CREACIÓN DE UN PROTOTIPO PARA LA MEDICIÓN DE OPACIDAD DEL HOLLÍN EN AUTOMÓVILES EN MOVIMIENTO

CREACIÓN DE UN PROTOTIPO PARA LA MEDICIÓN DE OPACIDAD DEL HOLLÍN EN AUTOMÓVILES EN MOVIMIENTO

SISTEMAS EXPERTOS Y SIMULACIÓN

ACCIÓN POR EL CLIMA

JULIÁN AGUILAR ZAPATA - 1001143437

OSMAN ANDRÉS SEPÚLVEDA GOEZ         - 1128468662

SEBASTIAN BALLESTEROS VARGAS - 1017250567

DIRECTOR:

 EDWIN MAURICIO HINCAPIÉ

CO-DIRECTOR:

CHRISTIAN HERNAN OBANDO IBARRA

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Corporación Universitaria Americana

Ingeniería de sistemas

Semestre 5

Jornada mixta

Medellín, Colombia.

2020

        Palabras clave: Emisiones vehiculares, calidad del aire, salud ambiental, opacidad del hollín.

IDEA

        El proyecto se refiere a un prototipo de bajo costo, el cual permitirá medir el porcentaje de opacidad del hollín en los automóviles según los artículos 16 y 17 de la resolución 910 de 2008, la cual dicta los “límites máximos de emisión permisibles para vehículos accionados a gasolina y Diesel” (Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial). Este se encargará de medir esta opacidad saliente del escape del automóvil y enviar este porcentaje a un software mediante el cual se evidencie si este vehículo está cumpliendo con la cantidad de hollín permisible para transitar por el área metropolitana del valle de aburrá. Es necesario aclarar que el prototipo no reducirá los efectos de estos contaminantes, por lo que únicamente pretende informar sobre el porcentaje de opacidad de las emisiones y si este cumple con lo acordado en los anteriores artículos mencionados.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Actualmente la ciudad de Medellín posee una problemática ambiental debido a la cantidad de contaminantes en el aire del área metropolitana, sin embargo, para solucionar esta situación se han llevado a cabo diferentes estrategias ambientales. Algunas de estas consisten en reducir los contaminantes emitidos por el parque automotor ya que estos son bastante peligrosos para la salud ambiental y de las personas. Una de las soluciones propuestas ha sido la revisión técnico mecánica^[1], pero esta parece no solucionar por completo el problema de los contaminantes, debido a que en Colombia 5’936.755 “vehículos están rodando en las calles sin la revisión técnico mecánica al día” de estos casi seis millones de vehículos, el 48% equivalen al departamento de Antioquia (Colprensa, 2018). Por lo tanto, se está hablando de 2’849.642 evasores en el departamento, los cuales están contaminando diariamente el valle de aburrá. Pero la dirección de tránsito no es la única que se ha pronunciado ante este problema ya que en el artículo llamado Informe del estado de la calidad del aire en Colombia se dice que “Los días 2 y 3 de abril el Área Metropolitana del Valle de Aburrá evaluó las emisiones vehiculares de 168 vehículos, de los cuales el 56% no cumplían la norma de emisión nacional” (IDEAM, 2015). De acuerdo con esto se puede decir que una parte de los vehículos en el área metropolitana están contaminando el ambiente, atentando contra el mismo y los seres que lo habitan.

OBJETIVOS DEL PROYECTO

        OBJETIVO GENERAL:

• Crear un prototipo para medir la opacidad del hollín en automóviles en movimiento, utilizando software y hardware de uso libre, el cual sirva como apoyo para las medidas ambientales actuales en el valle de aburrá.

        OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

• Realizar un levantamiento de requisitos sobre las diferentes formas de medición de contaminantes emitidos por los vehículos, utilizando las diferentes leyes y resoluciones colombianas referentes al tema, con el propósito de encontrar los métodos más apropiados para el enfoque del desarrollo del proyecto.
• Diseñar un dispositivo electrónico que recolecte información de la opacidad de los contaminantes emitidos por los vehículos, por medio de la utilización del estado del arte de la investigación, realizando diferentes correcciones al prototipo que más se adapte al propuesto, en busca de un diseño óptimo para el prototipo.
• Diseñar un aplicativo móvil, en el cual se observen los datos obtenidos por el prototipo previamente creado, utilizando los conocimientos obtenidos a partir de la carrera, con el propósito de generar un software con estándares de calidad.
• Realizar pruebas de funcionalidad al prototipo, utilizando los diseños previamente creados, con el fin de determinar su eficiencia.

JUSTIFICACIÓN

        Como se mencionó anteriormente en el planteamiento del problema, el área metropolitana del valle de aburrá cuenta con diferentes problemas ambientales, algunos de estos ocasionados por el parque automotor, debido a la quema de combustibles realizada por los motores de los vehículos, esta genera diversos contaminantes los cuales son emitidos por medio del escape del auto yendo directamente al aire del valle de aburrá.

Sobre esto hay diversos estudios, los cuales se han encargado de investigar los efectos que generan estos contaminantes sobre la salud de las personas, en este caso el artículo llamado Contaminación atmosférica y efectos sobre la salud de la población hace referencia al tema y se afirma que diversas “investigaciones realizadas en todo el mundo han evidenciado asociación positiva entre la concentración de los contaminantes en el aire (material particulado, SO2, NOX, CO y O3) y efectos negativos en la salud de las personas”.

Los diferentes síntomas que originan estos contaminantes sobre la salud de los habitantes son: incremento en los síntomas respiratorios, disminución en la función pulmonar, incremento en la hospitalización y consultas médicas por enfermedades respiratorias y cardiovasculares, incremento de la morbilidad respiratoria, en el ausentismo laboral y escolar por restricción de las actividades y en la mortalidad por enfermedad cardiovascular.

Es importante recalcar la población más propensa a estas enfermedades, en este artículo se refieren a los niños, los ancianos y aquellos grupos con enfermedades cardíacas o respiratorias (Fernando Daniels, 2007). Es menester hacer énfasis en los niños, quienes son uno de los principales afectados, esto es de suprema importancia, ya que es prioridad cuidar de estos, con el propósito de reducir el número de enfermedades en la generación posterior.