CUARTILLA REVOLUCION ECONOMICA DE COLOMBIA

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Muy a pesar del crecimiento de las regiones en cuanto a población, estudio, y formas de trabajo, se presentaba el inconveniente del transporte; pues la distancia entre las regiones era grande lo que obligaba a que la mayoría de los productos que producían se comercializaran en un mercado cerrado en la misma región, solo aquellos artículos de tipo artesanal podían contar con un mercado nacional y aquellos productos como el ganado, café, cacao y derivados de la caña se movilizaban dentro del ámbito regional. Fuera de estos casos, básicamente el tabaco, añil y café parecían ofrecer perspectivas capaces de superar en alguna medida las limitaciones impuestas por el sistema de transporte y la estrechez de los mercados. Esto llego a convertirse en una barrera bastante elevada para la integración económica del país y el desarrollo de un mercado nacional.

Si bien, la información que se tiene de la actividad económica, y con respecto al comercio exterior el problema se agrava porque hay una buena cantidad de cifras, pero de escasa credibilidad. El auge de las exportaciones de tabaco y el consiguiente aumento en el volumen del comercio exterior se reflejo pronto en los ingresos aduaneros, que a partir de 1851 alcanzaron de nuevo el nivel y así continuaron subiendo durante los años siguientes, este aumento respondió en parte a las modificaciones en las mismas tarifas.

Es así como el primer producto de exportación que jalono la economía fue el oro, su explotación genero muchos recursos, al principio se utilizaban esclavos para extraerlo, pero luego de las guerras los antioqueños generaron nuevas técnicas para la explotación de minas de aluvión y minas de vetas, el mayor desarrollo se dio con el trabajo. Para llevar a cabo esto se implementó, tecnificación e introdujeron nuevas tecnologías para la época, la producción de textiles internos se protegió gracias al geografía del país, pues los productos más finos y costosos solo llegaban a las personas de mayores ingresos por la dificultad en el transporte, y la producción interna estaba al alcance de todos en todas la regiones.

Podemos concluir que el lento crecimiento económico durante el siglo XIX se debe a la serie de limitaciones que hacían bastante rígidos sus rasgos fundamentales. En el sector rural la movilidad era muy poca, la mano de obra inicialmente estaba formada por los esclavos, y adicional a esto predominaron en el campo las formas de trabajo no salariales, la acumulación de capitales se hacía de forma individual o dentro de los grupos familiares sin que se desarrollaran formas de asociación. Adicionalmente, la llegada de la época colonial resalto aun mas en esta etapa. A pesar de todo, a partir de 1890 aumenta el interés por el establecimiento de industrias modernas, en particular en Antioquia que ha sido el bum del desarrollo económico, una de las regiones que ha contado con una maduración de cambios lentos en el ambiente económico general y en la preparación de empresarios y trabajadores.

Así mismo, la importancia en la producción permite establecer, la base y el ejemplo para el impulso que la industria adquirió para el siglo XX.