Gestión de Stakeholders
Enviado por MonicaM. • 15 de Junio de 2021 • Documentos de Investigación • 4.695 Palabras (19 Páginas) • 326 Visitas
[pic 1]
Paso 2.
Proponer el proyecto y aplicar la gestión de los interesados al proyecto
Presentado por:
Mónica Burbano Ruales
Lucy Yanira Guerra Diaz
Aura Alicia Guerrero Escobar
Vanessa Fernanda Calvo
Edward Benavides Córdoba
Grupo No:108001-24
Presentado al Docente:
Jhon Anderson Franco
Universidad Nacional Abierta y a Distancia
Escuela de Ciencias Administrativas, Contables, Económicas y Negocios – ECACEN
Gestión de Stakeholders
2020
Tabla de Contenido
Introducción……………………………………………………………………………………..4
1. Acta de Constitución del Proyecto…………………………………………………………....5
2. Identificación de todos los posibles Interesados Del Proyecto……………………………...11
2.1 Registro de Los Interesados del Proyecto……………………………………………11
2.2 Análisis de Los Interesados del Proyecto…………………………………………....13
3. Matriz Evaluación Participación de los Interesados…………………………………………15
3.1 Plan de Gestión de los Interesados…………………………………………………...16
4. Plan para la Dirección del Proyecto…………………………………………………………18
5. Conclusiones………………………………………………………………………………...21
Referencias…………………………………………………………………………………….22
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1. Registro de Interesados……………………………………………………………… 12
Tabla 2. Análisis de los interesados del proyecto……………………………………………...14
Tabla 3. Matriz de evaluación de participación de los interesados……………………………15
Tabla 4. Cronograma de adquisiciones requeridas en la ejecución del proyecto……………...16
Tabla 5. Plan de gestión de los interesados……………………………………………………17
Tabla 6. Plan de dirección del proyecto………………………………………………………19
Introducción
En el presente trabajo se aplica en el proyecto denominado “Estudio para la implementación del Recaudo Electrónico en el Sistema de Transporte Público Urbano en la Ciudad de Pasto” de acuerdo a la guía de actividades y rúbrica de evaluación-Paso 2 Proponer el proyecto y aplicar la gestión de los Interesados al proyecto, los criterios de actuación del PMbok a través de métodos, herramientas y técnicas para identificar los Stakeholders, elaboración de plan de gestión, administración y control de los grupos de interés la cual determinará las relaciones entre el proyecto y sus stakeholders.
Cabe resaltar que el proyecto aborda una problemática de interés de la ciudadanía en general, así como también de entes gubernamentales y el Sistema Estratégico de Transporte Público – SETP de la ciudad de Pasto, teniendo en cuenta que su objetivo primordial es plantear una iniciativa para estudiar la implementación de una herramienta que posibilite el recaudo electrónico en el sistema de transporte público urbano de la ciudad, esta herramienta traería beneficios sociales y económicos tanto para las empresas prestadoras del servicio como para la comunidad usuaria.
En este orden de ideas los componentes más importantes que se identificaran para el desarrollo efectivo de este proyecto, son los grupos de interés que pueden verse afectados o beneficiados por su desarrollo, midiendo su influencia, interés o poder, para ello la base fundamental bibliográfica en la que nos basamos fue el proceso para identificar interesados señalado en el capítulo 13 del PMbok, así se evidencia los posibles interesados a través de la elaboración del acta de Constitución del proyecto, el registro de interesados, la Matriz de Evaluación de Participación de los Interesados, el plan de gestión de los Interesados, el plan para la Dirección del Proyecto y la Información de Desempeño Del Trabajo.
“Estudio para la implementación del Recaudo Electrónico en el Sistema de Transporte Público Urbano en la Ciudad de Pasto”
Acta de Constitución del Proyecto.
Fecha: 6-10-2020 | Estudio para la implementación del Recaudo Electrónico en el Sistema de Transporte Público Urbano en la Ciudad de Pasto | |||||||||||||||||||
Justificación El presente trabajo plantea una iniciativa para estudiar la implementación de una herramienta que posibilite el recaudo electrónico en el sistema de transporte público urbano de la ciudad de Pasto. Esta herramienta traería beneficios sociales y económicos tanto para las empresas prestadoras del servicio como para la comunidad usuaria del servicio. Esta implementación se considera necesaria, dado que, en la ciudad de Pasto, el servicio aún se cancela de manera tradicional, es decir, se maneja el dinero físico, generando pérdida de tiempo para el conductor y para el pasajero, lo cual obliga a los usuarios de este servicio a tomar otras alternativas de transporte que disminuyan el tiempo empleado en trasladarse. Generalmente los usuarios eligen el servicio de transporte motocicletas, el cual es un servicio ilegal que ha incrementado su actividad en los últimos años. Además, la implementación de esta iniciativa, al usuario le representa mayor seguridad y comodidad, y a las empresas les representa mayores ingresos porque la gente ya no va a optar por buscar otras alternativas para transportarse dentro de la ciudad, habrá disminución en los tiempos del recorrido de la ruta y se disminuirán los asaltos a los conductores en pleno recorrido. Por otra parte, teniendo en cuenta que en estos momentos la humanidad está atravesando por una emergencia sanitaria a causa del Covid-19, al cual los habitantes de la ciudad de Pasto no son ajenos, la implementación esta nueva tecnología sería un aporte para evitar el contagio puesto que evitaría el contacto de los usuarios y del personal de la empresa con monedas y billetes que son un foco de propagación del virus. | ||||||||||||||||||||
Objetivos estratégicos Ser gestores pioneros, en el estudio técnico para la implementación del Recaudo Electrónico en el Sistema de Transporte Público Urbano en la Ciudad de Pasto, direccionado bajo investigación, la ciencia y la tecnología para satisfacer las necesidades de la comunidad de Pasto, quienes al sentir que el servicio de transporte no cumple con sus expectativas, toman otras alternativas que ponen en riesgo su vida. | Criterios de éxito
| |||||||||||||||||||
Breve descripción del proyecto El sistema de transporte urbano en la ciudad de Pasto, para el cobro de los pasajes de los usuarios maneja aún las monedas y los billetes, nunca se ha transformado, a pesar de los avances tecnológicos los cuales ya se han implementado en muchos otros lugares del país y del mundo. En las horas pico, la congestión para subir al bus, incrementa y la transacción para atender a cada pasajero se dificulta, generando tiempo perdido al conductor y al pasajero, además de que puede ocasionar accidentes por la distracción de la atención para cada persona, convirtiéndose esta en una forma de pago no eficiente ni productiva, tanto para las empresas prestadoras del servicio como para los usuarios, lo cual los lleva a decidir por otras alternativas, como es tomar el servicio ilegal de transporte en moto, poniendo en riesgo su vida, lo que ha presentado en los últimos años en la ciudad de Pasto un incremento de los accidentes y las muertes por utilizar este medio de transporte ilegal. Estos problemas mencionados, afectan notoriamente la calidad en la prestación del servicio de transporte urbano que brindan las empresas en la ciudad y ponen en riesgo la vida de las personas, y este es un fenómeno social que va acrecentándose y hasta el momento las autoridades locales no han podido controlar. De ahí la necesidad de elaborar un estudio para la implementación de un sistema electrónico de pago del pasaje, lo cual le permitirá al conductor, agilizar en tiempos, beneficiando directamente a los usuarios del servicio y a las empresas prestadoras del mismo. | ||||||||||||||||||||
Principales interesados
...
Disponible sólo en Essays.club
|