Fan-draws ambient air over secondary heat exchanger: Ventilador que aspira aire ambiente a lo largo intercambiador de calor secundario

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Compresor: Máquina que sirve para comprimir un fluido y aumentar la presión.

Intercambiador de calor primario: Equipo utilizado para enfriar un fluido que está más caliente de lo deseado, transfiriendo calor a otro fluido que está frío.

Intercambiador de calor secundario: Transferir calor de un fluido a otro

Entrada de aire y salida del motor: Permite la liberación de gases y fluido, así como la admisión de aire.

Interruptor de presión contra el hielo de la barquilla: Al activarse el interruptor, se enciende o se pone en marcha el sistema anti formación de hielo de la Barquilla.

Válvula anti hielo de la barquilla: Se abre en el arranque del motor de turbina de gas para ayudar a la estabilidad del compresor.

Izquierda-Derecha Válvula de Purgado Mezcladora: Se utiliza para mantener una salida de aire de la purga regulada para uso en el sistema de presurización.

Válvula solenoide: Controla el flujo de refrigerante. Son del tipo de acción instantánea que abren o cierran muy rápidamente bajo la acción de la corriente eléctrica.

Válvula de Paso: Usado para dar paso o cortar el flujo de agua u otro fluido por una tubería o conducción

Reservorio hidráulico: Almacenan fluido al sistema

Puerta Sellada del tanque de aire: Membranas se cierran y están selladas herméticamente en el tanque de aire.

Purgar: Eliminar aquello que es sobrante, innecesario o dañino.

APU (Unidad de Potencia Auxiliar): Generador eléctrico que se suele emplear para arrancar los motores, proporcionar electricidad, presión hidráulica y aire acondicionado

Puerta sellada del regulador y válvula solenoide: Membranas se cierran y están selladas herméticamente y controla el flujo de refrigerante.

Venturi: Consiste en que un fluido en movimiento dentro de un conducto cerrado disminuye su presión cuando aumenta la velocidad al pasar por una zona de sección menor

Válvulas de bomba: Libera la presión presente en los motores.

Separador de Agua y Filtro: Separa el agua del aire y lo limpia de impurezas.

Regulador de Presión: Permite reducir la presión de un fluido.

Bomba de Inyección: Eleva la presión de un fluido hasta un nivel lo bastante elevado como para que al ser inyectado en el motor esté lo suficientemente pulverizado.

Válvula de Paso aislada: Detiene el flujo de los medios de proceso para un lugar determinado.

Silenciador: Es un dispositivo que se usa para reducir el ruido que emite un motor y forma parte del sistema de escape.

Control de la Bomba del Vacío: Extrae moléculas de gas de un volumen sellado, para crear un vacío parcial.

Interruptor de purgado de aire por sobrecalentamiento: Al activarse el Interruptor se pone en marcha el sistema de purgado de aire.