Procesamiento de materiales metalicos fundicion

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Proceso de laminación.

- Se mide la longitud y diámetro inicial (tomando dos medidas cada una a 90º una de la otra, y posteriormente se calcula el promedio) de la barra de aluminio, antes de someterse al proceso de laminación.

- Se prepara los rodillos del equipo lubricándolos con aceite

- Se hace pasar la barra de aluminio a través de cada canal de los rodillos tres veces; pero cada vez se hace girar 90º con respecto a su diámetro y 180º con respecto a su longitud.

- Se toma nuevamente la medida de la longitud y diámetro de la barra de aluminio, para calcular posteriormente el porcentaje de deformación.

- Estos pasos se realizaron 5 veces mas.

DATOS Y RESULTADOS

Fundición.

- Pieza de escorpión: En esta pieza se presento chupado por falta de un flujo continuo a la hora del vaciado, también se encontró rebabas no muy grandes provocadas por abundancia de metal fundido cuando se empezó a secar, se evidencio porosidad causada por una alta humedad o permeabilidad de la arena como rugosidad en partes de la pieza que no se encontraban lisas por el tamaño de los granos de la arena esto se puede solucionar pasando nuevamente la arena en la mezcladora y por un tamiz, pero por ultimo encontramos incrusiones de arena en la pieza este defecto fue causado porque el flujo de metal fundido atrajo partículas cuando recorrió los canales de alimentación.

- Pieza de medusa: En esta pieza no encontramos sino dos defectos los cuales fueron falta de llenado causada porque el vaciado no fue constante o porque los canales de alimentación no estaban bien hechos y porosidad.

- Pieza de ave: En esta pieza se evidencio porosidad, incrustaciones de arena, rechupe causado por un vaciado no constante y rugosidad.

Laminación.

# Pasadas

Diámetro

(mm)

Longitud

(cm)

%

Deformación

%

Alargamiento

Condiciones

normales

9,625mm

12,3cm

Pasada #1

8,5mm

14,1cm

11,688

14,634

Pasada #2

6,7mm

21,3cm

21,176

51,063

Pasada #3

6,15mm

25,2cm

8,208

18,309

Pasada #4

5,55mm

30,9cm

9,756

22,619

Pasada #5

5,1mm

36,5cm

8,108

18,122

Pasada #6

4,8mm

43cm

5,882

17,808

TOTAL

50,129

249,593

ANALISIS DE RESULTADOS

Fundición.

Como se menciono anteriormente, cuando se obtienen las piezas, estas se se adquieren con la forma deseada pero se pueden notar a simple vista los diguientes defectos:

Porosidad y rugosidad: este defecto como se observo en las piezas fundidas se debe a la retención de humedad en la arena, y en la pieza se ven huecos de poco tamaño y con poca profundidad, pero que no alteran demasiado la forma de la pieza. Este tipo de defectos se puede mejorar a la hora del vaciado y controlando la humedad mediante el ensayo de humedad a la arena refractaria. A este tipo de poros o rugosidades en las piezas, por medio de lija y con un cepillo de alambre se le da un mejor acabado y evitar así que la pieza permanezca con el defecto en el momento de la presentación.

Otro defecto observado es el rechupe; este defecto en muchas ocasiones es debido a la falta de fluidez del metal, que podría ser por las bajas temperaturas en la fundición. También se observo una serie continua de rebabas por los bordes los cuales fueron desbastados con una lima y pulidos lo mejor posible con lija, aunque en una de las piezas se genero rebabas de gran tamaño, donde fue necesario cortarla con mango sierra ya que hacer uso de la cizalla podría ser un poco arriesgado debido al tamaño de la pieza. es de interés mencionar que este defecto se pudo dar debido al mal acople del modelo en la caja o lo mas probable fue que durante el apisonado de la arena no se realizo de manera adecuada y no quedo bien compacta.

Respecto al acabado podemos concluir que dependiendo de la dirección en que se lije, el brillo cambiara, por lo tanto se debe tratar de lijar siempre en la misma dirección y así garantizar un mejor acabado.

Laminación.

En el proceso de laminación se puede notar que existe una relación inversamente proporcional entre el diámetro de la barra y la longitud de la misma, ya que a medida que su diámetro se reduce, su longitud aumenta; en una de las pasadas por los rodillos, la barra se puso curva, lo que se debe a un error humano al momento de ir halando la barra, consecuencia de halar en una mala posición y no de forma recta, se puede concluir que dependiendo de la posición en que se introduzca y se retire la barra está tomará