Definición de obrador: constituye un obrador todas aquellas construcciones o instalaciones temporarias que son indispensables como apoyo para construir una futura obra.

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EVACUACIÓN DE EFLUENTES CLOACALES Y PLUVIALES: (existencia de redes de evacuación, distancia al obrador, conexiones y extensiones, tarifas y reglamentos en vigor, trabajos de nivelación en obra para la evacuación de aguas de lluvia, canales colectores y de descarga, proximidad de arroyos, instalación de cámaras sépticas, pozos negros, etc.)

ABASTECIMIENTO DE ENERGÍA ELÉCTRICA: (existencia de redes de distribución, distancia al obrador, extensión de red, conexión, potencia a instalar en el obrador, costo de extensión y conexión, tipo de corriente, restricciones, energéticas, tarifas especiales, demoras de instalaciones, reglamentos, etc.).

SERVICIO VARIOS: teléfono, etc. Para obrador, redes existentes, extensiones, costos, tarifas, reglamentaciones en vigor.

MANO DE OBRA: Define los locales del obrador. Posibilidades de reclutamiento de mano de obra( recursos de mano de obra, operarios especializados y ayudantes, cantidad, calidad, fecha de disponibilidad, entidades locales a las que hay que dirigirse para obtener información, subcontratistas locales, capacidad de trabajo, solvencia y responsabilidad).

Remuneración de la mano de obra local (régimen laboral, reglamentaciones, sindicales, salarios mínimos, categorías, régimen de incentivación, indemnizaciones, viáticos, etc.

ALOJAMIENTO DE OBREROS EN EL OBRADOR: si hubiera que radicar de obra proveniente de otras zonas en el obrador, deberán tenerse en cuenta los siguientes datos: cantidad de operarios, cantina y alojamiento, gastos de traslado, viáticos, indemnizaciones: especiales, etc. Vigilancia e higiene y seguridad del obrador. También deberán conocerse los reglamentos colectivos de trabajo, usos y costumbres, demanda de mano de obra en la zona.

OTROS DATOS NECESARIOS A TENER EN CUENTA:

Esta información nos ayudara a definir varios temas del proyecto del obrador. Los mismos se refieren a equipos maquinarias (transporte a obrador, reglamentaciones para el transporte carretero, ferroviario, fluvial, fletes seguros, necesidad de respuestas, existencia de talleres de reparación, etc. Otra información será la relativa a materiales de construcción (proveedores locales, capacidad de entrega, responsabilidad, solvencia, precios y condiciones de venta, existencia de canteras con posibilidades de explotación, etc.).

Otros se relacionan a normas reglamentaciones administrativas y locales (reglamentaciones municipales para la construcción, reglamentación de los servicios de infraestructura, datos sobre existencia de las proximidades del obrador, de policía, hospitales, de primeros auxilios bomberos, médicos farmacias, bancos, servicios de alojamiento, alquiler de medios de medios de transporte, etc.)

DEFINICIÓN DE ESPACIOS POR LAS MAQUINARIAS, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS.

El uso de maquinarias, equipos y herramientas definen espacios, galpones y caminos. Para ello se debe conocer el volumen de la obra a ejecutar y posibilidades de mecanización de los trabajos provistos.

También habrá que conocer las técnicas constructivas y de producción a emplear, la cantidad de materiales a movilizar, en obra. La naturaleza de los trabajos a ejecutar. La disponibilidad de equipos de la empresa (posibilidades de arriendo, o en su caso de compra, teniendo en cuenta la incidencia de los costos de amortización en función del uso posible de la maquina que no se adquiera en una o varias obras). Plazos de ejecución de la obra y programa de producción (capacidad y rendimiento de las maquinas clave y de los equipos auxiliares respectivos; por ejemplo: equipos excavadores, camiones, plantas de hormigonado, medios de transporte y colado, etc.

Se deberá ver la aptitud técnica y económica de las maquinas en función de la naturaleza del terreno del obrador y de las características constructivas de la obra. También se verá la facilidad de manejo, montaje, traslado y reparación.

COMIENZO DEL PROYECTO DEL OBRADOR

Cuando se está determinando el posible lugar del obrador se debe tener en cuenta:

a)- Entrada y salida de obra.

b)- Baricentro de la obra.

c)- Accesos principales.

d)- Posibilidades de inundación.

La entrada y salida de la obra dará el máximo control de materiales, obreros, proveedores, etc. La proximidad del obrador en el baricentro de la obra dará mínimo recorrido de equipo. La proximidad del obrador a un camino pavimentado existente nos reducida los costos de caminos provisorios y el punto más alto de obra producirá la posibilidad de inundaciones.

El proyectista tendrá como función lograr compatibilizar esas variables, siendo lo más probable que el obrador se ubiques en la entrada y salida de la obra, se construyan los caminos definitivos de obra, y se logre con mínimo costo evitar cualquier problema de inundación. Tal vez lo más difícil de conciliar son el baricentro. También se deberá cuidar que en la zona del obrador no haya congestión de camiones que impidan libre movimiento en obra, o en la ruta de acceso.

CERCA DEL OBRADOR: Es condición indispensable que el obrador este bien cerrado, para ello bastará alambrarlo con tejido romboidal de 1,80 m de altura (tipo olímpico) rematado con alambre de púa. La obra se cerrara por lo menos con alambre de púa de 5 hilos, (1,20 a 1,50 metros de altura). Con ello se evitaran:

a)- Robos.

b)- Accidentes de personas ajenas a la obra.

EL CARTEL DE OBRA: Su formato y tamaño dependerán del pliego de condiciones y reglamentaciones vigentes. Los más durables son los metálicos. No es necesario perder tiempo en su diseño ya que hay firmas especializadas que hacen todo el trabajo, solo hay que darles los datos y la ubicación. Otro tipo de cartel de obra que no se debe olvidar es aquel que indique la prohibición de entrada de toda persona ajena a la obra, estos se los colocara a lo largo de todo el cercado y en la entrada de la obra.

LA ENTRADA Y SALIDA DE OBRA Y OBRADOR: es casi una obligación que la entrada y salida de obra y obrador sea la misma, porque se logra así un máximo control. Esta entrada no hará con un portón metálico o de madera dura, cuyo ancho deberá ser suficiente para el paso de camiones y el alto deberá ser de 1,50 m a 1,80 m a fin de poder cerrar en días no laborables.

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