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Contaminacion acustica .

Enviado por   •  15 de Marzo de 2018  •  5.762 Palabras (24 Páginas)  •  311 Visitas

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En el presente trabajo, se muestran las mediciones de ruido realizadas por un grupo de investigadores de la Facultad de Ciencias Médicas de la Universidad Nacional Autónoma de Nicaragua, con el objetivo de identificar los niveles de contaminación acústica en el preescolar Arlen Sui, ubicado en la UNAN-Managua, en el mismo se encuentran los datos obtenidos en el proceso de medición y el resultado del análisis estadístico de los datos.

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JUSTIFICACIÒN.

La contaminación acústica nos afecta a todos y todas en diferentes niveles de acuerdo a la ubicación geográfica o el lugar donde laboremos se genere muchos sonidos tan graves que pueden ocasionar molestias. La etapa preescolar es una de las más importantes para la fijación de conocimientos para su posterior ingreso en la vida estudiantil, posteriormente el niño deberá ingresar a grados de educación primaria donde se les enseñarán a conocer el mundo que les rodea.

En la ubicación geográfica de la escuela Arlen Siù ubicada en la UNAN – Managua se producen grandes afectaciones a los niños que se encuentran en dicho lugar debido a los ruidos provenientes de la calle y demás otras fuentess de sonido.

Este trabajo constituiría una forma de ayudar a los padres y maestros de la escuela Arlen Siù a tomar medidas en la exposición de los niños a ruidos fuertes durante las horas de clases que les produzca efectos en la salud física, social y psicológica, los cuales afectan su desempeño escolar y el desarrollo psicosocial - emocional en el aprendizaje diario.

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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:

¿Cuáles son los niveles de decibeles en el preescolar arlen Siú debido a la contaminación acústica y cómo afecta la salud de la población estudiantil?

MARCO TEORICO

SONIDO

El sonido es cualquier fenómeno que involucre la propagación en forma de ondas elásticas sean audibles o no, generalmente a través de un fluido u otro medio elástico que esté generando el movimiento vibratorio de un cuerpo.

El sonido humanamente audible consiste en ondas sonoras y ondas acústicas que se producen cuando las oscilaciones de la presión del aire, son convertidas en ondas mecánicas en el oído humano y percibidas por el cerero. La propagación del sonido es similar en los fluidos, donde el sonido toma la forma de fluctuaciones de presión. En los cuerpos sólidos la propagación de sonido involucra variaciones del estado tencional del medio

CONTAMINACION ACUSTICA

El concepto de contaminación acústica es un concepto muy actual que tiene que ver con el problemático fenómeno que se desarrolla especialmente en las grandes ciudades y que implica la generación de niveles altísimos de ruido o de sonidos que pueden ser dañinos para la salud y el bienestar auditivos de una persona que es expuesta a ellos de manera constante.

La contaminación acústica tiene que ver en la mayoría de los casos con sonidos y ruidos que se producen en el ámbito público y que son causados por fenómenos tales como el tráfico y las bocinas de vehículos, la constante actividad de aviones y otras aeronaves, presencia de obras públicas que utilizan herramientas eléctricas muy sonoras, etc.

De acuerdo a lo que plantea la Organización Mundial de la Salud (OMS), se considera que los niveles de exposición al sonido de una persona no deben nunca superar los 60 decibeles. Esto es así ya que se considera que el oído humano puede tolerar y asimilar ese nivel de sonido sin ser dañado de manera temporal o permanente. Cualquier sonido que superior de ese volumen sonoro será considerado peligroso y posiblemente genere algún tipo de lesión a la persona, especialmente si esa persona es expuesta al sonido de manera constante.

Muchas veces, una persona puede perder su audición de manera temporal si sufrió la exposición repentina a un sonido muy alto y agudo. Este es el caso de la exposición a bombas de estruendo, a fuegos artificiales y a otros tipos de explosiones particulares. Sin embargo, en muchos de estos casos la audición puede retomarse un tiempo después ya que al ser una situación aislada, el sistema auditivo humano no se ve completamente dañado.

Sin embargo, la permanente exposición a sonidos cercanos o superiores a los 70 decibeles puede causar serios daños en el oído de una persona ya que la lesión no tiene tiempo de ser curada y se sigue agravando. En la mayoría de los casos, el daño que este tipo de contaminación auditiva genera es imperceptible y gradual, por lo cual la persona no actúa para frenarla. La persona puede sufrir también de insomnio y fatiga, irritabilidad y estrés a causa de este tipo de exposición sonora.

Es muy común que alguien sufra de contaminación auditiva cuando se vive en zonas cercanas a autopistas o de mucho movimiento vehicular (además de que en ese caso se suma la contaminación del aire), en zonas céntricas de una ciudad, en lugares donde se llevan a cabo obras y refacciones, en aeropuertos, en espacios de pruebas militares, de carreras de autos, en recitales, etc.

DEFINICION

La audición es uno de los cinco sentidos del ser humano. La función de la audición es transformar ondas sonoras en impulsos nerviosos perceptibles para el cerebro, el cual los transforma a lo que entendemos por sonido. Para poder hacerse una idea de qué es una pérdida auditiva, es necesario conocer la función de la audición y del oído.

Los sonidos que se transportan por el aire podrían describirse como variaciones en la presión o como oscilaciones en las moléculas del aire. Estas variaciones en la presión forman ondas sonoras que pueden ser percibidas por el oído humano.El oído es la parte principal del sentido de la audición. El oído recoge las ondas sonoras y las transforma en impulsos nerviosos que pueden ser interpretados por el cerebro.

Decibeles

El decibel o decibelio es la unidad de medida de la intensidad sonora. Su símbolo es db y corresponde al logaritmo decimal de la relación entre la intensidad del sonido que se ha de medir y la de otro sonido conocido que se toma como referencia.

Se usa en las determinaciones fonométricas de los ruidos en el interior de los coches, en las pruebas del ruido del tubo de

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