Compañías que fabriquen plataformas para sillas de discapacitados, gremios y fundaciones de discapacitados en las principales ciudades, Concesiones Aeroportuarias y Aerolíneas. Compañías de vuelos chárter con manejo de pasajeros VIP.

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las empresas en competencia tiende a aumentar principalmente conforme se incrementa el número de competidores, cuando los competidores tienen la misma capacidad de atención o cuando la demanda disminuye, los consumidores pueden cambiar de marca con facilidad y cuando los costos fijos son altos por citar algunos ejemplos.

De acuerdo a esto, al revisar el sector de trasporte especializado para personas con discapacidad o movilidad reducida en Bogotá, se identifican la rivalidad de la competencia la cual es menor, en este momento existen empresas que ofrecen los servicios de trasporte, entre estas están las que ofrecen servicios como adaptación de rampas MOVI 914 en los vehículos, de fácil uso, la rampa no es invasiva al vehículo, para no desvalorizar el vehículo y garantizando confort para los pasajeros, cinturones de seguridad y anclajes especiales, ofreciendo la seguridad al 100% para los pasajeros. Con oportunidad en el personal suficientemente capacitado, para el desplazamiento y acompañamiento de los pasajeros, la cobertura en Bogotá y disponibilidad horaria. De las empresas que ofrecen este servicio, se puede identificar que ninguna es dominante en el sector.

Con lo expuesto, se puede inferir que es posible determinar con precisión la intensidad de la rivalidad entre competidores, en este caso para el sector es manejable, ya que la mayor parte de estas empresas, ofrecen estos servicios a costos elevados, tomados por distancia y no por horas de frecuencia de uso la cual puede minimizar el costo, y los servicios que ofrecen aun presentan oportunidad en cubrimiento y disponibilidad en ventanas horarias, sumado a que la competencia no cuenta con el personal capacitado y calificado para la atención, dado que los conductores que trasportan a las personas con dichas características, no están orientadas al desarrollado de un servicio integral, y no son capacitadas en su totalidad para el acompañamiento y control de los pasajeros, salvo en algunos casos que han desarrollado paquetes de trasporte y acompañamiento, con costos más elevados.

En la medida que se desarrolle este servicio, se producirá el incrementó de la rivalidad entre las empresas, ya que actualmente es un sector que se encuentra fragmentado donde no existe una empresa de trasporte para personas con discapacidad dominante, es por ello que será necesario un mayor esfuerzo por parte de las empresas que hoy ofrecen los servicios para captar a los clientes, y habrá rivalidad entre competidores por ofrecer servicios diferenciados, brindando comodidad y seguridad al pasajero.

Con esto se podría concluir que las oportunidades evidenciadas en el sector son, la calidad de los vehículos que trasportan a los pasajeros, y la baja demanda del servicio en algunos casos por falta de publicidad o por costos.

Así mismo se evidencian amenazas como lo es, la baja cobertura en Bogotá, las ventanas horarias para realizar los servicios y la calidad del personal.

2.2.3 Poder de los Proveedores

¿Pueden los proveedores ejercer un poder de negociación sobre un determinado sector y constituir una amenaza para la empresa? Sobre todo si pueden elevar los precios, rebajan la calidad de los productos o servicios ofrecidos.

Se puede definir que las oportunidad evidenciadas en los proveedores son la antigüedad del servicio prestado a las empresas de transporte, el conocimiento del sector y la posibilidad de financiación, igualmente las grandes amenazas se logran evidenciar los costos cambiantes de los equipos y materiales, los tiempos de respuesta frente a los insumos de la empresa y mejores condiciones, lo cual puede en algún momento sensibilizar el precios de los servicios.

Poder de los clientes

El cliente en el sector de transportes especializados tiene un poder muy fuerte, es necesario conocer que a medida que se evidencien más necesidades de los clientes, surgen nuevos mercados y cambian los hábitos del cliente, pero esto solo puede lograrse mediante la segmentación de mercado y el reconocimiento del servicio y sus beneficios, de lo contrario el cliente no percibe diferencia entre un servicio u otro , de igual forma la demanda de los clientes en los transportes especializados para discapacitados, influye en el precio y en los horarios de los mismos, para ello, se hacen diversos estudios para evidenciar las oportunidades en atención horaria de acuerdo a la demando de los pasajeros y los precios más adecuados. Las amenazas evidenciadas en este fuerza son Poder adquisitivo del mercado y el Precio final por el servicio ofrecido.

2.2.4 Poder de los Productos Sustitutos

Dentro de los distintos medios de transporte no fácil en Bogotá para personas con discapacidad tener acceso a estos servicios, lo que obliga a utilizar medios propios o servicios especializados, pero el sustituir un medio de transporte por otro lado depende de algunos motivos como por ejemplo pueden ser: la comodidad, el precio. Teniendo en cuenta la competencia directa se está expuesto a tácticas de marketing bajando precios o utilizando más publicidad, introduciendo nuevos productos o mejorar su servicio al cliente, los competidores sienten presión por mejorar. El caso particular de nuestra empresa los productos y servicios sustitutos es media, ya que hasta la fecha no se han implementado un sistema VIP que cuente con los requerimientos de los clientes.

2.2.5 Poder de los Nuevos Entrantes

En el momento la industria es baja, la competencia es escasa ya que el mercado actual están conformadas solo tres empresas que prestan servicio de transporte a personas con discapacidad pero ninguna con un servicio VIP porque significa una cantidad significativa de las inversiones financieras y de experiencia son necesarios para convertirse en un competidor (Ver mas en las barreras de entrada según Porter)

Algunos ejemplos de barreras que cumplimos son:

Alto nivel de inversión requerido.

Regulaciones del mercado.

Patentes y Propiedad intelectual.

Localización geográfica.

Tecnología propietaria.

Acceso a canales de distribución.

2.2.6 Poder de las Otras Partes Interesadas

A continuación encontramos el marco legal para ciudadanos con movilidad reducida:

LEY