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El Transporte Aéreo Internacional

Enviado por   •  25 de Marzo de 2018  •  1.259 Palabras (6 Páginas)  •  482 Visitas

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Manipulación de la carga:

Las operaciones para cargar o descargar las aeronaves son mecanizadas en gran medida, lo que asegura la integridad de los embalajes y los productos en ellos contenidos. Además se genera una disminución en los tiempos de traslado, más aun cuando la carga ha sido unitizada

Áreas geográficas:

Para el transporte aéreo existe una vasta y amplia red lo que permite acceder a regiones y países sin litoral por sobre otras modalidades de transporte. Esto representa una amplia cobertura para las operaciones comerciales de aquellos países que se encuentran en la situación señalada.

DESVENTAJAS:

Capacidad de carga: Las aeronaves, si se les compara con otros medios de transporte, especialmente con el marítimo, presentan reducciones de peso y volumen lo que las imposibilita en el transporte de productos a granel, minerales, cereales u otros similares.

Productos de bajo valor unitario:

Materias primas, productos semi-elaborados e incluso manufacturados, con una bajo valor en si, no pueden absorber el alto costo del flete aéreo en los costos totales de producción y comercialización, por lo que deben optar a otras formas de transporte.

Tema 9.- El Contrato de Transporte Aéreo

Es aquel en virtud del cual una persona, denominada transportador, se obliga, por cierto precio, a conducir de un lugar a otro, por vía aérea, pasajeros o cosas ajenas y a entregar éstas a quienes vayan consignadas.

PARTÍCIPES DEL CONTRATO

Transportador:

Es el que contrae la obligación de conducir, por cierto precio, pasajeros o cosas ajenas. Si bien el porteador puede ser una persona natural o jurídica, lo normal en el transporte aéreo es que la actividad o la prestación del servicio de transporte, se efectúe por medio de una empresa debidamente organizada como de hecho lo son las "Líneas o Compañías Aéreas".

Cargador/ Expedidor:

Es el que por cuenta propia o ajena encarga la conducción del o los objetos a ser transportados.

Documentación Básica

CARTA DE PORTE AEREO O GUIA AEREA.

Documento que los partícipes del contrato de transporte otorgan para acreditar la existencia y condiciones del contrato y la entrega de las mercancías al porteador o transportista.

INDICACIONES QUE DEBE CONTENER:

a) Lugar y fecha de su otorgamiento.

b) Nombre y domicilio del cargador, del transportador y del consignatario.

c) Puntos de partida y de destino.

d) Naturaleza y estado aparente de las mercaderías y del embalaje.

e) Número de bultos, clase de su embalaje y marcas.

f) Peso, volumen o dimensiones de las mercaderías o los bultos.

g) Precio del transporte.

h) El valor declarado de las mercaderías, en su caso.

i) Cualesquiera otros pactos o condiciones que acordaren los contratantes.

FORMA DE EXTENDERLA:

Se emitirá en tres ejemplares, conforme a las siguientes formalidades.

Primer ejemplar: Llevará la indicación "Para el Transportador" y será firmada por el cargador.

Segundo ejemplar: Llevará la indicación "Para el consignatario", será firmado por el cargador y el transportador y deberá acompañar a las mercaderías.

Tercer ejemplar: Será firmado por el transportador y entregada por éste "al cargador," previa aceptación de la mercadería.

FUNCIONES QUE CUMPLE:

Hace fe, salvo prueba en contrario, de la celebración del contrato transporte.

Determina las condiciones del transporte.

Acredita la recepción de las mercaderías por el transportador; de su peso, volumen y embalaje y del número de bultos.

RESPONSABILIDAD DEL CARGADOR RESPECTO A LA CARTA DE PORTE:

Es responsable de la exactitud de las indicaciones y declaraciones referentes a la mercadería señaladas en la carta de porte.

Si el cargador encomienda el transporte de objetos o mercaderías Peligrosos para la seguridad del vuelo, estará obligado a manifestar esta circunstancia al transportador y a procurarle los antecedentes y la asistencia que a éste le fueren necesarios para el adecuado cumplimiento de su cometido.

El cargador deberá indemnizar al transportador y a cualquiera otra persona respecto de la cual sea responsable, por todo daño que sea consecuencia de sus

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