TECNICAS Y PROCEDIMIENTOS POLICIALES DE PREVENCION

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CLASIFICACION DE LAS SEÑALES VIALES

De acuerdo al Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras, aprobado por RM Nro. 210-2000-MTC/15.02 del 03 de mayo del 2000, el mismo que fue actualizado por el MTC, de acuerdo con lo normado en el Manual Interamericano de Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras, aprobado en el régimen de los Congresos Panamericanos de Carreteras, auspiciados por la Secretaria General de la Organización de Estados Americanos, la regularización del tránsito en la vía pública, debe efectuarse mediante:

- Señales verticales,

- Marcas en el pavimento,

- Semáforos,

- Señales luminosas y

- Dispositivos auxiliares.

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SEÑALES VERTICALES

Las señales verticales, como dispositivos instalados a nivel del camino ó sobre él, destinados a reglamentar el tránsito, advertir o informar a los usuarios mediante palabras o símbolos determinados.

Clasificación

Las señales se clasifican en:

1. Señales Reguladoras o de Reglamentación.- Indican al usuario la existencia de limitaciones, restricciones o prohibiciones que norman el uso de la vía. Su cumplimiento es obligatorio. Pueden ser:

Las señales de reglamentación a su vez se dividen en:

- Señales relativas al “Derecho de Paso”.- Indican la preferencia de paso u orden de detención en las que tenemos: “PARE”, que tienen la forma octogonal de color rojo con letras blancas; “CEDA EL PASO”, es un triangulo equilátero con el vértice hacia abajo y al lado opuesto de este vértice en forma horizontal de la vía.

- Señales Prohibitivas o Restrictivas.- Indican a los conductores de vehículo las limitaciones que se les imponen para el uso de la vía. Tienen forma rectangular, teniendo los lados mayores en forma vertical.

- Señales de Sentido de Circulación.- Se ubican en el cruce de las calles de una población, para indicar el sentido de la circulación, son de forma rectangular, colocadas en forma horizontal.

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2. Señales de Prevención.- Son aquellas que tiene por objeto advertir al usuario de la vía de la existencia de un peligro y la naturaleza de éste. Sirve para prevenir la presencia de una o varias curvas que ofrezcan peligro por sus características físicas o por falta de visibilidad para efectuar la maniobra de alcance o paso a otro vehículo. También sirve para indicar la intersección de dos o más caminos. De igual forma para advertir al conductor de la condiciones de obstáculo previstos.

Tienen una forma romboidal (cuadrado con la diagonal correspondiente en posición vertical), con excepción de las de “delineación de curvas pronunciadas”, de cuya forma será rectangular correspondiendo su mayor dimensión al lado vertical, ejemplo “zona de no adelantar”. También están considerados los delineadores o guardavías, que son elementos metálicos que se colocan en curvas horizontales y estrechamiento en la vía.

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3. Señales de información.- Tienen la finalidad de guiar al usuario de la vía en el curso de un viaje, proporcionándole información que pueda ser de su interés. Tienen forma rectangular con su mayor dimensión horizontal, a excepción de los indicadores de rutas y de las señales auxiliares que tiene forma especial. Son:

- Para indicar distancias y lugares de ruta y destino.- Fondo y borde color verde, letras, números y orla de color blanco.

- Las utilizadas para indicar servicios.- Fondo combinación de color azul y blanco y el símbolo de color negro.

- Las indicadoras de ruta.- Fondo de color blanco, símbolo y orla de color negro.

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MARCAS EN EL PAVIMENTO ó CALZADA

Las marcas en el pavimento o en los obstáculos son utilizados con el objeto de reglamentar el movimiento de vehículos e incrementar la seguridad en su operación. Sirven, en algunos casos, como suplemento a las señales y semáforos en el control del tránsito; en otros constituye un único medio, desempeñando un factor de suma importancia en la regulación de la operación del vehículo en la vía.

CLASIFICACIÓN

De conformidad al Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras, y teniendo en cuenta el propósito, las marcas en la calzada (o en el pavimento) se clasifican en:

A. Marcas en el pavimento

1. Línea central. Se recomienda el marcado de la línea central en todas las calzadas de dos o más carriles de circulación que soportan tránsito en ambos sentidos sin separador central, cuyo volumen de tránsito sea significativo y cuando la incidencia de accidentes lo ameriten.

2. Línea de carril. Las líneas de carril son utilizadas para separar los carriles de circulación que transitan en la misma dirección.

3. Marcas de prohibición de alcance y paso a otro vehículo. El marcado de líneas que prohíben adelantar tiene por objeto el señalar aquellos tramos del camino cuya distancia de visibilidad es tal que no permite al conductor efectuar con seguridad la maniobra de alcance y paso a otro vehículo.

4. Línea de borde de pavimento. Se utilizará para demarcar el borde del pavimento a fin de facilitar la conducción del vehículo, especialmente durante la noche y en zonas de condiciones climáticas severas.

5. Líneas canalizadoras del tránsito. Se utilizan para conformar islas canalizadoras del tránsito automotor que circula en una misma dirección.

6. Marcas de aproximación de obstáculos. La demarcación consistirá en una o varias líneas diagonales que se extienden desde el centro de la calzada o de la línea de carril hacia el punto de obstrucción pasando por su derecha o por ambos lados

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