AGREGADOS PÉTREOS.
Enviado por Kate • 26 de Abril de 2018 • 1.567 Palabras (7 Páginas) • 324 Visitas
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Cada máquina tiene una longitud de 146 m, pesa 1.470 t y posee una potencia del cabezal cortante de 3.500 Kw.
En el segmento L2* del acoplado se halla el dispositivo de anclaje (1) (Figura 16) con 2 perforadoras independientes para el anclado sistemático. Detrás del aparato perforador de anclajes en el sector L2* están dispuestos 2 robots de proyección vía húmeda (2) sobre el acoplado para la aplicación del revestimiento de hormigón proyectado (Figura 17).
El sistema se caracteriza por tener un dispositivo automático de recolección del rebote, el que reduce considerablemente la limpieza posterior del túnel.
En la máquina tunelera gripper del Lôtschberg (Figura 15) se halla detrás del escudo de tensión (1) un erector anular (3), con el cual –al amparo del escudo corto de dedos (2) -se preinstalan segmentos de arco. El anillo completo es avanzado, presionado contra el macizo y montado.
[pic 9]
[pic 10]
Figura 16. Sector de anclajes en roca.
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Las 2 perforadoras de anclaje (4), de manejo independiente, son operados desde canastillos con techos de protección (5). De esta manera puedan colocarse anclajes (Figura 16) inmediatamente detrás del escudo de la cabeza perforadora. Sobre la instalación movible de colocación de malla (6), dispuesta delante de las placas gripper (7) (Figura 17), se colocan mallas protectoras contra caídas de piedras o mallas soldadas. A continuación son conducidas por sobre la instalación de perforación de anclajes hasta detrás del escudo de dedos y anclado en la roca.[pic 11]
Las mayores fuerzas en el avance del túnel actúan sobre la cabeza cortante y las herramientas que se han dispuesto ahí. La disposición, la forma y la ejecución de los discos deben cumplir con las mayores solicitaciones respecto resistencia a la abrasión y cargas por tiempo prolongado.
Los discos de corte (Figura 18), hechos de aleaciones muy duras de acero, se disponen como cinceles de rodillo de uno y dos discos. Poseen un diámetro de 17 pulgadas y una resistencia máxima de 267 KN (27.226 kgf). Estas medidas corresponden al compromiso óptimo entre mayor solicitación, penetración, desgaste, normas de colocación y peso.
Para ampliar el diámetro de corte en hasta 20 cm puede equiparse la cabeza cortante adicionalmente con cinceles de 3 discos estacionarios o para distancias cortas de perforación –hidráulicamente extensibles.
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[pic 12]
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Juego Óptimo de las Fuerzas
El montaje óptimo de los cinceles en la construcción de acero de la cabeza de corte es un factor decisivo para la capacidad resistente del sistema.
La cabeza cortante para la máquina tunelera de Lôtschberg (Figura 19) cuenta con 8 anillos de centro (1), 3 facecutter (2) y 13 discos de calibre (3). Con la disposición pareja, aparentemente aleatoria, sobre la cabeza de corte se alcanza una óptima distribución de fuerzas.
Despejadores (4) convenientemente dispuestos transportan el escombro cortado.
Al Milímetro hasta la Meta
Para que el túnel sea excavado en forma precisa sobre el eje planeado del túnel a través del macizo, las máquinas tuneleras son guiadas por láser y comandadas por computador a lo largo del trazado proyectado. En el avance con escudo, un rayo láser visible entrega el principal elemento de referencia. Desde un punto fijo en el revestimiento ya terminado del túnel apunta por una “ventana del láser” sobre el panel de meta instalado en la parte delantera de la máquina tunelera. Los datos así obtenidos son contrastados permanentemente con el eje proyecto del trazado. Desviaciones en la dirección pueden corregirse así de inmediato.
Bajo una Cáscara Ruda: La Central de Alta Tecnología
Las máquinas cuentan con un puesto de mando climatizado, dispuesto, en general, en el acoplado de la máquina. Los sistemas experimentados de mando recogen los estados relevantes de operación y de mando de la máquina. Por medio de varios monitores y paneles de mando, el conductor de la máquina tunelera tiene acceso en tiempo real a hasta 200 parámetros de máquina y de excavación, los cuales requiere para una operación exitosa con la máquina tunelera.
El software ayuda al maquinista en la optimización de la potencia de avance y el control de dirección, en reparaciones y registro de datos. Además diagnósticos remotos y una conducción gráfica para el usuario.
Todo Bajo Control en 5 Monitores
En 2 monitores se visualizan los datos actuales, otro sirve para la captura de datos y su evaluación, otro para la supervisión del sistema de mando, guía y topográfico.
Con el quinto monitor el operador supervisa por medio de 4 cámaras las cintas transportadoras para el transporte del material excavado hacia el exterior.
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