El Poryecto impacto ambiental

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En cuanto al recurso edáfico, se presentan dos diferentes tipos de suelos de acuerdo a su origen:

De acuerdo con su clasificación de capacidad de uso mayor, se tiene tierras aptas para pastos con calidad agrológica media con limitación suelo; y tierras aptas para producción forestal con calidad agrológica alta y con limitación por erosión.

Respecto a la flora ésta se halla representada por bosques primarios (quinilla, estoraque, shihuahuaco, sacha quinilla, mashanaste y pumas (cetico, palmeras; también se han identificado áreas con cultivos, cercanos a la poblaciones, tales como algodón, yuca, patucas, cacao, café maíz, frutales (cítricos, piña, papaya, limones, mandarinas y plátano), fréjol, camote, maíz amarillo y (Brachiarea, pasto elefante) y pastos naturales.

La fauna se halla representada principalmente por fauna silvestre y doméstica; las especies más representativas son: gallinas, pollos, cerdos y ganado cebú.

Respecto a la actividad agrícola se halla restringida, debido a factores limitantes de los suelos y del relieve topográfico, ésta se encuentra desarrollada en las cercanías de las poblaciones y en pequeñas áreas; en la zona de relieve complejo, se presenta un uso conflictivo, ya que tierras que deberían usarse para pastizales o explotación forestal, se utilizan para cultivos, lo cual contribuye a la degradación de las tierras y al detrimento de la fertilidad natural.

Mayormente, se tiene una explotación pecuaria en base en grandes extensiones de pastizales predominantemente naturales y algunas áreas con pastos cultivados.

El Mejoramiento del camino vecinal masisea cc.nn. caimito implicará: Alteraciones de la Calidad del Aire, Emisiones Sonoras,,Modificación del Paisaje, Perdida en la Calidad de Aguas Superficiales, Alteración de Cauces por Socavación, Alteración de la Vegetación, Destrucción Directa del Suelo, Disminución de la Calidad Edáfica, Incremento de los Procesos Erosivos, Efectos en la salud y seguridad, Uso de Espacios de Terceros, Generación de Empleo, Implementación de Servicios y Optimización de la Vía.

El Plan de Manejo Ambiental, constituye un documento técnico que contiene un conjunto de medidas destinadas a elaborar el Programa de Contingencia, Abandono y Educación Ambiental; con el fin de restaurar o compensar los impactos ambientales negativos previsibles durante las etapas de construcción, operación y cierre de las obras proyectadas.

Como conclusión del estudio se tiene que:

- El mejoramiento del Camino Vecinal, mejorará el acceso y la interconexión de vías y reducir los riesgos de accidentes de aproximadamente 2500 habitantes.

- Durante la etapa constructiva del afirmado y las diferentes actividades del proceso: como cortes,, explotación de canteras , movimiento de tierra, y la ubicación y operatividad del campamento, área de maquinaria; y la presencia humana , generarán impactos negativos directos temporales y locales, en su mayoría de tipo moderado sobre el medio ambiente físico, biológico y social.

- En la etapa operativa se generarán muchos de los impactos ambientales negativos indirectos, que devendrán del desarrollo inducido inherente a la implementación de la infraestructura en sectores productivos donde se ejercerá la mayor presión.

- Luego de la construcción debe tenerse en cuenta que la presión sobre los recursos naturales se verá intensificada por la facilidad del acceso y la tendencia migratoria de las poblaciones que componen esta alternativa.

- Finalmente, el Estudio de Impacto Ambiental concluye que durante la etapa de construcción los impactos negativos directos serán temporales y moderados, mientras durante la etapa de operación se presentarán impactos negativos severos debido al desarrollo inducido inherente a la infraestructura vial.

- La ejecución de la obra será una oportunidad para incorporar alternativas de corrección medio ambientales como son la inclusión de un tratamiento paisajístico adecuado; la promoción del aumento de la cobertura vegetal con el fin de disminuir la acción erosiva de la escorrentía superficial, etc., es por eso importante respetar las zonas y diseños propuestos en el estudio de Impacto Ambiental y de Ingeniería.

- El deterioro ambiental puede darse por parte del medio ambiente a la construcción del proyecto (derrumbes y lluvias) se recomienda implementar un programa continuo de mantenimiento.

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I. INTRODUCCIÓN

El Proyecto del Mejoramiento del camino vecinal masisea - cc.nn. caimito, permitirá mejorar el acceso y logrando la interconexión de los caserio aledaños para alcanzar la comercialización de los excedentes de producción agropecuaria, a la vez de reducir los riesgos de accidentes de aproximadamente 2500 habitantes.

Dentro del área de influencia del proyecto, se considera el camino vecinal Masisea CC.NN. Caimito. Y otros caserios aledaños al proyecto.

II. OBJETIVOS

Los objetivos más importantes de un Estudio de Impacto Ambiental son:

- Llevar a cabo un diagnostico de los componentes básicos del ambiente, tales como el físico, biológicos y socioeconómicos.

- Identificar y evaluar los posibles impactos potenciales negativos y positivos, directos e indirectos sobre los factores ambientales, que se puedan generar de las actividades de desarrollo del proyecto.

- Elaborar un Plan de Manejo Ambiental que tienda a mitigar, controlar y compensar probables disturbaciones de los factores ambientales y procurar que las medidas de ingeniería y prácticas de manejo tiendan a equilibrar las alteraciones y se propenda así, hacia una política de desarrollo sostenible.

III.- MARCO LEGAL AMBIENTAL

El presente estudio de impacto ambiental se enmarca dentro de los siguientes dispositivos legales:

- Constitución Política

En sus artículos 66°, 67° y 68° norma la política nacional del ambiente, sustentada en la promoción del uso sostenible de los recursos naturales y en la protección de la diversidad biológica en el ámbito del territorio nacional; asimismo, considera de vital importancia la conservación de las áreas naturales protegidas.

- Decreto Legislativo Nº 613 del 07 de Setiembre de 1990,