CIRCUITOS HIDRAULICOS Y NEUMATICOS

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Siendo R la constante general de los gases perfectos de valor 0,082 atm ·L/K ·mol

GENERALIDADES DE CIRCUITOS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS

El gas mas utilizado es el aire y no precisa recuperarse, no suele ocurrir esto con los líquidos.

La neumática es útil para grandes esfuerzos, debido a la compresibilidad del aire, generando movimientos lentos y poco constantes.

Son elementos de estos sistemas:

- Elementos activos o generadores: Bombas en hidráulica y compresores en neumática., accionados por motores eléctricos o de combustión interna.

- Elementos de protección o de tratamiento de los fluidos. Son elementos de filtrado y regulación de presión, que eviten la presencia de impurezas.

- Elementos de transporte y control: Tuberías y válvulas, que suelen conducir la energía de forma adecuada a los elementos actuadotes.

- Elementos actuadores o de consumo: Cilindros (con movimientos lineales) y motores (con movimientos rotativos).

Los compresores pueden ser:

Volumétricos, basados en la ley de Boyle, a +P, -V, que pueden a su vez ser alternativos (biela-manivela) o rotativos (impulsan aire a pulsos).

Dinámicos, haciendo pasar el aire por una tubería reducida, se aumenta la velocidad y la energía cinética se convierte en energía de presión.

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EJEMPLOS DE CIRCUITOS NEUMÁTICOS E HIDRAÚLICOS

Circuito neumático donde fig. 1, representa filtro, escape y lubricador y la fig. 2 el compresor y depósito.

[pic 1]

Circuito hidráulico con depósito, bomba accionada por motor, filtro, válvula de escape, válvula controladora y cilindro de doble efecto.

[pic 2]

Circuito neumático de dos cilindros de simple y doble efecto, para colocar cajas en cinta transportadora.

[pic 3]

Circuito neumático, donde accionada la válvula 1, empuja al pistón 2, que accionará la válvula 2 y empujará al pistón 2, que moverá la caja horizontalmente:

[pic 4]

DIAGRAMAS DE LOS CIRCUITOS DE FLUIDOS

Todas las máquinas, cuando se adquieren suelen venir acompañadas de diagramas de los circuitos neumáticos e hidráulicos que las integran, distinguiéndose cuatro diagramas básicamente:

- Pictóricos, que muestran la disposición espacial del circuito, sin mostrar la constitución interna:

[pic 5]

- De corte: Que representan bastante exactamente cómo es el circuito, mostrando válvulas y demás elementos:

[pic 6]

- Gráficos: Mediante símbolos, como se ha venido haciendo en el desarrollo del tema y siendo los más usados:

[pic 7]

- Combinados: Entremezcla de los anteriores: