Crecimiento Urbano de Lima ¿Hacia dónde vamos?

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Crecimiento progresivo de Lima

Fuera del centro de Lima existían casas de campo ubicadas en pequeños pueblos como por ejemplo, Chorrillos, Miraflores, Barranco, Nueva Magdalena y Surco5, estaban conectados con el centro de Lima, aún quedan vestigios de aquello líneas de tren y un tranvía que aún yace en el distrito de Barranco. Se encargaba de enlazar a los habitantes de la antigua Lima con sus casas de verano y de campo, lo que es equivalente en la actualidad para nosotros lugares como Chosica o Cieneguilla. Entre las avenidas principales que destacan de aquella época encontramos la avenida

3 Imagen de París, un ejemplo del modelo impulsado por Haussmann Fuente: Revista Networks.

4 Imagen satelital de Lima, óvalo 2 de Mayo Fuente: Google Earth

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Paseo de la República. Batalla por medio del diario El Comercio nos relata un poco sobre el transporte público y las rutas que existían en la época de los años 1910 y 1920,

Jorge Basadre afirmaba que el creciente desarrollo urbano del Perú había empezado a fines del siglo XIX. Una clara señal de ese cambio fue el tranvía eléctrico, que apareció en Lima en 1904 […] A lo largo de las décadas del 10 y del 20 el servicio de tranvías se prodigó en cuatro líneas: la urbana de Lima y las interurbanas del Callao, Chorrillos y Magdalena. En 1923 el conjunto de estas líneas hacía un total de 166 km. […] El de Chorrillos, por ejemplo, iba por Paseo de la República, llegaba al Centro, pasaba por El Comercio y seguía por Lampa hasta Palacio de Gobierno, y de allí al Rímac. (Batalla, 2009)

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El crecimiento de Lima en esta época era moderado, concentrándose la migración generalmente en los callejones de los barrios altos, por el momento la cultura se orientaba mas a pagar alquileres que ha invadir suelos. La cultura de la expansión horizontal aún no daba luces, Ludeña (2004) según sus investigaciones nos brinda el siguiente dato, “Los callejones barrioaltinos estuvieron y están formados por 15, 40, 100 o 150 habitaciones […] buena parte del siglo XX carecían de servicios higiénicos al interior de las habitaciones” (p. 143). Esta situación repetitiva de alquiler con el tiempo generó una problemática, situación de hacinamiento.

Por estos años se pone en la mira las condiciones de vida de los habitantes de la ciudad lo cual genera una preocupación orientada a las condiciones de vida de los habitantes de Lima y al igual que hoy, se ejecutan estudios de evaluación para determinar las condiciones de vida de los habitantes. Un ejemplo, el Estudio sobre la crisis de la habitación en Lima planteado por el ingeniero Alberto Alexander en el año 1922.

Hacia los años 40 Lima empieza a expandirse, Gutiérrez por medio de la Revista cultural electrónica nos relata

Se creó una nueva avenida matriz, la avenida Arequipa, perpendicular a la avenida Grau, por la cual creció gran parte del tejido urbano uniendo a Miraflores con el centro de Lima. La avenida Benavides había surgido ya en su primera etapa por la expansión de Miraflores

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6 Imagen de tranvía eléctrico en el centro de Lima. Fuente: Diario El Comercio

7 Imagen de tranvía eléctrico en el distrito de Barranco. Fuente: Imagen propia

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hacia el mar. La zona de Higuereta aún seguía rodeada de chacras irrigadas por el río Surco. (Gutiérrez, Lima a través del tiempo, 2011)

En esta etapa la preocupación de las autoridades por el crecimiento de Lima tiene mayor compromiso, ya que nos encontramos en los inicios de lo que sería una fuerte migración hacia la capital peruana. Es así que desde este momento se empezarán a ejecutar estudios y análisis de los distintos barrios limeños, comenzando con planes pilotos para Lima que para ello la Oficina Nacional de Planteamiento y Urbanismo (ONPU) en 1949 establece una clasificación de las distintas formas de ocupación en el área metropolitana, basada fundamentalmente en lo análisis de los aspectos físico, económico y social de las viviendas insalubres. En este sentido la ONPU identifica en Lima cinco tipos de barrios o formas de ocupación del suelo, que son los siguientes,

Barriadas. Barrios formados sobre tierras invadidas, […] Carecen de los servicios públicos y sociales más elementales. Barrios incompletos. […] Barrios de trazado elemental que cuentan con servicios incompletos y una mayoría de viviendas sin terminar […] Barrios decadentes. Ubicados en las zonas más antiguas de la urbe […] sin recursos para su reparación y caracterizados por el abandono. Barrios modernos insalubres. […] de gran densidad y totalmente construidos. Barrios en buen estado. […] alta, con abundancia de edificios de departamentos […] con casas de uno y de dos pisos […] casas de uno y de dos pisos y abundantes áreas de jardines. (Ludeña, 2006).

Es de esta manera que la ciudad de Lima empezó a conocer un crecimiento progresivo a partir de los años 40, según el Programa “Patrimonio para el Desarrollo”, encargado de “El Plan Estratégico para la recuperación del Centro Histórico de Lima” (2014) nos indica que “A partir de la década del 40 se inicia un proceso de crecimiento acelerado de las ciudades de la costa, siendo el de Lima mucho mayor debido al centralismo” la población pasó a ser de 645 mil habitantes a 7 millones 536 mil(2007), multiplicando su población más de 11 veces. En el mismo periodo, el área que ocupaba la ciudad aumentó de 5 mil hectáreas a 78 mil hectáreas, (casi 16 veces).

Año

Habitantes

1940

645.508

1961

1.901.927

1972

3.418.452

1981

4.835.793

1993

6.386.308

2007