CONCRETOS Y NANO MATERIALES.

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como piedras ramas por el método de mampostería en seco que es básicamente la colocación de piedras en hileras horizontales intentando que su unión sea lo más pareja y lineal posible, estas construcciones tenían la gran desventaja que mientras transcurrían el tiempo por la gran precio que sufre las piedras, estas sufre rupturas; para evitar estas rupturas, se empezó a rellenar las capas de piedras con un mortero que generalmente estaba constituido por arcilla y busca la repartición de las cargas de forma equitativamente. Este método de construcción se refleja también en la cultura egipcia que con un poco más de ingenio realizaron grandes edificación utilizando elementos básicos, y el tallado de piedra para formar enormes bloque que con el método mampostería y un mortero inventado por ellos mismos que constituían arena con materia cementosa y cal.

Estos métodos de construcción fueron usados y son la base de una de las principales etapas de la construcción de la época de los griegos y romanos quienes al tener una gran fuente de depósitos volcánicos, mezclados con caliza y arena producían un mortero de gran fuerza, capaz de resistir la acción del agua, dulce o salada. Que se usaron en las grandes construcciones como el sistema de riego y desagües entre otras más maravillosas estructuras de esta época. A los romanos se les reconoce la creación del concreto liviano utilizando rocas volcánicas porosas y que brindaban que el concreto tuviera en peso mucho menor al de otros concretos y a un mas ya que también los romanos encontraron un material volcánico que actualmente se utiliza llamado pozoluona. Pero aun con todos los avances que se dieron en concretos y en estructura aun en esa época se tenían la problemática que al estar una estructura constantemente sometida al alguna, y el mortero no soportaba la constate humedad como ejemplo se puede citar al faro sobre Eddystone, que tuvo grandes intentos de construcción pero por las grandes corrientes las rocas se desprendían. Pero es John Smeaton quien es considerado uno de los padres de la ingeniería moderna el que se encargó de solucionar la problemática que tenía el mortero que ellos manejaban; Smeaton entendió de una vez que la cal blanca usada en el mortero no presentaba las suficientes cualidades hidráulicas que como por ejemplo la cal gris que contenía impurezas de arcilla. Posteriormente observó que la Pozzelana tenía todavía unas cualidades hidráulicas superiores a las de la cal gris gracias a la combinación de sus componentes mayoritarios; óxido de calcio (cal) y silicato de aluminio (arcilla) Ni que decir tiene que el uso de este tipo de mortero fue un gran descubrimiento en el ámbito de la ingeniería civil y el inicio de la era de lo que se podría denominar “El hormigón moderno”.

Al pasar de la edad a la antigua a la edad media ya los conceptos construcción están solidificados, se hace una pequeña aproximación a lo que hoy se conoce como hormigón armado ya que recurrían habitualmente a la utilización de metales como

el bronce y el hierro, y adicionarlas a la mezcla del hormigón para la construcción y así las juntas de entre bloque no cederían con el ambiente principalmente se construían arcos y bodegas, y es también en este periodo que surge la idea de aumentar la resistencia del hormigón armado colocando estructuras en puntos específicos para así mejorar la resistencia y cabe destacar el trabajo de François Coignet creando techos de hormigón con una estructura formada por barras de hierro cruzado. Por su parte, Joseph Monier, considerado como uno de los precursores en el uso del hormigón armado, aplicando a elementos constructivos tales como vigas, bóvedas o tubos. En lo que a François Hennebique se refiere, tres son las invenciones que se le conceden, la primera, de 1892, es la de una viga en T, la segunda se trata de una losa de forjado aligerada y data de 1894, mientras que la tercera versa sobre pilotes prefabricados. El cálculo, el diseño y la investigación avanzaron rápidamente, y no tardo mucho tiempo para que se empezaran a producir trabajos y reglamentaciones por todo el mundo y es para finales del siglo XIX e inicios del XX que por parte de las grandes potencias se implementaros sistemas de calidad y de reglamentación para la producción. y es en este sigo que, algunos ingenieros intentaron pre comprimir los elementos de hormigón, atravesándolo de parte a parte con barras de acero dulce trefilado, pretensándolo por la presión de una tuerca; pero estos ensayos no sufrieron más que reveses debido a la intervención de la fluencia y la retracción del hormigón: el acortamiento diferido del hormigón, sensiblemente igual al alargamiento inicial a que se sometían los cables, bastaba para anular la tracción del acero, desapareciendo el pretensado al cabo de algunos meses. Es al francés Eugenio Freysinnet (1879-1962), a quien se le debe el gran mérito de haber puesto a punto y desarrollado la tecnología del hormigón pretensado, obteniendo las principales patentes relativas a dicho campo de investigación en el año de 1928. Sin embargo, el pretensado no alcanzó su verdadero desarrollo práctico hasta después de la II Guerra Mundial (1939-1945), momento en el que se hace necesaria la reconstrucción de una ingente cantidad de edificios e infraestructuras en un corto espacio de tiempo.

Desde mediados del siglo XX hasta la actualidad, la investigación en los diferentes ámbitos de utilización del hormigón armado, especialmente obra civil y arquitectura, ha avanzado a una velocidad realmente espectacular y vertiginosa, de hecho, se han producido importantes descubrimientos en el ámbito de la potenciación de determinadas características del material con la aparición de nuevos

Un buen hormigón debe tener unos muy buenos componentes y es por esto que en la historia del hormigón cabe destacar al El cemento “Portland” que tiene sus orígenes

en la cal u óxido de calcio, a partir del cual y luego de cientos de años de estudios empíricos y científicos, se llega a lo que hoy se conoce como cemento. A través de la historia de los pueblos egipcios, griegos y romanos, se utilizó la cal como mortero en sus construcciones. En la América Prehispánica los aztecas la emplearon también en la fabricación de tabiques y techos armados con caña y bambú. En 1824, un albañil Inglés llamado Joseph Aspdin, patentó un producto que él llamó cemento Portland, pues al endurecerse adquiría un color semejante al de una piedra de la isla Portland en Inglaterra. En 1838, este cemento se utilizó por primera vez en una construcción de importancia en uno de los túneles construidos bajo el río Támesis en Londres. David Saylor, un técnico norteamericano, fue el primero en fabricar cemento en América,