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Problemario. Electricidad automotriz

Enviado por   •  4 de Junio de 2018  •  2.055 Palabras (9 Páginas)  •  280 Visitas

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...

condensadores? y defina cada una de ellas.

En los condensadores las operaciones son contrarias a lo que vimos con las

resistencias.

En este caso para condensadores en serie aplicamos la fórmula:

Y también la formula, en caso de solo dos capacitores:

Exprese los siguientes valores en picofaradios,

nanofaradios y microfaradios.

587= 0.000587 µF

0.000000587 nF

0.000000000587 pF

103= 0.000103 µF

0.000000103 nF

0.000000000103 pF

624= 0.000624 µF

0.000000624 nF

0.000000000624 pF

450= 0.00045 µF

0.00000045 nF

0.00000000045 pF

104= 0.000104 µF

0.000000104 nF

0.000000000104 pF

729= 0.000729 µF

0.000000729 nF

0.000000000729 pF

327= 0.000327 µF

0.000000327 nF

0.000000000327 pF

281= 0.000281 µF

0.000000281 nF

0.000000000281 pF

563= 0.000563 µF

0.000000563 nF

0.000000000563 pF

¿Qué es un acumulador?

Las baterías y las pilas recargables, suelen denominarse como acumuladores.

Estos elementos tienen la capacidad de, al ser cargados, acumular energía que

luego consumen mientras se descargan por su uso.

Describa las partes que componen un acumulador.

1. Material activo: Es el material que produce la energía y que se coloca sobre

las rejillas. Se requieren dos materiales distintos. Peróxido de plomo es el material

activo de la placa positiva y plomo esponjoso es el material activo de la placa

negativa.

2. Celda: Es un ensamble de placas positivas y negativas conectadas, con

separadores entre ellas, que cuando se sumergen en el electrólito producen una

reacción química que resulta en voltaje.

3. Conectores de celda: Conectores de plomo soldados de la terminal

negativa de una celda a la terminal positiva de la celda adjunta hasta que todas las

celdas queden unidas en serie. Estos conectores que pasan a través de las

paredes de la celda, como se muestra en la ilustración reducen el recorrido de la

corriente y dan como resultado un mayor voltaje terminal.

4. Caja: El recipiente que contiene y protege todos los componentes internos.

Está moldeada de una sola pieza. La caja incluye las paredes de las celdas, así

como los descansos de los elementos.

5. Tapa: Generalmente está hecha de una sola pieza. Se adhiere

permanentemente a la caja gracias a la fusión en caliente o por medio de una

resina epóxica especial, para sellar el acumulador, con casquillos para los postes

terminales.

6. Electrólito: Mezcla de ácido sulfúrico y agua. La energía eléctrica se genera

por medio de la reacción química entre el material activo de las placas y el ácido

sulfúrico en el electrólito.

7. Rejilla: La estructura metálica (o esqueleto) de las placas de acumulador.

Sirve como marco para sostener el material activo y conduce el flujo de corriente

hacia (carga) y desde (descarga) los materiales activos de las placas negativas y

positivas.

8. Placas: Las placas son rejillas con el material activó que producen la

energía. Cada acumulador posee dos clases de placas determinadas por el

material activo en ellas:

Placa Positiva: Rejilla cuyo material activo es peróxido de plomo.

Placa Negativa: Rejilla cuyo material activo es plomo esponjoso.

9. Separadores: Hojas delgadas o sobres de material altamente poroso no

metálico, que separan las placas positivas y negativas a fin de evitar que hagan

contacto entre sí y provoquen un posible corto circuito.

10. Postes Terminales: Después de que se han conectado en serie todas

las celdas, los postes terminales positivo y negativo se prolongan a través de la

parte superior o lateral del acumulador para permitir la conexión del acumulador al

sistema eléctrico del vehículo por medio de cables.

...

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