CONTAMINACION ATMOSFERICA. HACIA UNA GESTIÓN INTEGRAL DE LA CALIDAD DEL AIRE
Enviado por Albert • 10 de Noviembre de 2017 • 1.128 Palabras (5 Páginas) • 420 Visitas
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La ciudad expresa 5 factores estructurales concurrentes:
- población, que realiza constante actividad transformadora de energía e intercambia bienes, servicios y conocimiento. función vital.
- territorio y recursos naturales, que la población usa para resolver su subsistencia y generar su desarrollo.
- institucionalidad político-administrativa, regula convivencia.
- actividad económica, orientada a satisfacer necesidades.
- patrimonio construido, para el hábitat y la función vital-social de las personas y grupos.
Todos con elementos diversos, dinámicos e interrelacionados de un sistema que expresa vinculaciones humanas y con la naturaleza, en procesos complejos que buscan el bienvivir.
La gestión ambiental se centra en los procesos complejos que se manifiestan dialécticamente.
El ambiente natural integra alas personas y el ambiente antrópico integra lo natural y lo construido.
Ante esto podemos caracterizar algunos criterios:
- que la gestión pública debe tomar en cuenta un proceso democrático-participativo en la construcción, operación y evaluación de políticas y programas.
- que toda política, instrumento y acción pública debe construir bases para un crecimiento económico con equidad social y preservación de la naturaleza como bien público fundamental y derecho humano.
- que la responsabilidad social y económica es diferenciada entre los grupos y clases sociales, según el daño que causan sus procesos socioeconómicos. el que más contamina, más paga.
- que es necesario revertir los contenidos de la cultura consumista y depredadora que promueve el sistema de mercado.
- que los latinoamericanos y caribeños preservemos la naturaleza para nuestro propio desarrollo y para promover la justicia social y paz en el planeta.
La aplicación d estos criterios sucede de la siguiente manera:
1.- incrementar la apertura política y científica en gobiernos, grupos sociales, empresas y centros de educación sobre una nueva concepción de la ciudad y de la relación con la naturaleza.
2.- promover en todas las esferas nacionales e internacionales la necesidad de que la industria automotriz y de combustibles mejoren y abaraten tecnologías, se fomente la generación de combustibles no fósiles.
En la región podemos distinguir tres niveles de avance en la gestión de calidad del aire:
1. - Ciudades con instituciones y sistemas funcionando, a las cuales es necesario apoyar para que consoliden sus políticas, planes e instituciones y al mismo tiempo desplieguen programas de vinculación regional para:
* innovar y homologar sistemas de información
* revisar y elaborar normas técnicas y legales de acuerdo a parámetros mas precisos de salud y calidad de vida.
* establecer un sistema de prevención y control regional que permita apoyar a las ciudades de menor avance.
2.- Ciudades con reciente inicio de actividades que preparantécnicos, elaboran normas y buscan recursos financieros.Para éstas es necesario generar un proceso de formación de técnicos, apoyar la gestión de recursos financieros y la elaboración de la base normativa.
3.- Ciudades que no cuentan con sistemas, las cuales requieren de todos los apoyos.
La gestión de la calidad del aire, como de todo el ambiente (incluido el humano) para la construcción de sustentabilidad, es una tarea de todos. Es una acción social y política antes que técnica. En la mesa de trabajo deben estar junto al gobierno, los grupos sociales, los empresarios, los sindicatos y las universidades.
También deben estar los ingenieros, economistas, médicos biólogos, urbanistas, sociólogos, periodistas, psicólogos, educadores y artistas, entre otros.
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