ANALISIS DE LA GLOBALIZACION EN EL TURISMO DE CRUCEROS

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Según la Florida CaribbeanCruiseAssociation (FCCA), el Caribe durante el año 2009 reporto el 37.02% de todos los itinerarios, frente a un 37,25 % en 2008, 41.02% en el año 2007 y un 46.69% en el 2006, a pesar de la disminución en cantidad de cruceros, la cantidad de turistas sigue en constante crecimiento. [3] Con estas cifras se puede observar el gran auge que está teniendo el turismo de cruceros en el mundo, específicamente en la Región Caribe, ofreciendo oportunidades de crecimiento, mejoramiento, reconocimiento y proyección a nivel mundial y a su vez beneficiando a los actores que intervienen en este sector, elevando su calidad de vida e incrementando los ingresos de las poblaciones e islas del Caribe. Por lo anterior, se han creado algunas organizaciones que se preocupan por el desarrollo y sostenimiento de este tipo de actividad, como son:

∙ La Asociación de Estados del Caribe (AEC) que tiene como objetivo la cooperación entre países del Caribe para promover el crecimiento económico en diferentes sectores, como el turístico.

∙ La Asociación de Destinos de Cruceros del Caribe (ADCC) considerada como el mecanismo de cooperación en forma de dialogo regional entre entidades gubernamentales y no gubernamentales que operan en el subsector del turismo, con el fin de evaluar los factores que afectan de manera directa o indirecta los aspectos que pueden beneficiar o afectar este tipo de turismo en la región Caribe y por consiguiente, fortalecerlo para entrar de manera fuerte a competir a nivel mundial. También actúa como puente entre el sector público y privado para que estos de manera conjunta contribuyan al mejoramiento y expansión del turismo de cruceros en la región.

El turismo de cruceros en Cartagena de indias

El Caribe colombiano cada año continúa consolidándose como destino infaltable en los cruceros internacionales, teniendo las diferentes navieras como destinos preferidos a: Cartagena, Santa Marta y San Andrés, ciudades que cuentan con infraestructura portuaria desarrollada para recibir este tipo de embarcaciones y atender a los viajeros que en ellas se movilizan. El arribo de los cruceristas a las diferentes ciudades permite la posibilidad que un gran número de personas de diferentes nacionalidades conozcan la gastronomía, la cultura y la infraestructura, ofreciéndole al Caribe colombiano la oportunidad para promocionarse y consolidarse como un atractivo turístico.

Turismo de cruceros en Colombia. Durante varios años el sector turístico colombiano se vio afectado, disminuyendo la visita de turistas extranjeros y nacionales, debido a que en el año 2001 el país fue incluido en la lista negra de países peligrosos para los turistas, de acuerdo con la mala imagen reflejada en los índices de seguridad del país. En el caso del turismo de cruceros, estas embarcaciones no tocaban puerto porque consideraban que Colombia representaba un riesgo para sus clientes; situación que ha cambiado en los últimos años gracias a las estrategias implementadas por el gobierno central a través de Proexport quien viene liderando la campaña: “El riesgo es que te quieras quedar” y la marca “Colombia es pasión”, dirigidas a las principales navieras que operan en el Caribe, además “incentivando el ingreso de cruceros al país, mostrando el mejoramiento en la imagen del país, los índices de seguridad y facilitando la aplicación de medidas tributarias para que se originen cruceros en Cartagena” destacó el otrora Ministro de Industria, Comercio y Turismo, Luis Guillermo Plata al Informador digital[4]

Turismo de Cruceros en Cartagena de Indias.

Cartagena de Indias es uno de los destinos turísticos más importantes de Colombia, el primero en preferencia para el turismo interno y el más conocido a nivel internacional, el segundo receptor de turistas extranjeros después de Bogotá según cifras del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. Además se define como distrito turístico y cultural a nivel nacional, patrimonio de la humanidad a nivel internacional, a su vez es considerado un puerto moderno, sirviendo esto para convertirlo en un destino estratégico para el turismo de cruceros.[5]

El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo y la Corporación Turismo de Cartagena de Indias, reportaron que durante el año 2005 recalaron a la ciudad unos 35 cruceros con 41.542 cruceristas, mientras que en el año 2006 lo hicieron 38 con 42.042 turistas, lo que representó una variación en la temporada 2005-2006 del 8,6% en la cantidad de cruceros, la cual se debe a la aprobación de la ley de turismo y participación en certámenes internacionales como la Bit, Fitur, Fitcar, Achmart, Expovacaciones, Travel Mar, entre otros.

El turismo de cruceros que se desarrolla en Cartagena de Indias se caracteriza por tener itinerarios que van de 7 a 20 días, la mayoría de ellos provienen de los Estados Unidos de América, son cruceros multidestinos, con una estadía promedio de 6 horas fuera del puerto, además ofrecen en el costo del crucero el todo incluido (alimentación y bebidas gratis durante el crucero). Entre las líneas de cruceros que operan en este destino se encuentran: CelebrityCruises, Royal Caribbean International, RegentSeven Seas Cruises, PrincessCruises, Carnival, Pullmantur, MSC Cruises, HollandAmerica Line, OceaniaCruises, ofreciendo embarcaciones con capacidad de transportar de 850 a 3.000 pasajeros, que incluyen instalaciones y servicios estándar de centros vacacionales, como restaurantes, piscinas, discotecas, teatros, galerías, gimnasios, spas e instalaciones deportivas[6], convirtiéndose en hoteles flotantes equipados y diseñados para satisfacer las necesidad de sus clientes. El perfil del crucerista que visita este destino turístico se caracteriza por que el 51.3% son hombres y un 48,7% son mujeres, el 65% de ellos son de nacionalidad norteamericana mientras que un 16.7% son venezolanos y cerca al 9% son ciudadanos europeos. Además el 60% tienen 56 años o más; viajan en parejas, tienen un ingreso anual familiar de más de 75.000 dólares y adquieren el crucero en una agencia de viajes; la gran mayoría han tomado cruceros antes de venir a la ciudad.[7]

- CONSTRUCCION (Astilleros y/o fabricación de buques)

Construcción naval La construcción de un buque es un proceso complicado y sumamente técnico, que exige la coordinación de numerosos trabajadores fijos y eventuales bajo el control del contratista principal. La construcción naval puede tener carácter civil o militar.

Se trata de un sector de índole internacional en el cual astilleros repartidos por todo el mundo compiten por un mercado bastante limitado.