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Informe de servicio comunitario. administración.

Enviado por   •  12 de Julio de 2018  •  3.003 Palabras (13 Páginas)  •  404 Visitas

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El Pona C.A

Estacionamiento El Pona C.A es un estacionamiento jurídico que se encarga del depósito de vehículos que son decomisados por organismos de seguridad civil (GNB, PNB, etc.) y próximamente son llevados al mismo. Este opera con su propio servicio de grúas y mantiene un horario corrido para la recepción de los vehículos; Y la atención al público se realiza de lunes a viernes de 08:00.am – 12.00.pm. Y de 02:00.pm – 05:00.pm.

Misión:

Proporcionar a nuestros clientes honestidad y seguridad, teniendo como base el respeto por sus vehículos. Esto nos dará un diferencial único que nos identifique y al mismo tiempo nos haga más competitivos alcanzando y manteniendo un liderazgo en el mercado.

Visión:

Ser una organización líder, de ejemplo ante la competencia, y alcanzar niveles de éxito cada vez mayor.

Ubicación:

Estacionamiento El Pona C.A se ubica en el sector la Arepa, calle via El Venado, Municipio Baralt Estado Zulia.

Reseña histórica:

El señor Willian Reyes, alias "el pona", quien desde tempranas épocas de su vida permaneció en el negocio de transporte de vehículos con gruas; Comenzando primero como ayudante de chofer, luego como chofer de gruas y empleado.

Tomo la desicion de establecer su propia compañia de servicio de gruas y auxilio vial que se encargaría del transporte de vehiculos y motocicletas producto de accidentes de tránsito e infracciones a la ley (la cual funciona actualmente). Pero en vista de que los vehículos eran llevados a otros estacionamientos relativamente lejos, y que obtenía pocas comisiones por el transporte de vehiculos, tomó la iniciativa y meta de construir un estacionamiento destinado a la recepción y depósito de vehículos y motocicletas. Por lo que hizo la proposición a su hermana Olimpia de Escobar (quien tambien es dueña de un número de gruas y kioscos de ventas de comida rapida) de conformar juntos una sociedad para la construcción de un estacionamiento que pudiese estar a disposición de los organismos policiales de la zona, por tanto la señora Olimpia aceptó en primera instancia discutir el tema y los términos referentes al mismo. Seguidamente, ella aceptó aportar la mitad del capital monetario designando como encargado de administrar sus acciones a su hijo Daniel Chirinos.

Una vez planteado el proyecto, procedieron a entablar la negociación con el señor Julio Singer, ya fallecido, el cual era propietario de una finca cercana al asentamiento rural La Arepa; Accediendo a vender la propiedad inmediatamente. Sin embargo, la propiedad no comenzó a construirse sino hasta un año mas tarde, financiando su construcción con dinero de los kioscos pertenecientes a la señora Olimpia y con los viajes realizados por las gruas pertenecientes al señor Willian, y posteriormente teniendo su culminación

Miestras tanto el mismo se movilizaba constantemente a la ciudad de Caracas junto a su esposa la señora Laura Madrid y Daniel Chirinos, en la busqueda de los permisos necesarios para funcionar como estacionamiento jurídico. Cabe destacar que el estacionamiento se mantuvo laborando durante un tiempo con una autorizacion del INTT, pero en vista de advertencias por parte de terceros de recibir medidas legales aprencibas y poca experiencia, detuvo su jornada laboral en tanto se obtenian todos los documentos.

Para mediados del 25 de diciembre del año 2014 se trasladaron hacia Caracas como respuesta a una citación recibida dos dias antes con motivo de la busqueda de las licencias y permisos requeridos que les otorgaba el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), siendo obtenidos el 26 de diciembre mismo año. Ya con los permisos y el estacionamiento listo para laborar, se realizó una inauguracion exitosa el 28 de diciembre con una actividad religiosa que tuvo cabida en las extenciones del mismo. Comenzando a laborar nuevamente el 01 de enero del presente año, con un personal distribuido categoricamente desde: Tres gerentes y/o administradores, dos secretarias, cinco choferes de gruas, tres ayudantes, y dos vigilantes. Quienes laboran desde el inicio hasta hoy.

CAPITULO II

Realicé mi práctica profesional en el departamento de administración general de la microempresa Estacionamiento El Pona C.A. El cual es administrado por los dueños, con la ayuda de dos secretarias de nombres Iris mar Flores y Laura Madrid (mi tutora externa).

Tomando en cuenta que esta es una empresa pequeña, posee un único departamento de administración general, que se encarga de controlar el ingreso y egreso de los vehículos (pasar datos al libro de registro y también registrar estos mismos datos en computadora), y de verificar si estos (los vehículos) están en las mismas condiciones al momento de entrada y salida, además asigna el pago a los empleados y obreros. Mantiene la contabilidad juntamente con la ayuda de un contador capacitado. Y los términos de legalidad son manejados por un abogado profesional.

Este departamento también envía de manera mensual al INTT el control detallado de cada vehículo que entra y sale del estacionamiento y notificando los datos importantes como los son: Fecha de entrada y de salida, placas del vehículo (si son observadas al momento de ingreso), seriales, quien lo retiro y sus datos. Además, organiza y archiva en lotes mensuales todos los documentos que se obtienen de los vehículos ya retirados, este departamento también se dedica a realizar la atención al público por parte de las secretarias y supervisión de los jefes, en el que se le exige a los usuarios consignar los documentos que se requieren para poder retirar su vehículo de manera satisfactoria y rápida, quisiera destacar que cuando el vehículo es retirado por infracción el proceso es más agilizado que cuando es por orden de fiscalía; Cuando es por infracción los documentos necesarios son: Original de la orden de salida que ha sido remitida por parte del ente policial que decomiso el vehículo, copia de la cedula de la persona a quien se le autoriza en la orden de salida para retirar el vehículo, copia del título de propiedad del vehículo y/o copia del carnet de circulación, y se le pide al usuario presente llenar un documento de orden interno (ver anexo nº 1) donde se colocan sus datos, firma y huellas dactilares, también se especifica que se le hace la entrega del vehículo y se detallan datos importantes como la marca, el modelo, seriales de carrocería, placa (si posee), año, color, entre otros. Y cuando es por fiscalía se exigen los mismos documentos

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