SENSIBILIZACIÓN RELACIONADA CON EL MEDIO MARINO

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CAPÍTULO X: PARTICIPACIÓN DEL PERSONAL 61

10.1 Generalidades 61

10.1.1 Apoyo organizativo 62

10.2 Responsabilidad personal. 62

10.3 Responsabilidad de los Oficiales 63

BIBLIOGRAFÍA CONSULTADA 67

FUNDAMENTACIÓN TÉCNICA

De acuerdo a lo establecido en el Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar, 1978 en su forma enmendada en 2010 (STCW 78/2010) especificamente en los Capítulo II y III. Secciones A-II/1, A-III/1 y A-III/6 y cuadros A-II/1, A-III/1 y A-III/6, todos los Capitanes, Jefes de Máquinas, Oficiales, marineros, armadores, gerentes de las empresas navieras, Persona Designa en tierra (PDT) del IGS e inspectores Marítimos sujeto a las disposiciones del Código STCW 78 recibirán formación aprobada que les permita concientizarse con el medio ambiente marino centrándose específicamente en la contribución en la mejora de la prevención de la contaminación a través de una mayor sensibilización.

OBJETIVO GENERAL

Al finalizar el curso el participante será capaz de:

- Alcanzar el nivel de aptitud que le permite demostrar suficiente comprensión, capacidad y conocimiento para contribuir en el cumplimiento de las medidas para prevenir la contaminación del medio ambiente marino de manera proactiva, actuando con compromiso, competencia y motivación en el desempeño de sus funciones para garantizar una mayor reputación medioambiental del transporte marítimo a nivel mundial.

- Observar plenamente los procedimientos operacionales a bordo de los buques y cuidado de las personas a bordo a nivel operativo, asegurando el cumplimiento de los requerimientos para salvaguardar el medio ambiente.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

- Reconocer la importancia del Transporte Marítimo en la economía mundial.

- Reconocer el impacto ambiental del Transporte Marítimo.

- Comprender la complejidad y diversidad del medio marino.

- Reconocer la contribución del factor humano en la Prevención de la contaminación.

- Examinar la importancia de cumplir las regulaciones de protección ambiental.

- Definir transporte Marítimo Sostenible.

- Evaluar el impacto del Transporte Marítimo en el medio ambiente.

- Analizar el papel de las regulaciones, procedimientos e instalaciones técnicas para proteger el medio ambiente.

- Comprender la necesidad y los métodos para mantener la conciencia y responsabilidad personal del medio ambiente marino.

- Estimular la responsabilidad personal de utilizar soluciones que contribuyan al transporte marítimo ecológicamente racional.

- Reconocer el papel del factor humano en la prevención de la contaminación y medidas proactivas.

- Intensificar la importancia de las actualizaciones de las nuevas regulaciones del Convenio MARPOL 73/78.

INTRODUCCIÓN

La sensibilización al medio ambiente marino representa una elevada contribución del factor humano a la prevención de la contaminación. Por lo tanto, la formación de la conciencia del medio ambiente marino reúne dos aspectos importantes del transporte marítimo moderno: Cuidado del medio ambiente marino y la Importancia de la actuación humana.

El ser humano y su prosperidad dependen de la conservación del medio ambiente Marino. Gran parte del oxígeno que respiramos es producido por seres vivos marinos, mientras que las corrientes oceánicas transfieren calor, por lo que desempeñan un papel importante en el mantenimiento de un clima moderado.

El medio marino, a saber, los océanos, todos los mares y las zonas costeras adyacentes, constituye un todo integrado que es un componente esencial del sistema mundial de sustentación de la vida y un valioso recurso que ofrece posibilidades para un desarrollo sostenible.

El derecho internacional, reflejado en las disposiciones de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del establece los derechos y las obligaciones de los Estados y proporciona la base internacional en que se fundan la protección y el desarrollo sostenible del medio marino y costero y sus recursos. Ello exige nuevos enfoques de la ordenación y el desarrollo del medio marino y las zonas costeras en los planos nacional, subregional, regional y mundial, que deben ser integrados en su contenido y estar orientados hacia la previsión y la prevención

El Plan estratégico también se ocupa de la actuación humana de la OMI. A través de la resolución A.1011 (26): Principios estratégicos pretende aumentar el grado de conciencia ambiental del factor humano en la industria naviera. "A medida que la OMI se esfuerza por lograr el pleno cumplimiento de sus instrumentos, su eficacia se verá sometido a escrutinio con cada incidente como resultado de un error humano El reto para la OMI es hacer mayor hincapié en la contribución del factor humano a. más seguros, medidas más seguras y envío respetuoso del medio ambiente y de forma continua para mejorar encaminadas a mejorar el rendimiento humano en la industria marítima”.

La mejora de una política medioambiental sostenible para el sector del transporte marítimo sigue siendo un asunto de alto perfil.

El aumento de la preocupación por el impacto de las actividades de transporte marítimo mundial en el medio ambiente tiene dado un nuevo impulso a los esfuerzos de la Organización para el desarrollo de medios sostenibles y ambientalmente conscientes de la prevención de la contaminación por los buques, tales como las destinadas a reducir la contaminación atmosférica, el cambio climático y el calentamiento global, la garantía de la preservación de los sistemas acuáticos, la prevención de la introducción de especies invasoras a través de las aguas de lastre y sustancias contaminantes procedentes de buques en el medio marino ".

La protección del medio ambiente marino tiene una influencia directa en la contribución del factor humano para la prevención