Un texto relaciona lentre el lugar y las investigaciones anteriores

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Estas empresas o marcas realizan tal producto por la única razón de ayudar al cliente en situaciones incomodas o hasta peligrosas, tal es el caso de un estancamiento por motivo de un bajón de llanta, o hasta un volcamiento o choque por la falta de control en el vehículo a causa de una baja de presión en el neumático intempestivamente.

Con los nuevos modelos de neumáticos para vehículos o Neumáticos tubeless (TL) los cuales no emplean cámara. Para evitar la pérdida de aire tienen una parte en el interior del neumático llamada talón, esta contiene unos aros de acero en su interior, evitan que se salga de la llanta. La llanta debe ser específica para estos neumáticos. Se emplea prácticamente en todos los vehículos.

Tal es el motivo que cuando estos neumáticos sufren de un pinchazo en algunas ocasiones, ya no son aptas ni recomendables para circular en el vehículo tranquilamente, ya que no poseen cámara interior, el fuselaje del neumático se deteriora rápidamente y ya no puede ser reutilizado, por lo cual es desechado afectando así en gran parte al medioambiente.

Ya que algunos modelos de neumáticos no pueden ser reutilizados son causa de quemas y los gases que se emana producto de la misma es perjudicial para la salud humana y el planeta entero.

El líquido anti pinchazos ayuda en tal forma que también puede brindar un ahorro permanente en la mantención del vehículo ya que al taponar el pinchazo del neumático ayuda a que este siga cumpliendo su rol de vida establecido, o evitando gastos innecesarios como transporte de emergencia (winchas), equipo vulcanizador, o un nuevo neumático. Según la rodada del auto el promedio de cambio de neumáticos es de tres veces por año produciendo un gasto anual de 480$ dólares en el mejor de lo casos y variando costos. El líquido anti pinchazos disminuye costos en hasta un 17% de su valor anual representando 81.06 dólares de la suma establecida anteriormente.

Seguridad humana: se representan los accidentes de tránsito a causa de inestabilidad de los autos producido por un desbalance de peso en los neumáticos a más de 60 k/h, esto hace que el auto cambie su curso intempestivamente produciendo volcamientos o choques. También se toma en cuenta los accidentes causados por varamientos en las autopistas, al no contar con la señalización adecuada.

Seguridad humana y seguridad ambiental, además de ahorro económico son los motivos específicos por lo cual este proyecto se considera viable y rentable a la misma vez.

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