Título: La triste historia económica de nuestro país

...

el arranque de la planta de Mazda en Salamanca, y la planta de Honda en Celaya. Se han dado inversiones como la de Fiat en Coahuila, que el año pasado invirtió mil millones de dólares; otros mil millones de dólares de inversión en la planta de Ford en Cuautitlán Izcalli, mientras que el año pasado en Puebla, Audi también invirtió mil millones de dólares; esta el caso de Nissan, que en su planta de Aguascalientes invirtió 1800 millones de dólares.

Porque hay dos áreas de oportunidad principalmente: una es la parte de forja, y el área de estampado y mecanizado de precisión”

Un tema para mejorar es el desempeño económico y así lograr mayor penetración de servicios de telecomunicaciones en el país, donde los servicios de banda ancha móvil y líneas móviles, que representan un 61% de este mercado, tendrán crecimientos de 35% y 7.8%, respectivamente, ambos servicios con crecimientos superiores al promedio general de la industria de telecomunicaciones.

Por otro lado, como resultado de la reforma de telecomunicaciones, que incentiva la generación de competencia efectiva y la eliminación de barreras a la entrada de otros operadores con la finalidad de ampliar cobertura

Actualmente en México, esta modalidad comienza a tener sus primeros esfuerzos, en donde empresas de telefonía fija que buscan extender su oferta hacia el campo móvil a través de la paquetización de servicios, como TV, Internet, telefonía fija, banda ancha fija y, ahora servicios móviles.

Se espera que en los próximos años en México, el interés por estar invirtiendo en servicios móviles no sólo sea generado por el ecosistema actual de telecomunicaciones, sino que abra la puerta a otras industrias.

El gobierno mexicano ya mostro las armas: primero fue la reforma hacendaria, justo antes de que el precio del crudo se derrumbara luego fue el recorte al gasto público anunciado a finales de enero, después prometió reelaborar el presupuesto desde cero para hacer el gasto más eficiente. Asimismo aseguró que proseguiría con su plan de reducción del déficit fiscal; finalmente adelantó que en 2016 habría un nuevo recorte al gasto público.

El gasto puede resentir el impacto de un mayor costo del servicio de la deuda, en caso de que inicie el ciclo de restricción monetaria y Banxico lo acompañe con subidas de tasas, con un aumento en las obligaciones del gobierno.

Las entidades federativas y los municipios se tendrán que sumar al esfuerzo de ahorro nacional.

También hemos visto la caída de los precios del petróleo y el menor volumen exportado de crudo lo que ha pasado factura a la balanza comercial. Sin embargo, el dinamismo de Estados Unidos y la depreciación del peso suscitó un fuerte auge de las exportaciones no petroleras, sobre todo automotrices lo que compensó una buena parte de la caída de los ingresos del petróleo.

Por tanto, entre la fortaleza de Estados Unidos, la depreciación del peso y la apatía del consumo en México, el desequilibrio externo se ha mantenido en niveles sostenibles. Eso es importante dado el contexto de que la reforma energética atraerá menos Inversión Extranjera Directa de lo inicialmente previsto.

Conclusión:

Para concluir la economía de nuestro país se ha enfrentado a un ambiente complejo en donde hemos visto los precios bajos del petróleo ha ido cada vez más a la baja y eso ha afectado demasiado la economía de nuestro país, así como la volatilidad en los mercados financieros, que han presentado nuevos desafíos a la política económica y las perspectivas de crecimiento. Una de las prioridades por las se debe optar en términos de política son mantener una política monetaria, financiera y fiscal prudente y de esa manera genere condiciones para un crecimiento más fuerte a mediano plazo, y de esta manera sea apoyado por las reformas estructurales, por ultimo las fuentes que estuve investigando aprendí varias cosas pero en especial cuatro fundamentos que fueron bastantes interesantes para mí y nos habla de la estrategia que se realiza en el sector automotriz que fue del que encontré más información además de que me tengo gusto por los automóviles y al determinar construir una planta se identifica la ubicación en la cual se estará ensamblando y fabricando el vehículo y sea clave para poder exportarlo, entre los principales estados que se encuentran en la fabricación de vehículos se encuentra Salamanca, Celaya, Puebla, Aguascalientes, Monterrey, Morelos, Chihuahua Sonora entre otras más.

También se debe tener una cierta red de acuerdo comerciales lo que nos tendrá un acceso preferencial a los principales mercados del mundo, una red de proveedores/ cadena de suministro, lo que beneficia a estas plantas en soportar las inversiones en las que se realizan, y por último la mano de obra de ingeniería y técnicos de clase mundial lo que a México lo caracteriza por contar con una mano de obra altamente calificada y lo hace de manera productiva a nivel mundial dentro del sector automotriz.