EL TURISMO DE CRUCEROS Y LA TRANSFORMACIÓN DEL PAISAJE: MAJAHUAL, MÉXICO
Enviado por monto2435 • 23 de Octubre de 2018 • 1.150 Palabras (5 Páginas) • 371 Visitas
...
El visitante de cruceros tiene un interés secundario en los puertos de desembarque, dada su mirada superficial; lo que se acompaña de una homogenización de la oferta y de la imagen de los puertos, especialmente en el Caribe, que refuerza esa mirada. Para la creación de este análisis se llevaron a cabo diversas actividades que evalúan sus características y condiciones relativas al espacio turístico y el paisaje, encontrando que son tres los paisajes construidos, a través de análisis bibliográfico, documental, estadístico y de reconocimiento en campo.
El constante movimiento de los cruceros y su crecimiento, así como las políticas del gobierno mexicano para impulsarlo, requiere que se haga el análisis de la actividad con todos sus pros y contras, sobretodo en el Caribe Mexicano al ser el principal receptor de este tipo de turismo en el país, así que su análisis ayuda no solo para entenderlo y conocerlo sino también para la toma de decisiones. Las características, formas de operación y comercialización global, las grandes competencias y la concentración que la actividad de cruceros representa en el Caribe y para el Caribe Mexicano en específico, requieren la aplicación de políticas y estrategias para asegurar un impacto positivo real en la comunidad receptora y también a su medio ambiente involucrado.
Majahual, es un pueblo de pescadores, y actualmente, funge como uno de los pueblos planeados y desarrollados específicamente para el turismo masivo y fue elegido con una planeación “meticulosa” como destino de turismo y de cruceros. Sin embargo, la planeación no se llevo a cabo ya que según el Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial del Municipio de Majahual tuvo cambios, en conjunto con el Plan Costa Maya de FONATUR ya que no fue autorizado y por ello el Plan de Desarrollo Urbano tampoco se ha desarrollado; y aun sin una planeación especifica, se dio el banderazo al arribo de cruceros en 2002 con un rápido crecimiento aumentando de igual manera el turismo de estadía menor cantidad, pero mayor estabilidad.
La recreación social del paisaje se ha apoyado, en una zona de muelle, cerrada y aislada. Es inaccesible como espacio físico, cuyos beneficios son reservados y manejados por la administración del muelle (no turística ni gubernamental) en donde su imagen física y operación se parece cada vez más a la de otros destinos de cruceros. Para los turistas del crucero, que bajan y salen del muelle, el espacio turístico y la playa con los vendedores de servicios, hacen que sean parecidos a los demás destinos de embarque y esto podría desalentar aún más el desembarque.
En la playa se encuentran servicios y productos de venta para los visitantes del crucero, que luego desaparecen fuera de los horarios de arribos de los barcos, lo cual los turistas que desembarcan observan como algo negativo, pero de igual manera, les ofrece un espacio de tranquilidad y relajación. El “pueblo de pescadores” es desaparece cuando los visitantes del crucero bajan convirtiéndose en un centro turístico más de la Riviera Maya con actividades turística que incluyen a los visitantes del crucero.
La comunidad local se ve afectada a realizar los cambios necesarios en su vida diaria para satisfacer las necesidades de los turistas y visitantes del crucero; pero de igual manera fue capaz de cierta apropiación del nuevo malecón, construido tras el huracán, como espacio público que le recuerda su historia reciente, y su recuperación individual y colectiva. El paisaje se fue transformando entonces para mostrar la historia reciente y para ser recordatorio de su condición y función ante turistas y cruceros. Así, el pueblo de pescadores es en realidad, diversos paisajes construidos.
...