Tarea 2. Características de las estructuras de los mercados imperfectos

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productos o la parte de inversión dedicada al desarrollo y la innovación tecnológica necesarios en gran número de sectores.

b. Explique por qué en este mercado las empresas necesariamente deben presentar economías de escala.

Los competidores ya instalados tienen beneficios en cuanto a la reducción de costes unitarios a medida que aumenta el volumen de producción o de compartir recursos entre diferentes productos o actividades por lo que frenan el ingreso de nuevos competidores. También puede darse el caso, que la desventaja venga de la mano de otros costes diferentes, como la tecnología de producto ya patentada, acceso favorable a materias primas o ventajas de localización de sus centros logísticos. Es por eso que se debe de presentar economía de escala en este mercado.

c. Identifique las tres empresas de este giro que son líderes en México con respecto a su participación de mercado.

*Toyota

*Volkswagen

*Nissan

3. Lea cuidadosamente el siguiente artículo y realice lo que se le solicita.

Evolución del mercado automotriz en México

A mediados de la década de los 90, el mercado mexicano se encontraba dominado por cinco marcas automotrices que comercializaban, anualmente, alrededor de 500 mil vehículos. Estas marcas automotrices eran General Motors, Ford, Chrysler, Nissan y Volkswagen, las cuales ponían a disposición de los clientes nacionales una oferta de vehículos que alcanzaba la cantidad de 50 modelos.

El desarrollo de esta industria y su correspondiente mercado inició en los primeros años del nuevo milenio, cuando los tratados de libre comercio firmados por México con diversos países comenzaron a rendir frutos. En específico, el Tratado de Libre Comercio de América del Norte y, posteriormente, el Acuerdo Comercial con la Unión Europea, permitieron incrementar las cuotas de exportación e importación de vehículos desde y hacia nuestro país.

Lo anterior dio como resultado una verdadera movilidad del sector automotor, puesto que no sólo llegaron nuevos competidores que obligaron a los ya presentes a mejorar la calidad de sus productos y servicios, sino que estas nuevas empresas detonaron también un flujo de inversiones que permitió incrementar la capacidad productiva y de exportación de la industria automotriz nacional.

Hoy en día el mercado automotriz mexicano ocupa el lugar número 10 entre los más grandes del mundo, con ventas que rebasan anualmente el millón de unidades, según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). Es uno de los más competidos a nivel internacional, pues cuenta con la presencia de más de 30 marcas automotrices que comercializan una gama de vehículos que ronda los 300 modelos.

a. Elabore un análisis crítico de dos cuartillas sobre lo que ha ocurrido en este mercado. Considere los siguientes aspectos para su análisis:

• Antes era un mercado concentrado (oligopolio) y actualmente hay más competencia, ¿puede afirmarse que ya es un mercado de competencia perfecta?

• La existencia o ausencia de barreras a la entrada.

• Si existe concentración de mercado por parte de algunas empresas.

b. Considere los siguientes criterios de evaluación:

• Ortografía.

• Claridad y coherencia en la redacción de las ideas.

• Utilización apropiada de citas y fuentes bibliográficas.

Evolución del Mercado Automotriz

Como se menciona en el artículo anterior a mediados de la década de los 90, el mercado mexicano se encontraba dominado por cinco marcas automotrices que comercializaban, anualmente, alrededor de 500 mil vehículos. Hoy en día es un mercado sumamente importante para el desarrollo del país ya que genera el 3.6% del PIB mexicano y se producen alrededor de 3.2 millones de autos anualmente.

México tiene nivel competitivo y de calidad comparado con otros países en los que también se encuentran varias armadoras de coches, es el séptimo país productor de vehículos en el mundo y genera más de 530 mil empleos directos e indirectos.

Se puede decir que al paso de los años el mercado si se ha vuelto más competitivo; más sin embargo, es un mercado en el que el precio no es igual para todas las marcas, claro está que el precio si está definido por la demanda de los coches según la marca, pero a nivel competitivo el mercado se mueve entre ser un oligopolio ya que mientras más cara la competencia más atractivo tiene que ser mi precio y parecido al de la competencia como el mercado podría ser también un mercado de competencia monopolística; ya que todos venden de los mismos artículos (vehículos) pero unos con más cosas y tecnología que el otro, por eso el precio es diferente.

Este es un mercado que nunca va a poder ser de competencia perfecta ya que tiene muchas barreras el precio está marcado también por la tecnología del coche, por la publicidad y la inversión de la marca en el automóvil.

Así como a su vez las marcas tienen de todo tipo de coches desde autos súper lujosos como autos más accesibles para todo tipo de consumidor por lo que el mercado que abarcan es sumamente grande. Es una industria de gran impacto y de gran avance, podríamos comprar lo que tenía un coche antes y el cómo eran estos y lo que son ahora y el valor de uno de estos coches ahora, pero es que si este mercado no fuera así sería un mercado obsoleto ya que las necesidades de la gente han ido cambiando al paso de los años.

Sin embargo, las barreras de entrada ahora cambiarán ya que con el nuevo gobierno de Estados Unidos y su propuesta a salir del TLCAN que es uno de los tratados más fuertes para México con EU puede generar que muchas ensambladoras consideren su estancia en el país porque los impuestos van a aumentar y eso a ellos les pega en el margen de ganancia y a México en las ganancias y el dinero que entra al país; ya que nada más en 2016 se exportaron 2 millones 768 mil 268 vehículos, un incremento de 0.3%, respecto al año anterior.

Esta es