¿Qué es un sensor? ¿Cómo funciona? ¿Qué tipos de sensores (en general) existen?

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6. ¿Qué es una bomba de inyección? Explique y anexe una Imagen. es un mecanismo por el cual se eleva la presión del combustible para que se adecue al ritmo de trabajo de los inyectores, dosificando la cantidad de combustible que se inyecta a los cilindros.

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7. ¿Qué tipos de bomba de inyección existen?. Realice una Tabla.

Bombas de inyección en linea

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Bombas de inyección rotativas

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Bombas de inyección individuales

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8. En una Imagen indique los componentes de la Bomba Lineal Electrónica. (Puede apoyarse del documento Capítulo 3).

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9. ¿Qué función tiene el actuador electromagnético?. Indique mediante una Imagen los componentes.

Funciona como interruptor controlado por u circuito eléctrico en el que por medio de una bobina y un electroimán se acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctricos independientes

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10. ¿Qué es el “control de avance” de la bomba?

Es aquella válvula que regula de manera electrónica e momento correcto de la inyección permitiendo obtener mayor potencia y torque en el motor

11. Explique en detalle, haciendo uso de imágenes, el funcionamiento de la Bomba Lineal Electrónica.

Al girar el árbol de levas mueve los impulsadores y los émbolos ubicados en los cilindros de la bomba mientras se oprime el acelerador se mueve la cremallera esta a su vez hace girara el helicoidal el cual suministra mas combustible a los cilindros de la bomba y por medio de los émbolos el combustible es enviado a cada inyector en la cámara de combustión del motor, cada elemento impulsador y embolo es accionado por el eje de levas con su correspondiente leva

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12. ¿Qué características y propiedades tiene el combustible Diésel? ¿Qué tipos de combustible Diésel existen y cómo se diferencian?. (Consulte una Hoja/Ficha Técnica de una referencia de combustible Diésel)

* características y propiedades del diésel

Apariencia: Líquido de color pajizo claro

Olor: Petróleo acre

PH: No aplicable

Densidad del vapor (aire=1):

Densidad a 15ºC Kg/m3: 825-860

Presión de vapor a 20ºC:

Punto de ebullición: C:151 - 371

Punto inflamación (vaso cerrado): > 55ºC

Temperatura de autoignición, ºC: 250ºC-270ºC

Punto de inflamación (bajo/alto): 0,6-6,5

Viscosidad cinemática a 40ºC, mm2s: 4,3-5,2

Solubilidad en agua:

Coeficiente de partición LOG 10 POW > 3

*tipos de combustible diésel

1D,2D y 4D

se diferencian: en el punto de congelación, la temperatura más baja fluye un liquido

la viscosidad, la resistencia de un líquido a fluir