Maquinas sincronas.
Enviado por Helena • 18 de Febrero de 2018 • 1.879 Palabras (8 Páginas) • 320 Visitas
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La corriente por el inducido debida a la carga genera un campo de magnitud constante y de dirección variable.
La dirección del campo varía cual si girara alrededor del inducido con una velocidad igual a la velocidad sincrónica, es decir igual a la velocidad de giro del flujo polar de la máquina.
El campo giratorio del inducido garantiza que la velocidad del alternador no se vea reducido por la carga.
14. Por qué al alternador se le conoce como generador sincrónico?
Porque la frecuencia de la onda de voltaje de salida no cambia con la carga
15. Qué es la motriz de un generador?
Es la máquina que le entrega energía mecánica a un generador eléctrico. hay 3 tipos: motores de combustión interna, máquinas de vapor y turbinas eléctricas
16. Cuáles son las dificultades propias del arranque de un motor sincrónico? Cómo pueden
resolverse?
si el rotor está en reposo o gira en otra velocidad distinta a la del sincronismo, el par medio que desarrolla al conectarlo a la red es nulo.
tienen una corriente de arranque muy alta, por lo cual se deben utilizar arrancadores suaves y métodos de arranque
SE PUEDEN UTILIZAR TRES MÉTODOS PARA ARRANCAR DE MANERA SEGURA UN MOTOR SÍNCRONO :
1.- REDUCIR LA VELOCIDAD DE CAMPO MAGNETICO DEL ESTATOR A UN VALOR LO SUFICIENTEMENTE BAJO COMO PARA QUE EL ROTOR PUEDA ACELERAR Y FIJARSE A EL DURANTE EL SEMICICLO DE LA ROTACIÓN DEL CAMPO MAGNETICO.ESTO SE PUEDE LOGRAR CON LA REDUCCIÓN DE LA FRECUENCIA DE LA POTENCIA ELÉCTRICA APLICADA.
2.-UTILIZAR UN MOTOR PRIMARIO EXTERNO PARA ACELERAR EL MOTOR SÍNCRONO HASTA VELOCIDAD SINCRONICA, PASAR POR EL PROCEDIMIENTO DE ENTRADA EN SINCRONÍA Y CONVERTIR LA MAQUINA AL INSTANTE EN UN GENERADOR. ENTONCES APAGAR ODESCONECTAR EL MOTOR PRINCIPAL PARA CONVERTIR LA MAQUINA SINCRONICA EN UN MOTOR.
3.- UTILIZAR DEVANADOS DE AMORTIGUAMIENTO. A CONTINUACIÓN SE EXPLICARA LAFUNCIÓN DE LOS DEVANADOS DE AMORTIGUAMIENTO Y SU UTILIZACIÓN EN EL ARRANQUE DE MOTOR
17. A qué se debe el campo producido en el inducido de un alternador? Con qué velocidad
gira dicho campo? Cómo puedo variar su velocidad?
Al circular la corriente de carga por los tres devanados del inducido se produce en cada devanado un campo magnético.
La dirección del campo varía cual si girara alrededor del inducido con una velocidad igual a la velocidad sincrónica, es decir igual a la velocidad de giro del flujo polar de la máquina.
18. Cómo se define la excitatriz de un alternador? ¿qué es un alternador autoexcitado?
La excitatriz en la encargada de suministrar la tensión y corriente continua para alimentar el rotor de un generador síncrono, y convertir a éste en un electroimán con capacidad en general para regular la intensidad del campo magnético.
Un generador autoexcitado es cuando la corriente de excitación del devanado de campo puede producirse conectando el devanado a la salida del generador.
19. Con qué nombre se conoce a la máquina que le entrega potencia mecánica al generador?
motriz
20. Cuál es el principio de funcionamiento del motor sincrónico?
fuerza entre polos magneticos, repele atrae 60*g/p=n
21. Qué es el campo giratorio en el generador trifásico?
Un campo magnético rotativo o campo magnético giratorio es un campo magnético que rota a una velocidad uniforme (idealmente) y es generado a partir de una corriente eléctrica alterna trifásica. Fue descubierto por Nikola Tesla en 1882, y es el fenómeno sobre el que se fundamenta el motor de corriente alterna.
22. Qué papel juega el campo giratorio en el funcionamiento del motor sincrónico?
Mueve el rotor del motor
23. Cuáles son las dificultades que puede tener el arranque de un motor sincrónico y cómo pueden resolverse?
Un valor elevado de la corriente de arranque de los motores de inducción, el tiempo utilizado en la aceleración de cargas de inercia considerable implica aumento en la temperatura del motor. Si el intervalo entre arranques consecutivos es corto, resulta en un aumento excesivo de la temperatura en los bobinados, dañándose o reduciendo su vida útil.
La norma IEC 34-12 establece un régimen de arranque mínimo que los motores deben ser capaces de soportar: a) Dos arranques sucesivos, el primero con el motor frío, o sea con sus bobinados a temperatura ambiente, y el segundo inmediatamente después, pero luego de haber desacelerado hasta lograr el reposo. b) Un arranque con motor caliente, o sea, con los bobinados a temperatura de régimen.
24. Qué se conoce con el nombre de flujo remanente del alternador? Qué se recomienda
para que no se pierda o se reduzca?
el remanente se encuentra donde hay un núcleo alimentado con CD en:
motor rotor liso: en las bobinas del estator
motor rotor polo saliente: En el rotor
alimentación bobinas de campo, vibraciòn hace perder el remanente
para que no se pierda se debe alimentar siempre de la misma forma, y el motor no se debe someter a vibraciones.
25. Por qué no se debe invertir el campo de un alternador?
Si se invierte el sentido de giro del campo de un alternador se disminuye la remanencia, y se puede dañar la máquina.
26. Qué es el voltaje remanente del alternador?
es el generado por el flujo remanente
27. Qué tipo de limitantes mecánicas y electromagnéticas tiene un generador en cuanto al
máximo
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