DESAFÍO FRENTE AL IMPACTO ECONÓMICO DE LA CONTENERIZACIÓN EN EL COMERCIO MUNDIAL

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- Brindar servicios que aporten valor agregado

Uno de los grandes desafíos de las empresas que brindan servicios logísticos, es la de mantenerse competitiva en el mercado cambiante a que nos enfrentamos. Debido a esto, las empresas deben introducir servicios conexos a sus operaciones regulares, con el fin de que los clientes reciban un servicio completo y por lo tanto se mantengan; a la vez que se atraigan nuevos clientes, con el valor añadido que se le dé al servicio principal de la organización.

- Desarrollo de Sistemas Tecnológicos

Con la llegada de la globalización, la tecnología ha impactado de forma significativa en todos los sistemas existentes. En relación al comercio mundial, hemos visto cómo ha cambiado la forma de comercializar que se seguía anteriormente, facilitando mucho de los trámites que antes pudieran tardar meses y que hoy día se pueden resolver en minutos u horas.

Debido a estos aportes impactantes de la tecnología en el comercio y con el apoyo de la contenerización, las empresas están llamadas a mejorar sus servicios tecnológicos, implementando sistemas completos que permitan optimizar las operaciones, buscar información en tiempo real y dar rápidas respuestas eficientes y efectivas, que permitan la satisfacción de los clientes.

La inversión en cuanto a tecnología, debe ser una prioridad para cualquier empresa que quiera ser competitiva en el actual mundo comercial.

Para finalizar podemos decir que, la Contenerización ha traído consigo muchas oportunidades para las empresas que están relacionadas, ya sea directa o indirectamente, con el movimiento de carga; es por ello que los gerentes deben aprovechar esta ventana de oportunidades, dirigiendo sus estrategias en búsqueda de planes que permitan obtener beneficios de las ventajas competitivas que trae al sector logístico.

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Bibliografía de Consulta

- DOCUMENTO “CONCENTRACIÓN EN LOS SERVICIOS DE LÍNEAS REGULARES: CAUSAS DEL PROCESO Y SUS EFECTOS SOBRE EL FUNCIONAMIENTO DE LOS PUERTOS Y DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE MARÍTIMO DE LAS REGIONES EN DESARROLLO” CEPAL.

- BOLETÍN MARÍTIMO RICARDO J. SÁNCHEZ Y EQUIPO UNIDAD DE SERVICIOS DE INFRAESTRUCTURA DIVISIÓN DE RECURSOS NATURALES E INFRAESTRUCTURA , NACIONES UNIDAS SEPTIEMBRE DE 2010-CEPAL