idénticos. Sería beneficioso para uno de los países especializarse en la producción del bien X y para el otro país especializarse en la producción del bien Y. Así los dos países ganarían con el comercio internacional respecto a la situación de autarquía a pesar de la identidad de tamaño, de gustos y, en particular, de dotaciones factoriales para ambos países.

Si los dos países fueran de distinto tamaño, puede demostrarse que el país más grande tendería a exportar el bien cuya producción está sujeta a rendimientos crecientes a escala, al ser su precio en autarquía inferior a dicho país. En este caso la igualación de los precios de los bienes no llevaría a la igualación de los precios de los factores y no habría certeza sobre si producirían ganancias derivadas del comercio para los países implicados.

Si se supone movilidad perfecta de los factores productivos se llegaría a un equilibrio en el que cada país estaría relativamente bien dotado con el factor usado intensivamente en la producción de su bien de exportación; en otras palabras, lo que en el modelo de Heckscher-Ohlin sería la causa del comercio internacional, en este tipo de modelos sería un resultado del mismo.

En cuanto a los modelos que incorporan economías de escala internacionales, se ha demostrado que los patrones de comercio internacional se desarrollan de acuerdo con lo indicado por las dotaciones factoriales de los países, no existiendo tampoco certidumbre plena sobre la existencia de ganancias derivadas del comercio.

TEMA 6: control 2. EL COMERCIO INTERNACIONAL EN UN MARCO DE COMPETENCIA IMPERFECTA.

d) ¿Cuáles son las repercusiones que la diferenciación del producto y el comercio intraindutrial tienen en la explicación del comportamiento del Comercio Internacional?

R= La diferenciación de producto constituye uno de los principales rasgos que han caracterizado la evolución del comercio intraindustrial. Los intercambios de productos manufacturados entre países industriales, gran parte de los cuales son de tipo intrainsdustrial, esto es, consistentes en la exportación e importación simultanea por parte de un mismo país de productos pertenecientes a una misma industria.

Como señalaron diversos autores, en especial Balassa (1963 a 1966) y Grubel (1967) confirmando los resultados anteriores de Vedoorn (1960) referidos a la unión aduanera de Benelux, gran parte del incremento del comercio en manufacturas en la CEE tras la formación de la unión aduanera ocurrió dentro más que entre grupos de mercancías, contrariamente a lo supuesto por la teoría tradicional, el establecimiento de la unión aduanera dio lugar a un aumento de la especialización intraindustrial en vez de interindustrial, sin cambios sustanciales en la estructura productiva.

Así, en un estudio sobre la evolución del comercio intraindustrial para 11 países industriales durante los años 1970-80 se pone de manifiesto que:

a) El comercio intraindustrial de los países industriales es muy importante cuantitativamente (oscilando en el año 1980 entre un 35% y un 80% del comercio total en los países de la muestra) y es mayor con otros países industriales (especialmente entre los europeos) que con los países en desarrollo; además, los patrones de comercio intraindustrial difieren según los países: los países industriales tienden a intercambiar entre si bienes de consumo mientras que entre países industriales y en desarrollo predomina el intercambio de bienes semimanufacturados.

b) Se ha producido durante los años setenta un aumento de la participación del comercio intraindutrial de los países industriales en su comercio total, siendo mayor el incremento del comercio intraindustrial con los países en desarrollo que con los otros países industriales y observándose además una tendencia a la homogeneización de los patrones de comercio intraindustrial entre los diferentes grupos de países.

c) No obstante, parece que el crecimiento del comercio intraindutrial se ha desacelerado en los años ochenta, debido en parte al elevado nivel que había alcanzado al principio de la década.

Lipsey (1976) señalo que en una misma categoría estadística se incluyen una serie de productos muy heterogéneos, por lo que los índices de comercio intraindustrial calculados a partir de un determinado grado de agregación disminuyen al aumentar la desagregación, Finger (1975) afirmo que las proporciones factoriales variaban más dentro que entre industria, de manera que el comercio intraindustrial seria consistente con las teorías ortodoxas del comercio internacional.

Pasando al tema de los determinantes del comercio intraindustrial, se ha señalado que una de las principales características en las que se basa es, como hemos mencionado repetidamente, la existencia de productos diferenciados. Es posible también el comercio intraindustrial en productos homogéneos, lo que podría suceder en presencia de costes de transporte elevados, en el caso de ciertos servicios (bancarios, de seguros, etc.) que se venden conjuntamente con las mercancías (que son importadas por un país y posteriormente reexportadas una vez que se han incorporado dichos servicios), o en el caso de algunos productos sujetos a condiciones especiales de producción de carácter cíclico.

Como es sabido, la diferenciación de producto consiste en una situación en la que las empresas producen bienes que, i bien son sustitutos cercanos, difieren en ciertas especificaciones, de manera que las empresas se enfrentan a curvas de demanda decrecientes para cada bien; la diferenciación de producto se lleva a cabo por las empresas como una forma de competencia alternativa a las competencia en precios, al tiempo que funciona como una barrera a la entrada de nuevas empresas en el mercado.

3 tipos de diferenciación de producto:

a) horizontal, que es la debida a la combinación de atributos o características, contenida en cada bien.

b) vertical, que se refiere a diferencias en las cantidades absolutas de las características contenidas en los distinto bienes y se manifiesta en diferencias de calidad

c) tecnológica, que ocurre cuando una o más de las características fundamentales de un grupo de productos son alteradas técnicamente.

La aportación pionera que introduce la diferenciación de producto en el comercio internacional se debe a Linder. Según este autor, si bien el comercio internacional en productos primarios dependería básicamente de las dotaciones