Permutación de Tiempos y Costos
Enviado por Rebecca • 19 de Junio de 2018 • 987 Palabras (4 Páginas) • 445 Visitas
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Como se mencionó párrafos arriba, el criterio 13: “Generación de ruido”, al ser este algo indeseable, lo que se pretende es que sea lo menor posible - lo ideal sería cero - pero esa aspiración no sería realista y, por más que se quiera, siempre habrá ruido; por lo tanto, esta pretensión está limitada por un límite inferior y en consecuencia debe estar por arriba del mismo, pero no por debajo, y ello se indica con el signo “>” que indica que hay que partir de un límite mínimo.
El criterio 15 es solo un artificio de cálculo para indicarle al modelo que todas las alternativas deben ser consideradas, pero sólo una elegida. Este último criterio provocara resultados fraccionarios para cada alternativa, siendo la mejor solución aquella correspondiente al valor más alto. Asimismo, puede necesitarse un resultado en números enteros, o también en binarios, es decir “1” o sea el equivalente a realizar el proyecto, o “0”, el equivalente a no realizar ese proyecto, y ello se logra muy fácilmente indicando al modelo tal circunstancia según corresponda. Además, en algunos problemas la realización de una alternativa determinada, por ejemplo la ejecución de obras de alcantarillado de aguas fluviales en una avenida y el posterior pavimentado de la misma avenida, implica no sólo que ambos proyectos están relacionados, es decir, de realizarse uno debe llevarse a cabo el otro, sino que además deber haber una secuencia evidente, ya que lógicamente no se pavimenta primero la avenida, y luego se destruye para excavar y ejecutar el alcantarillado.
Los valores de la columna “Resultados del cálculo” son obtenidos al resolver el modelo matemático del problema.
MATRIZ MM1: MODELO MATEMÁTICO
ALTERNATIVAS
CRITERIOS
A
B
C
D
Resultados de Calculo
- Política municipal y distrital
7.5
10.0
6.7
10.0
- Opinión ciudadana
9.2
1.7
10.0
10.0
- Temas ambientales y paisajismo
8.0
6.7
7.3
7.3
- Temas económicos
1.3
0.9
2.0
0.9
- Volumen de tránsito
3.6
5.4
9.0
4.2
- Flujo de tránsito
8.5
10.0
6.5
6.0
- Seguridad en el tránsito
4.5
5.0
5.0
5.0
- Tránsito urbano
2.0
1.6
1.5
1.6
- Tránsito regional
1.8
2.0
2.0
1.6
- Beneficios económicos directos
3.8
6.0
6.0
4.9
- Beneficios económicos indirectos
2.8
11.0
5.5
3.3
- Calidad del aire
4.4
3.9
2.8
5.0
- Generación de ruido
15.0
4.1
12.3
15.0
- Ecología
2.5
5.0
1.3
1.0
Suma de valores ambientales ponderados
74.87
73.17
77.77
75.80
- Solución de solo una alternativa
1.0
1.0
1.0
1.0
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