Procedimiento trabajo instalacion de faenas

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4.1 Instalaciones Provisorias

∙ Instalaciones provisorias son aquellas construcciones apropiadas para la administración del contrato, en este caso son módulos (contenedores).

∙ Esta instalación de faenas contará con suministro eléctrico, agua potable mediante

dispensadores, baños químicos, recinto de cambio de ropa para el personal directo y bodega.

5. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

5.1. DE LA OPERACIÓN DEL CAMION PLUMA.

5.1.1. El Supervisor de la faena deberá solicitar autorización del permiso de trabajo al Jefe de Terreno.

5.1.2. Previo al inicio de la faena, el Supervisor a cargo de la faena, impartirá las instrucciones, las que deberán quedar registradas (Charla de cinco minutos y AST)

5.1.3. El operador del camión pluma será el responsable de la operación segura de la de las maniobras a su cargo en todo momento; asegurándose de que el estrobado no ofrezca peligro, y que se haya retirado todo el material suelto o herramientas de la carga antes de levantarla.

5.1.4. El operador del camión pluma no deberá permitir a nadie trasladarse en el gancho o sobre la carga.

5.1.5. El operador del camión pluma debe probar el equipo y los elementos de izaje, antes de dar comienzo a la faena; para ello deberá pasar el equipo por un CHECK LIST entregado por VRK, el cual será llenado en conjunto con el supervisor a cargo de la faena, y el Experto en Prevención de Riesgos.

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PROCEDIMIENTO INSTALACION DE FAENAS Y DESMOVILIZACION

REVISIÓN

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5.1.6.Autorizado el camión pluma a realizar la faena, se trasladara hacia sector estacionamiento siempre respetando la velocidad máxima 20km/h y señales de seguridad instalada, donde se encargara de cargar sobre la rampla del camión el contenedor que será habilitado como oficina, pañol, sala de cambio, baño, etc.[pic 8]

5.1.7. Al utilizar el camión pluma, el operador deberá primero ubicar los estabilizadores hidráulicos del camión sobre cojines para cada base, cerciorándose que el camión esté estable para levantar y trasladar la carga, luego debe levantar la carga unos centímetros del piso, o de la rampla del camión, si la carga no se sostiene o la pluma no está funcionando correctamente, bájela lentamente dando cuenta inmediata de esta condición al Supervisor a cargo de la faena; y no opere este equipo hasta que sea reparado.

5.1.8. El operador del camión pluma se mantendrá siempre alerta durante toda la operación, para evitar que alguien se accidente por el movimiento de ésta. El operador solo podrá desplazar la pluma cuando el área de maniobra este totalmente despejada, en caso contrario exigirá el retiro del personal antes de maniobrar permitiéndoles ubicarse en un lugar seguro. Si este personal no puede abandonar su trabajo inmediatamente, el operador detendrá la maniobra hasta que se hayan retirado.

5.1.9 Durante toda la maniobra de izaje y traslado de carga, el operador no moverá el brazo de la pluma o posará la carga por sobre la cabina del camión, por lo que los trabajos y desplazamientos deben estar previamente bien planeado para no provocar incongruencias con el procedimiento entregado.

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5.1.10. No se permitirá izar cargas inclinadas desde un lado. El gancho debe estar siempre verticalmente sobre la carga.[pic 10]

5.1.11. Los elementos para el traslado de carga, no deben ser utilizados en malas condiciones, estrobos defectuosos y débiles, ganchos distendidos, trisados o faltos de la uñeta de cierre, cadenas con fisuras o cortes en la superficie, grampas sueltas en cables, etc.

5.2. DEL SEÑALERO.

5.2.1 El señalero será quién esté a cargo en todo momento de las indicaciones de movimiento con el operador de la pluma. Esta operación y responsabilidad solo recaerá en el profesional residente de VRK.

5.2.2 Siendo esta una labor de alto riesgo para el sindicado como para terceros y/o las instalaciones y maquinaria, nadie más que el señalero designado podrá dar las órdenes de movimiento o detención al operado de la pluma, y nadie más en la zona puede efectuar señales movimiento de brazos que puedan distraer al operador. De suscitarse cualquier inconveniente que impida al señalero designado continuar en su labor; sólo podrá ser reemplazado por otro operario que tenga y acredite la calificación solicitada, no antes de ser consultada la decisión al encargado de los trabajos y al Departamento de prevención de riesgos.

Solo en el caso de ocurrir un accidente; cualquier operario puede y debe dar la indicación de detención inmediata al operador de la pluma.

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