REPARACION DE MOTOR
Enviado por Rebecca • 30 de Octubre de 2017 • 1.127 Palabras (5 Páginas) • 435 Visitas
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EN GENERAL DE UN MOTOR SU TRABAJO ESCENCIAL ES GENERAR ENERGIA MECANICA ATRAVEZ DE UN CIGUEÑAL, PERO TODO GRASIAS A LA ENERGIA QUIMICA QUÉ TAMBIEN SE DA ATRAVEZ DE LA MEZCLA ESTEQUIOMETRICA DE AIRE COMBUSTIBLE Y DEL MECANISCO O FUNCIONAMIENTO DE TODOS SUS COMPONENTES MECANICOS QUÉ SON ALEACIONES DE METALES CON LUBRICANTES Y TENIENDO UN CONTROL OPTIMO DEL FUNCIONAMIENTO DEL MISMO MOTOR
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PROTOTIPO DE UN MOTOR EN UN VEHICULO Y SU FUCIONAMIENTO;
ESTE PROTOTIPO FUE DISEÑADO PARA PODER MEJORAR EN OPTIMOS FUCIONAMIENTOS Y BENEFICIOS QUE OBTENEMOS DE EL, A COMPARACION DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA
ESTE PROTOTIPO ES TOTALMENTE ELECTRICO YA QUÉ CUENTA CON UNA ARMADURA INTERNAMENTE QUE ES LA ENCARGADA DE PROPORCIONAR EL GIRO Y LA TRACCION A LA VEZ, ATRAVEZ DE ELLA PARA OBTENER UN AVANCE EN LAS RUEDAS Y PUEDA CORRER A VELOCIDAD HACIA ADELANTE Y HACIA ATRÁS
EL FUCIONAMIENTO DE ESTE PROTOTIPO ES PRINCIPALMENTE DOS ALIMENTACIONES DE CORRIENTES, UNA NEGATIVA Y OTRA POSITIVA, ALIMENTANDO ATRAVEZ DE UN ACUMMMULADOR PASANDO SU CORRIENTE POR MEDIO DE UN CONDUCTOR LLEGANDO A UN SWITCH ACCIONANDOLO O ABRIENDO EL PASO PARA QUE LA CORRIENTE SEA CONDUCIDA A UN RELEVADOR ALIMENTADO DE UNA CORRIENTE CONSTANTE Y UNA CORRIENTE DE SWITCH, ALIMENTADO TAMBIEN DE TIERRA QUÉ ARA ENERGIZAR EL RELEVADOR.
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EL CICLO OTTO
EL CICLO OTTO ES UN CONJUNTO DE PROCESOS UTILIZADOS POR LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE ENCENDIDO POR CHISPA. (CICLOS DE 2 A 4 TIEMPOS)
ESTOS MOTORES:
- ASPIRAN UNA MEZCLA DE AIRE-COMBUSTIBLE
- LO COMPRIMEN
- PROVOCAN SU REACCION, LOGRANDO ASI EFICAZMENTE LA ADICION DE CALOR A TRAVEZ DE CONVERTIR LA ENERGIA QUIMICA EN ENERGIA TERMICA
- EXPANDEN LOS PRODUCTOS DE LA COMBUSTION Y ACONTINUACION, EXPULSAN LOS PRODUCTOS DE COMBUSTION Y LO REEMPLAZAN CON UNA NUEVA MEZCLA DE AIRE-COMBUSTIBLE.
DE MANERA EXPLICITA EL CICLO OTTO ES EL CICLO TERMODINAMICO QUE SE APLICA EN LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE ENCENDIDO PROVOCADO (MOTORES DE GASOLINA).
INDICE
EL CICLO OTTO
INTRODUCCION
REPARACION DE MOTORES
BLOCK O MONOBLOCK DEL MOTOR
PROTOTIPO DE UN MOTOR EN UN VEHICULO Y SU FUCIONAMIENTO
CONCLUSION
CONCLUSION
HEMOS LLEGADO A CONCLUIR QUE EL OBJETIVO DE FUNCION, DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA ES EL QUEMADO DE UNA MEZCLA COMPRIMIDA DE AIRE Y COMBUSTIBLE DENTRO DE UNA CAMARA CERRADA O CILINDRO, CON EL FIN DE INCREMENTAR LA PRESION Y GENERAR CON SUFICIENTE POTENCIA EL MOVIMIENTO LINEAL ALTERNATIVO DEL PISTON A DEMAS DE LA AYUDA DE LA BIELA Y ASI GENERAR EL MOVIMIENTO O GIRO NECESARIO QUE EL CIGUEÑAL NECESITA PARA CUMPLIR CON SU RESPECTIVO TRABAJO.
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