Curso de Seguridad Aeroportuaria

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RECONOCIMIENTO DE ARMAS, EXPLOSIVOS Y OBJETOS PROHIBIDOS:

Hay cuatro categorías de objetos prohibidos:

1- Armas: Objeto destinado y diseñado fundamentalmente a incapacitar, inmovilizar, herir o matar a una persona.

2- Explosivos: Material que cambia de un estado a otro y que libera temperatura, presión y calor.

Artefactos Explosivos Improvisados: Pueden ser pirotécnicos o eléctricos. Los dos tienen una fuente de energía (fuego

o batería) y los dos tienen una carga iniciadora y carga rompedora. Por ejemplo: Molotov (pirotécnico), los eléctricos

tienen un interruptor.

3- Artefactos Peligrosos: Lo que presentan algún grado de riesgo para la aviación civil. Por ejemplo: Un bate de béisbol,

un martillo, etc.

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[pic 3]

4- Substancias Peligrosas: Son los químicos que pueden ocasionar un grado de riesgo para la estructura o personas.

Lugares donde pueden estar: Cuerpo, ropa, equipaje de mano, cargas aéreas, equipaje de bodega, vehículos.

Métodos de Ocultamiento:

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Disimulado: Una sola estructura que encierra una función primaria y secundaria.

Desmontado: Cuando se distribuyen las partes del objeto.

Camuflado: Se le cambia la estructura y sigue teniendo una sola función primaria. Ejemplo: El C4.

A.C.A.: Aislar, Contener, Avisar. Todo bulto que se encuentre abandonado es sospechoso, no lo cubra ni lo toque.

EMERGENCIAS Y TECNICAS DE REGISTRO:

Emergencias relativas a las instalaciones aeroportuarias: Incendio, catástrofe natural, sabotaje incluido la amenaza de bomba.

Emergencias relativas a las Aeronaves:

Accidente dentro y fuera del Aeropuerto: Sabotaje incluyendo la amenaza de bomba. Actos de Interferencias ilícitas.

TECNICAS DE REGISTRO:

1° Nivel: Del piso a la cintura.

2° Nivel: De la cintura a la cabeza.

3° Nivel: De la cabeza al techo.

Generalmente se realiza con un supervisor y tres operadores. Primero se atiende la emergencia y después se anota en el libro

de novedades. Para los sectores estériles estos tres niveles se realizan ida y vuelta.

PATRULLAJE Y GUARDIA:

Registro de lo que está por debajo del nivel del suelo: Túneles, desagües.

Registro de lo que está por arriba del nivel del suelo: Edificios, puertas, ventanas.

Círculos de Protección:

Área diamante (se encarga la bandera del avión).

Intermedio a 100m de la aeronave.

Plataforma.

Área Anillo de Seguridad:

- Perímetro del Aeropuerto (amarillo).

- Terminal parte publica de restringida (naranja).

- Rampa es la parte restringida (la plataforma de la base operativa).

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[pic 4]

Planta de Hall recepción, Planta de Puerta embarque y Planta de Sala de espera: Son los lugares donde se puede ubicar un

punto de control y acceso para pasajero y equipaje de mano.

INSPECCION Y REGISTRO DE PASAJEROS:

Para evitar el ingreso de objetos prohibidos:

Punto de control y accesos: Seguridad es igual a RRHH más tecnologías (Detector de metales y máquinas de rayos X).

Disp. 074: Es la que legitima al programa Nacional de Seguridad de Aviación Civil.

Para el punto de control y acceso de pasajeros y equipajes debe haber cinco personas.

1° Persona: Junto al pórtico de metales (delante).

2° Persona: Observar e interpretar la consola de rayos X.

3° y 4° Personas:Recibidores: Observar el tránsito y control de pasajeros y equipajes.

5° Persona:Supervisor: Jefe del puesto de control y acceso u registro de pasajeros.

Nivel de amenazas según la planta: si pasa dos veces el detector de metal y suena, se procede a hacer un registro.

ESCOLTAS DE PERSONAS Y COSAS TRANSPORTADAS:

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Categorías de personas a escoltar: Presos, pasajeros no admitidos, menores y pacientes.

Medida de seguridad adicional para proteger equipaje despachado después de inspeccionado.

Cuando personal de seguridad proporcione escolta.

Razones por las