INSTALACIONES Y MAQUINAS ELECTRICAS
Enviado por karlo • 27 de Junio de 2018 • 1.908 Palabras (8 Páginas) • 422 Visitas
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PERDIDAS DISPERSAS (O PERDIDAS MISCELÁNEAS): Son aquellas que no están situadas en las categorías anteriores.
CAPÍTULO 2 - DESARROLLO EXPERIMENTAL
LABORATORIO VARIADOR
Los elementos de trabajo que se utilizaron en el laboratorio son los siguientes:
-Motor (no se puede conectar en delta)
-Guarda motor
-variador
Se realizó la siguiente conexión y se conectó a 220 v.
[pic 1]
Circuito de Y Y con el variador. Diagrama de circuito 1.
Se trata de un circuito con conexión en doble Y de 3 devanados y 12 terminales, es el equivalente a dos conexiones en Y en paralelo
La ventaja de arranque para este tipo de conexiones de varios devanados es que la corriente sube en dos tiempos, no de manera brusca, esto se denomina “arranque por media fase”
Estos son los datos de la placa del motor 1 lat 070-4y a 60
Velocidad sincrónica: 1800 rpm
Par nominal: 2.2 N/m
Voltaje de línea: 220 v
Corriente de línea nominal: 1.9 A
cosØ: 0.81
nr: 1590
Frecuencia: 60 Hz
Polos: 4
Potencia nominal: 0.37 Kw – 1.2 Hp
Torque (calculado)=2.22 Nm
Selección del variador
-Mínimo potencia del motor (tiene que cumplir con las especificaciones de potencia del motor)
- voltajes de la red (que pueda ser alimentado con la red propia)
- voltajes de salida acordes con el motor
Datos variador:
Voltaje de entrada variador: 200-240 v
Frecuencia de alimentación: 47-63 hz
Voltaje de salida: 200-240 v
El variador dependia de la tension de alimentacion. Los variadores se alimentan monofacicamente o trifacicamente.
Con la conexión inicial debemos de realizar unos pasos para que el variador nos realice lo que deseamos.
En estos pasos se configura el variador con los datos de nuestro motor, seleccionando o buscando unos determinados codigos que nos genera el variador los cuales debemos modificar y ajustarlos a las caracteristicas que posea nuestro motor. Al configurarlo haci el variador se ajustara a nuestro motor y podremos trabajar con el.
LABORATORIO GENERADOR
La conexión que se realizó fue la siguiente:
conexión
estator
rotor
PARALELO
E1-E2 VI
VR IR PR
SERIE
D1-D4 I
VR IR PR
COMPUESTO
E1-E2 I
D3-D4 I
VR IR PR
Los datos del motor son los siguientes y el generador son los siguientes[pic 2]
[pic 3]
El motor es en conexión en paralelo, los motores compuestos dan el intermedio entre serie y paralelo, el devanado de compensación es una solución intermedia.
Para variar la velocidad disminuyo el par en el rotor (cambio brusco) y se mueve suavemente la corriente en el estator.
Para cambiar la corriente en motores D.C se inserta una resistencia en el estator o en el rotor para aumentar la corriente (resistencia de potencia o reóstato de arranque = rotor; reóstato de excitación= estator o campo.
[pic 4]
Circuito primera prueba realizada con motor. Diagrama de circuito 2.
PROTOCOLO
- El reóstato L y R arranca en el máximo
- Reóstato de excitación en la mitad de la carrera, la perilla de voltaje en cero.
- Se sube el voltaje lentamente a 100 v.
Procedimiento
-Primer arranque
1. Llegar a 150 v´
2. Se disminuye la resistencia (se aumenta la velocidad
3. Llevar el generador a 3600 rpm.
-Segundo arranque
- Se sube bruscamente el voltaje
- Se coloca inicialmente la resistencia al máximo
- Se baja gradualmente la resistencia a 0, maximizando la velocidad
- 6 bornes al estator y dos bornes al rotor
- Es necesario que el estator sea impusado con su corriente nominal
- Tercer arranque
- Puentear el rotor en Y
- Usamos la fuente D.C, conectamos el amperímetro a F1 y F2.
[pic 5]
Circuito de dos devanados. Diagrama circuito 3.
PRUEBA CORTO
Ia (amperios)
v(voltios)
0
0
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