Un cuerpo en estado neutro.

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Es decir, que el rango es gigantesco. Una vez más, por cierto, a la pregunta “¿A partir de qué voltaje hay peligro?” tengo que contestar “Depende”. Como digo, hace falta que avancemos más para responder en detalle, pero puedo decirte que el voltaje involucrado cuando te da un chispazo el chasis del coche tras un viaje es de miles de voltios y no te pasa nada, mientras que una batería de coche de 12 V puede acabar con tu vida… con lo que el voltaje por sí solo no es suficiente información. Desde luego, si todas las demás variables son iguales, cuanto mayor sea la “presión eléctrica” más peligro existe, pero ese “si todas las demás variables son iguales” puede ser mucho suponer, con lo que hay que estudiar cada caso por separado.

Para que te hagas una idea, aunque no vayamos aún a utilizar fórmulas, si te encuentras a 1 cm de un electrón, el potencial será de unos -1,44·10-7 voltios, es decir, unos -0,144 microvoltios –y 0,144 microvoltios, positivos, si se trata de un protón–. Pero claro, en la vida real, como hemos visto antes, las cargas son bastante mayores. Si estuvieras a 1 cm de 1 culombio de carga positiva el potencial eléctrico sería de nada más y nada menos que 9·1011 V…¡casi un billón de voltios! Pero claro, ya dijimos cuando hablamos del culombio que estar cerca de una carga “desnuda” de 1 C es una brutalidad, ¡imagina estar a 1 cm de ella!

Hay materiales que son mejores conductores que otros.

Los metales (oro, plata, cobre, fierro, aluminio, mercurio y bronce) tienen mayor capacidad para mover sus electrones libres, por lo que son buenos conductores; es decir, tienen mayor conductividad. Recuerda que la corriente eléctrica es un flujo de electrones debido a una diferencia de potencial (V). El grafito es un no metal semiconductor de electricidad; su conductividad se debe a que tiene electrones que no están ligados a los átomos, pero en menor cantidad si se compara con los metales.

La corriente eléctrica se utiliza para mover motores, para alumbrado, calefacción, etc. La corriente alterna tiene una enorme ventaja de que se puede variar su voltaje y su intensidad a voluntad. Mediante el uso de un transformador se puede elevar el voltaje para llevarlo por las líneas de transmisión con una intensidad baja para levarla a las ciudades. En las ciudades con el uso de un transformador se baja el voltaje y se aumenta la intensidad para ser utilizada en los diferentes electrodomésticos que se encuentran en casa.

Un transformador tiene gran número de espiras en el primario y pocas espiras en el secundario, este es un trasformador reductor

Cuando se añade energía a un sistema la temperatura del sistema aumenta; es decir sufre un incremento de temperatura, este está en función del tipo de sustancia o material, de su masa así como la cantidad de energía suministrada. La capacidad calorífica específica es una propiedad de la sustancia y es constante.

La kilocaloría es la cantidad de calor que eleva en un grado Celsius la temperatura de un kilogramo de agua.

En el experimento observe que el alcohol aumenta su temperatura más rápidamente que el agua, el calor específico el alcohol es de 0.581 kcal/kg0 C y del agua 1.0 kcal/kg0 C.

Describa con sus palabras el funcionamiento del motor de Newcomen

En la animación del motor de Newcomen vemos su funcionamiento: Si las válvulas B y C están cerradas y se abre la válvula A, entra el vapor caliente que viene de la caldera, éste empuja al pistón hacia arriba, moviendo el balancín para hacer funcionar un mecanismo que sube una carga de agua o de carbón, desde el fondo de la mina. Estando el pistón en la parte superior del cilindro se cierra la válvula A, entonces se abre la C vertiendo agua fría sobre el cilindro y el pistón. Este enfriamiento condensa el vapor en el interior del cilindro, disminuyendo su presión por debajo de la atmosférica, haciendo que el pistón se mueva ahora hacia abajo. Se abre la válvula B y el vapor residual escapa al exterior. El ciclo comienza de nuevo al abrirse la válvula A, para dejar entrar vapor otra vez, estando las válvulas B y C cerradas, y así sucesivamente.

La segunda Ley de la Termodinámica señala que es imposible diseñar una máquina que funcione de manera continua a expensas de la energía calorífica tomada de una fuente dada, a menos que la maquina tenga a su disposición un deposito al cual pueda ser transferida parte de esa energía. En el motor e Newcomen este funciona a partir del calentamiento del agua y al evaporarse mueve un pistón que a su vez produce energía de movimiento.

Describa con sus palabras el funcionamiento del motor de Watt. ¿Cuál es la diferencia con el motor de Newcomen?

Funciona de la misma manera que el motor de Newcomen, la diferencia es que en la válvula de escape se agrega un condensador, el cual por medio del agua fría el vapor es condensado para su reutilización.

Watt, estudiando un modelo a escala del motor de Newcomen, descubrió que los calentamientos y enfriamientos sucesivos del cilindro y el émbolo podían evitarse si la operación de condensación se separaba, evitando así la necesidad de que en una misma parte del motor se efectuaran las dos operaciones contradictorias de calentamiento y enfriamiento. La operación del motor de Watt es así: Estando la válvula B cerrada se abre la A, y entra vapor caliente al cilindro. Esto ocasiona que el émbolo se mueva hacia arriba, empujando al balancín para elevar las cargas. Después se cierra la válvula A y se abre la B, dejando salir vapor al condensador. En seguida se abre de nuevo la válvula A, se cierra la B y el ciclo se repite. Watt fue capaz de elevar la eficiencia del motor hasta un valor entre 6 y 7%, es decir, multiplicó por un factor de al menos 3 la eficiencia del motor de Newcomen.

En el motor e Newcomen este funciona a partir del calentamiento del agua y al evaporarse mueve un pistón que a su vez produce energía de movimiento.

QUIMICA

Si se seleccionan:

Si al azar se toman 1000 átomos de Ne que hay en la naturaleza. Encontraremos Ne20 Ne21 Ne22 de acuerdo a su porcentaje en la naturaleza.

Ne20

90.48%

904.8 átomos

Ne21

0.27%