INFORME DE MAQUINAS ELECTRICAS.

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Figura 25-1

- Ajuste la perilla de control del electrodinamómetro a su posición media (para proporcionar una carga de arranque para el motor de c-d).

- Conecte la fuente de alimentación y aumente gradualmente la tensión de c-d. hasta que el motor comience a girar. observe la dirección de rotación si no es en el sentido de las manecillas del reloj desconecte el motor e intercambie las conexiones del campo serie

- Ajuste la tensión variable a 120 V c-d. exactamente, tomando esta lectura en el medidor.

- Ajuste la carga del motor serie de c-d. haciendo girar la perilla del electrodinamómetro hasta que la escala marcada en la carcasa del estator indique 12 lbf*plg. (si es necesario ajuste de nuevo la fuente de alimentación para que suministre exactamente 120 V c-d.

- Mida la intensidad de corriente de línea y la velocidad del motor con el tacómetro de mano anote estos valores en la tabla 25-1.

- repita esta operación para cada valor de par-motor anotado en la tabla manteniendo una entrada constante de 120v c-d.

- Reduzca a cero la tensión y desconecte la fuente de alimentación.

E

(VOLTS)

I

(AMPS)

VELOCIDAD

(r/min)

PAR

(lbf*plg)

50V

1

1660

0

50V

1.20

1300

20

50V

1.80

1000

30

50V

2

848

35

50V

2.3

434

40

Tabla. 25-1

- En la gráfica de la figura 25-2 marque los valores de velocidad del motor obtenido en la tabla 25-1.

- Trace una curva continua por los puntos marcados

- La gráfica representa las características de velocidad en función del par de un motor típico de c-d. con el campo en serie. En el siguiente experimento de laboratorio, se dibujara una gráfica similar para el motor compuesto de c-d, a fin de comparar y evaluar las curvas características de velocidad en función del par motor de cada tipo de motor.

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Figura 25-2

- Calcule la regulación de velocidad (a plena carga = 35 lbf* plg) aplicando la ecuación:

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95.75%[pic 12]

- Ajuste la perilla de control del electrodinamómetro a su posición extrema haciéndole girar en el sentido de las manecillas del reloj (para proporcionar la carga máxima de arranque para el motor serie).

- Conecte la fuente de alimentación y aumente gradualmente la tensión de c.c. hasta que el motor tomo 3 amp. de corriente de línea. el motor debe girar con lentitud.

- Mida y anote la tensión de c-d y el par motor desarrollado.

E= 30V Par=100lbf.plg

- Baje a cero el voltaje y desconecte la fuente de alimentación.

- La corriente de línea del procedimiento 8 está limitada por la resistencia equivalente a la c-d del motor serie.

- Calcule el valor de la corriente de arranque si se aplicara el voltaje pleno de línea (120V c-d) al motor serie.

Intensidad de corriente de arranque = 50 amp.

- PRUEBA DE CONOCIMIENTOS.

- Calcule los HP. que se desarrolla el motor serie cuando el par motor es de 30 lbf*plg. use la ecuación.

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- Sabiendo que un HP equivale a 746 vatios. exprese en vatios la salida del motor de la pregunta 1.

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- ¿Cuál es la potencia de entrada (en watts) del motor de la pregunta 1?

Entrada en vatios = 290.25 W

- Si se conocen las potencias de entradas y salidas en watts. Cuál es la eficiencia del motor de la pregunta 1.

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- ¿Cuantas veces es mayor de corriente de arranque que la corriente normal a plena carga?

Puede ser de 5 a 7 veces la corriente de arranque.

- Compare el motor de c-d. con devanado en derivado y el de c-d. con devanado en serie de acuerdo con:

- El par de arranque

En derivación el par es débil y en serie el par es muy alto y fuerte.

- La corriente de arranque