La importancia del dinero para hacer funcionar la economia y los gobiernos.

...

En esta imagen podemos observar la estructura del camino, el cual consta con 4 carriles por sentido, lo que a primera impresión nos habla de un flujo abundante de automóviles en este sector de la ciudad. [pic 8]

Para determinar el aforo, tuvimos que hacer un registro de campo, de manera que se nos facilitara el conteo-registro de los vehículos.

Salimos al puente peatonal a registrar el aforo vehicular por sentido.

[pic 9][pic 10]

Antes de presentar el conteo registrado en campo, presentaremos el cuadro de referencia de los vehículos.[pic 11]

Ya con la información presentada, podemos dar a conocer la tabla de conteo, la cual ya está simplificada a conteo, con el fin de hacer más fácil y rápido la evaluación general del aforo vehicular.

Sentido

vehículo

clasificación

conteo

Izquierda

Automóvil

Ap

714

Izquierda

Camionetas

Ac

243

Izquierda

Autobuses

B, C2

24

Izquierda

Camiones

C3

14

Total: 995

Sentido

vehículo

clasificación

Conteo

Derecha

Automóvil

Ap

678

Derecha

Camionetas

Ac

219

Derecha

Autobuses

B, C2

13

Derecha

camiones

C3

9

Total: 919

Ubicación: avenida Miguel Bernard, ciudad de México

Duración del aforo: 60 minutos

Hora de aforo: 12:00 – 13:00

CONCLUSIONES DE LA PRÁCTICA:

Como conclusiones, podemos decir que el camino es transitado de una manera abundante, dando lugar a decir que está bien calculado, puesto que al abarcar 4 carriles, si ocurre un accidente o un auto descompuesto, sin duda hay espacio para maniobras y no se conglomera el camino. Cabe destacar que circulan vehículos pesados en dicho camino, lo cual ocasiona un desgaste mayor en la carpeta asfáltica y en la estructura del pavimento flexible.

Aunque no es mucha la diferencia, podemos concluir a través del conteo, que el sentido izquierdo de la fotografía es un poco más circulado, cabe destacar que los semáforos no están muy separados, están a una distancia aproximada de 600 mts entre ellos. [pic 12]

Es un camino muy circulado por automóviles, camionetas, camiones, autobuses e incluso hasta por motocicletas. Consideramos que el horario de aforo también tiene un punto muy importante dentro de las conclusiones, ya que no es lo mismo aforar a las 12:00 hrs que a las 15:00 o 18:00 hrs (horas pico en la ciudad).

Sin embargo, la estructura del camino es óptima viéndola desde el punto de vista ingenieril.