Salvamentos Salvage

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Carga y equipos de salvamento [editar]

Salvar la carga y el equipamiento a bordo de un buque puede ser de mayor prioridad que salvar el propio buque. La carga puede plantear un riesgo ambiental o puede incluir materiales costosos tales como maquinaria o metales preciosos. En esta forma de rescate, la atención se centra en la rápida eliminación de las mercancías y puede incluir disección deliberada, desmontaje o destrucción del casco.

retirada de los restos [editar]

retirada de los restos se centra en la eliminación de restos de naufragios peligrosos o desagradables que tienen poco o ningún valor de salvamento. Debido a que los objetivos aquí son no para salvar el buque, los restos son generalmente reflotaron o eliminadas por el método más barato y más práctica posible. En muchos casos, los materiales peligrosos deben ser eliminados antes de deshacerse de los restos del naufragio. Las técnicas más comunes utilizados en la retirada de los restos están reduciendo el casco en secciones de fácil manejo o reflotar el buque y echar a pique en aguas más profundas.

Flote de salvamento [editar]

El salvamento de un buque que está dañado, pero todavía a flote que se llama a flote salvamento. Este tipo de recuperación es sobre todo discretos e involucra principalmente el trabajo de control de daños, tales como soldadura casco, estabilización (tanques de lastre y de reequilibrio corrimiento de la carga) y refuerzos estructurales. En algunos casos, el recipiente puede permanecer en marcha con poca interrupción a su propósito y tripulación original.

Liquidación de salvamento [editar]

Liquidación de rescate es la eliminación coordinada o salvar los numerosos buques en un puerto o vía fluvial. Por lo general sigue a un evento catastrófico, como un tsunami, un huracán o un acto de guerra (por ejemplo, Pearl Harbor). Puede haber múltiples obstrucciones de los vasos con diferentes grados de daños debidos a colisiones, incendios o explosiones. [5]